Реферат на тему Черноморский флот в период обороны Севастополя

Содержание:

Содержание

Введение 2

Черноморский флот в период обороны Севастополя 3

Заключение 18

Список использованных источников 21

Введение:

Действия Черноморского флота в годы ВОВ были самыми противоречивыми, с одной стороны – самое большое количество десантных операций, обычно успешных, но с другой стороны – это сплошные упущенные возможности. Флот по вине командования и военно-морской разведки не смог завладеть абсолютным господством на море, хотя все возможности для этого были.

До 1942г. Черноморскому флоту противостоял слабый румынский флот, который по боевым возможностям уступал 1 крейсеру 26 проекта.

Простое сравнение сил демонстрирует полное превосходство наших сил: у ЧФ 1 линкор, 5 крейсеров, 1 старый крейсер-минзаг, 3 лидера (больших эсминца), 13 эсминцев, 2 СКР, 47 подводных лодок, а также тральщики, сотни катеров. У Румынии -4 эсминца, 3 миноносца, 2 минзага, 1(одна) подводная лодка! Имея такое превосходство в силах можно было полностью заблокировать румынское побережье и превратить румынские порты в руины.

К сожалению, советские адмиралы получали совершенно лживые данные разведки, о том, что в Черное море готовится войти итальянский флот, а так же уже вошли флотилии немецких и итальянских подлодок.

В результате, вместо активных действий ЧФ приступил к абсолютно идиотским действиям: начал устраивать оборонительные минные заграждения у своих портов, развернул патрулирование подводными лодками и самолетами подступов к Одессе и Севастополю.

Цель исследования. Проанализировать и рассмотреть Черноморский флот в период обороны Севастополя.

Объект исследования. Черноморский флот в период обороны Севастополя.

Предмет исследования.Черноморский флот в период обороны Севастополя. 

Заключение:

1)Как не грустно признать, но флот так и не стал в полной мере эффективным инструментом советского командования, в отличие от армии и авиации. Вплоть до конца войны флот мог только наносить противнику определенный урон, но блокировать судоходство, срывать эвакуацию и снабжение немецких группировок на море он так и не сумел, хотя возможности были.

2) Наибольших успехов добились самые не морские части ВМФ: морская авиация, морская пехота, береговая и железнодорожная артиллерия, т.е. части которые вполне могли быть и не в составе флота. Те же Люфтваффе были страшным врагом для любого флота, при том что не подчинялись немецким ВМС.

3) Из действия собственно корабельных сил, нужно выделить действия подводных лодок, катеров и тральщиков. Последние кстати, еще 10 лет после войны занимались разминированием Балтийского, Черного, Баренцева и Японского морей. Они по сути вынесли на себе 90% тягот войны на море.

4) Отдельно хочется похвалить действия не описанных в статье речных и озерных флотилий, именно они наиболее активно помогали фронтам, совершили много подвигов, во многом благодаря им, удалось удержать Ленинград и Сталинград, а потом обеспечить освобождение Балкан. Ну а катера Днепровской флотилии дошли до Берлина.

5) Минные постановки в годы войны осуществлялись часто непродуманно, оборонительные были в основном излишни, а наступательные – недостаточны. Слабо применялось минирование с воздуха, особенно на фоне успешных действий англичан, американцев и немцев.

6) Активные действия на коммуникациях так и не дали больших результатов, КПД наших подводных лодок был самый низкий из великих держав, но это во многом объясняется характером судоходства противника и сложнейшей минной обстановкой. Еще меньше сделали торпедные катера, действия надводных кораблей не дали вообще никаких результатов.

7) Крупные надводные корабли: линкоры, крейсера, лидеры, эсминцы – использовались в основном как плавучие батареи или быстроходные транспорты. Эти корабли сыграли огромную роль в обороне своих баз, меньше в поддержке десантов, но их роль в обороне своих и прерывании вражеских коммуникаций была крайне небольшой.

8)Совершенно провалилась борьба с немецкими подводными лодками, за всю войну немцы и итальянцы потеряли на нашем ТВД около 20 подлодок, причем половину мы уничтожили в портах или немцы сами затопили. В открытом море мы потопили, предположительно менее 10 немецких субмарин, из них 3 потопили наши подлодки, около 5 наши противолодочные корабли.

9)Так же провалилась борьба наших морских сил с немецкими тяжелыми кораблями. В 1944-45г.г. немецкие крейсера активно поддерживали артиллерийским огнем свои войска в Прибалтике, Пруссии и Померании. За всю войну мы потопили только 3 крупных корабля: авиация потопила — 1 эскадренный броненосец времен Цусимы; 1 плавучую батарею ПВО, на деле переоборудованный крейсер постройки 1898г., на советских минах погиб еще в 1941г. финский броненосец береговой обороны. А так мы не потопили корабли крупнее немецкого миноносца.

10)Десантные операции были крупными успехами нашего флота, да они сопровождались часто тяжелыми потерями, но чаще были успешными, и это при том, что советский флот не имел и 10% возможностей, от флота союзников по десантным кораблям, кораблям артиллерийской поддержки и т.д.

В целом флот сыграл свою роль в годы Великой Отечественной войны, но недостаточную. Собственно корабли использовались не по прямому назначению, моряки большую часть подвигов совершили на суше, а самой эффективной частью нашего флота стала авиация и артиллерия.

Возникает вопрос: а нужно ли было столько сил и средств тратить на развитие флота, строить крейсера, десятки эсминцев и сотни подводных лодок? Это не праздный вопрос: стоимость подводной лодки «М» составляла около 3 млн. рублей, средней «С» около 8-9 млн., а крейсерских «К» до 20 млн. рублей.

Для сравнения, стоимость самого массового предвоенного танка Т-26 составляла всего 60 тысяч рублей, т.е. вместо одной «малютки» можно было иметь лишний батальон танков, а вместо двухсот построенных до войны советских субмарин до 20 тысяч Т-26. Крейсер «Киров» стоил как 500 БТ-7.

Можно долго вспоминать слова Петра о «двух руках», говорить о важности для России флота, но вот факт, если бы деньги, потраченные на строительство подводных лодок и крупных кораблей, пошли на развитие танков, авиации, тяжелой и зенитной артиллерии ситуация 1941г. выглядела по-другому.

Да, тот же Балтийский флот притормозил наступление Вермахта на Ленинград, но если бы в Прибалтике немцев встретили «лишние» тысячи Т-26, БТ или Т-28, то немцы дальше Западной Двины не пошли.

Но как же воевать на море? А как успешно воевали немцы на Черном море, да и мы. Воевали в основном морская авиация, катера и небольшие корабли, переоборудованные баржи, а грозные эсминцы, крейсера и линкоры больше в портах стояли.

Кстати наибольшую роль из флотских сил в войне сыграли не флоты, а скромные речные и озерные флотилии.

 

Фрагмент текста работы:

Черноморский флот в период обороны Севастополя

Во время обороны Севастополя именно советские мины больше всего мешали нормальному снабжению осажденного города. А сколько сил было выделено для обороны Крыма и Севастополя.

Кавказа от невозможного в принципе морского или воздушного десанта: 5 стрелковых, 1 горнострелковая, 1 танковая, 4 народного ополчения, 6 кавалерийских дивизии, а так же разные артиллерийские части, итого 17 дивизий, для сравнения во всем Южном фронте было 28 дивизий, брось ставка эти силы в бой и можно было ликвидировать немецкие плацдармы на Днепре в районе Каховки и Днепропетровска, а то и не допустить Киевскую катастрофу, не дав немцам окружить Юго-Западный фронт.

Пойдя на такой разумный риск можно было до зимы удержать немцев на рубеже Днепра, а северней существенно замедлить немецкое продвижение. Но ставка, веря в возможность немецких десантов не пошла на такой риск, немцы форсировали Днепр и уже 28 сентября немцы стояли на подступах к Крыму, а дальше ситуация повторилась.

Опять Перекопский и Ишуньский перешейки обороняла только часть сил в Крыму, а остальные вплоть до прорыва немцев обороняли побережье или ждали воздушный десант в центре полуострова. В общем, если бы флот не шел на поводу у своих страхов, Крым бы стал для них неприступным препятствием и ход войны был бы другим [1].

Но что же мог сделать собственно флот? Сразу после начала войны всеми силами атаковать румынские порты: линкор, крейсера, лидеры, эсминцы могли бы превратить в руины Констанцу, Сулин, Мангалию.

Подводные лодки блокируют побережье Румынии, топя все идущие туда корабли и обстреливая из орудий прибрежные селения, да и минные установки нужно было делать у вражеских берегов. А морская авиация