Реферат на тему Аварии на нефтегазовых объектах и их последствия.

Содержание:

Введение 3
Характеристика&nbspаварий 4
Предприятия&nbspнефтепереработки 4
Результаты&nbspаварий&nbspна&nbspнефтегазовых&nbspобъектах 6
Воздействие&nbspаварий&nbspнефтеперерабатывающих&nbspобъектов&nbspна&nbspокружающую&nbspсреду 9
Действие&nbspлюдей&nbspпри&nbspугрозе&nbspпожара 10
Заключение 12
Список&nbspлитературы 13

Введение:

Нефть является главным экспортным сырьем Российской
Федерации. На развитие топливно-энергетического комплекса уходит более 20%
бюджетных денежных средств, 30% основных фондов и 30% стоимости промышленной продукции
России, так как он тесно связан со всей промышленностью страны. ТЭК использует
12% продукции металлургии, 10% продукции машиностроительного комплекса,
потребляет 2/3 труб в стране. По железным дорогам доля его перевозки составляет
1/3 всех грузов, 1/2 перевозки морским транспортом и всю транспортировку по
турбопроводам. Добыча иностранными компаниями составляет 3,5%, добываемой в
России нефти, 12 компаний добывают 89% всей нефти России, а остальные 324 всего
11%. Эксплуатационный фонд нефтяных скважин примерно составляет 160 тысяч
единиц.

Производственная безопасность является одним из самых
главных показателем экономического, технологического состояний, социального
развития любого современного государства.

С каждым годом увеличивается количество аварийности в
нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности, ключевой проблемой
является несвоевременное обновление эксплуатационного оборудования.

Для решения основных проблем, связанных с безопасностью на
нефтехимических и нефтеперерабатывающих предприятиях, таких как: недостаточный
уровень защищенности объектов нефтегазового комплекса от аварий, низкий уровень
внимания со стороны руководства к вопросу обновления эксплуатируемого
оборудования, систематическое нарушение компаниями требований по безопасному
недропользованию на нефтяных месторождениях.

Заключение:

В связи с широким спросом на продукты нефтепереработки
вводятся новые методы транспортировки, добычи и хранения  веществ, содержащих химически опасные
элементы. Неполноценный контроль данных методов, ведет к росту количества
аварий  на предприятиях нефтепереработки.
Исходя из данных, полученных в таблицах 1 и 2, можно сделать вывод, что
неправильная эксплуатация и несвоевременное обновление оборудования ведет к авариям
и даже к смертельным случаям на предприятиях.

Фрагмент текста работы:

Характеристика аварий

Из-за непрерывного роста выпускаемых автомобилей, с каждым
годом приходится увеличивать количество добываемого топлива, состоящего из
продуктов нефтепереработки. Поэтому, для ускорения процесса добычи,
транспортировки, хранения нефти приходится внедрять новые технологии. Добыча
нефти преимущественно осуществляется в районах с суровым климатом и на
континентальном шельфе северных морей. Внедрение новых технологий
транспортировки, добычи, хранения нефти и неблагоприятные условия при ее добыче
требуют внедрения новых баз обеспечения пожарной безопасности, так как нынешние
базы были сформированы еще в 80 годах и не учитывают как новые технологии
добычи, транспортировки и хранения, так и научные достижения в данной области.

Огромное количество аварий и несчастных случаев, 70%,
непосредственно связано с человеческим фактором. Поэтому при составлении плана
управления риском для обеспечения безопасности при технологических процессах,
важно учитывать человеческий фактор.

Статистика аварий по видам на предприятиях нефтепереработки: