Реферат на тему Административно-правовые основы деятельности по учету дорожно-транспортных происшествий

Содержание:

Введение 3

1. Понятие обеспечения безопасности дорожного движения в России 6

2. Специфика учета дорожно-транспортных происшествий 11

Заключение 16

Список источников и литературы 17

Введение:

Актуальность исследования обусловлена тем, что в последние годы количество ДТП остается на высоком уровне. За последние два года (с 2018 по 2019 гг.) совершено около 1500 дорожно-транспортных происшествий, за 2019 год 859 ДТП, в которых погибло 54 человека, и 1137 получили травмы различной степени тяжести . По итогам минувшего года в регионе снизилось число погибших и пострадавших в ДТП, как и количество самих аварий. Стало меньше аварий с участием детей. ДТП по вине пьяных водителей, за 2019 года зафиксировано всего 3, в 2018 году 21 аналогичное ДТП.

Доступность средства передвижения – положительная динамика развития российского общества, вместе с тем, возникает множество проблем, с которыми государство справиться не может. Наиболее остро стоят две из них: неготовность инфраструктуры принять огромное количество транспортных средств и рост нарушений Правил дорожного движения. Вопросы, которые касаются обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта, находятся в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.

Актуальность исследования нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств обусловлена тем, что в жизни каждого человека возникает ситуация, когда он становится непосредственным участником дорожного движения и, чтобы не стать жертвой дорожно-транспортного происшествия, каждый должен знать и соблюдать установленные законодательством Правила.

Теоретической и практической значимостью работы является то, что она может быть использована в практической деятельности органов предварительного следствия, дознания и как учебное пособие для студентов.

Крайне необходимо уделить особое внимание проблемам безопасности на дорогах. Так как общественная значимость обеспечения безопасности дорожного движения определяется ущербом огромного масштаба от дорожно-транспортных происшествий, требуется максимально эффективное правовое регулирование отношений в данной сфере.

Проблема объективной квалификации преступлений, связанных с транспортными средствами, является особенно актуальной. Далеко не секрет, что при нарушении Правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств ежегодно получает ранения разной степени тяжести и погибает огромное количество человек. Вопросы, касающиеся уголовной ответственности по безопасности дорожного движения, всегда были и будут предметом обсуждений для многих ученых и специалистов.

Таким образом, от дисциплинированности участников дорожного движения, как водителей, так и пешеходов, профессиональной подготовки водителей, решающим образом зависит уровень безопасности дорожного движения.

При подготовке данного исследования использовались современные труды таких отечественных авторов, как: Ф.Р Хисамутдинова, Н.В Пикурова, В.С Годунова, В.Я Кикотя, Е.В Маркина, И.В. Тимошенко, Ю.А. Тихомирова, А.П. Шергина и др.

Целью исследования является изучение анализ административно-правовых основ деятельности по учету дорожно-транспортных происшествий.

Исходя из указанной цели, основными задачами работы являются:

— изучить понятие обеспечения безопасности дорожного движения в России;

— рассмотреть специфику учета дорожно-транспортных происшествий.

Поставленные задачи предопределили объект исследования, которым являются общественные отношения, складывающиеся по поводу обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

Предметом исследования являются административно-правовые основы деятельности по учету дорожно-транспортных происшествий.

При написании работы были использованы различные методологические принципы, а именно такие как: специальные, общенаучные и частноправовые методы, в свою очередь данные методы подразделяются на следующие виды: исторический, логический, статистический, нормативно-юридический, сравнительно-правовой, метод обобщения, метод прогнозирования. Также были использованы эмпирически-теоретические методы: абстрагирование, индукция, дедукция.

Работа состоит из введения, двух разделов, заключения, списка источников и литературы.

 

Заключение:

При анализе правил дорожного движения следует что участниками и другими лицами, причастными к безопасности дорожного движения могут быть допущены следующие нарушения ПДД:

̶ превышение скорости движения (кроме пешехода);

̶ нарушение правил маневрирования (обгон, объезд, поворот и.п.);

̶ управление неисправным транспортным средством;

̶ нарушение правил эксплуатации и приемов управления транспортным средством;

̶ нарушение правил очередности проезда;

̶ нарушение правил перевозки пассажиров;

̶ нарушение правил остановки и стоянки;

̶ нарушение правил эксплуатации, строительства и содержания улиц и дорог представителями дорожно-эксплуатационных служб и некоторые другие.

Фрагмент текста работы:

1. Понятие обеспечения безопасности дорожного движения в России

Понятие безопасности означает состояние защищенности от определенных угроз и внешних опасностей.

«Обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий». Обеспечение безопасности движения зависит от безупречности и совершенстве всех элементов составляющих дорожное движение, это прежде всего техническое состояние транспортных средств, характеристика и улучшение дорожных условий и такого важного показателя как подготовленность и законопослушность водителей, соблюдение правил безопасности самими пешеходами, от качества регулирования дорожного движения.

«Буквальное понимание выражения: обеспечение безопасности дорожного движения дает основание предполагать полное исключение возможности возникновения дорожно-транспортных происшествий, но постановка такой задачи в современных условиях является нереальной».

Численность транспортных средств и численность населения с каждым годом возрастает, что соответственно приводит к увеличению дорожно-транспортных происшествий. Не зависимо от темпов роста автомобилизации в стране для каждого конкретного человека главным всегда является его безопасность и меньшая вероятность оказаться пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии. Именно на основании показателей по количеству пострадавших при дтп необходимо давать оценку эффективности работы системы обеспечение безопасности дорожного движения, действующую в государстве.