Реферат на тему Антикризисные коммуникации в сфере авиаперевозок

Содержание:

Введение 2
1. Антикризисные стратегии, коммуникации, правила в авиасреде 3
2. Типы кризисов в авиасреде 4
Заключение 8
Список литературы 9

Введение:

Актуальность. Продолжается кризис в мировой гражданской авиации. В четверг настала очередь нидерландской авиакомпании KLM искать выход из тяжелого положения, возникшего в связи с терактами 11 сентября в США. Представители концерна объявили в Амстердаме, что убытки KLM в прошедшем месяце составили 50 миллионов евро, и скорого улучшения ситуации не ожидается. Поэтому руководство компании вынуждено сократить полеты на 15 процентов и уволить около 2500 человек. Рассматриваются и другие возможные меры экономии.
Так, пассажирам, летающим экономическим классом, придется теперь вместо привычных обедов довольствоваться более скромной едой. Эта мера, в свою очередь, может повлечь за собой сокращение рабочих мест в пищевой отрасли.
Многотысячные увольнения — другого способа преодолеть кризис гражданской авиации не находит и руководство испанскойавиакомпании Iberia. По сообщению государственного радио Испании, более чем трем тысячам сотрудников Iberia, работающим за пределами страны, не будут продлены договоры.
Цель – исследовать антикризисные коммуникации в сфере авиаперевозок.
Задачи:
1. Рассмотреть типы кризисов в авиасреде.
2. Проанализировать антикризисные стратегии, коммуникации, правила в авиасреде.

Заключение:

Авиационная промышленность играет системообразующую роль в народном хозяйстве Российской Федерации. Благодаря тесной связи с другими отраслями ее развитие как одной из наукоемких и инновационных способно оказать существенное влияние на темпы переориентации страны на инновационный путь развития.
Этот сегмент экономики оказывает главенствующее влияние на формирование машиностроительного комплекса страны. Он выступает ключевым элементом обеспечения интересов российского государства в оборонной и военно-политических сферах, важнейшим фактором поддержания обороноспособности и суверенитета. Именно поэтому необходимо уделять пристальное внимание развитию данного направления в глобальных кризисных условиях.
Совершенствование антикризисной политики, проводимой на предприятиях авиационной промышленности позволит вывести эти институциональные субъекты на новый уровень. Будут сформированы прибыльные корпорации международного масштаба, способные предлагать конкурентоспособную продукцию.
 

Фрагмент текста работы:

1. Антикризисные стратегии, коммуникации, правила в авиасреде

Деятельность авиакомпаний затрагивает чрезвычайно широкий и многоплановый спектр потребительских групп, а также и другие общественные аудитории, в частности, государственные структуры и международные организации. Гражданская Авиация всегда привлекала внимание общественности по ряду причин, связанных с достаточно высокой степенью риска бизнеса пассажирских авиаперевозок. Основной целью деятельности авиакомпании в области связей с общественностью является формирование благоприятного образа надежного и современного перевозчика, главное для которого — безопасность, удобство и время своих заказчиков и пассажиров.
Одним из самых эффективных инструментов антикризисного управления на предприятии любой отраслевой направленности является разработка и реализация антикризисной программы, которая включает в себя элементы диагностики и мероприятия, позволяющие выявить наиболее существенные кризисообразующие факторы в функциональной деятельности предприятия. Во главе угла проводимой политики должны стоять разработка и реализация конкретных мер, направленных на скорейшее возобновление платежеспособности и восстановление финансовой устойчивости предприятия, обеспечивающее его выход из кризисного состояния. При этом такая политика должна опираться на конкретные принципы, среди которых целесообразно выделить следующие:
• максимальная готовность к возможному нарушению финансового равновесия;
• прогнозирование и своевременная диагностика финансовой деятельности;
• своевременная реакция на отдельные кризисные проявления в финансовом развитии;
• адекватность реагирования на степень реальной угрозы финансовому равновесию;
• максимальная реализация внутренних возможностей выхода из кризисного состояния;
• качественный подход к подбору эффективных форм организационных процедур с целью финансового оздоровления (санации) предприятия.