Платная доработка на тему Колонна 5, материал 15ХСНД, ручная дуговая сварка

Содержание:

Введение 2

1.Описание конструкции с рисунком 3

2.Выбор материала 7

3.Выбор способа сварки 13

4.Расчет конструкции 22

5.Виды дефектов сварного соединения 27

6.Контроль качества шва 33

7.Техника безопасности 39

Заключение 41

Список литературы 42

Введение:

В настоящее время из всех способов неразъемного соединения мате-риалов преимущественное применение имеет сварка. Она менее трудоемка и позволяет значительно экономить металл. В частности, замена клепаных соединений сварными позволяет уменьшить массу конструкции из низко-углеродистых сталей на 10-25% за счет уменьшения площадей поперечно-го сечения в месте соединения. Важно, что сварочное оборудование для многих массовых способов сварки отличается простотой устройства и об-служивания, а дефекты сварных швов в большинстве случаев исправимы. Поэтому заклепочные соединения вытесняются сваркой в транспортном машиностроении, автостроении, в производстве котлов и др.

Балки коробчатого сечения сложнее в изготовлении, чем двутавро-вые, но они имеют большую жесткость на кручение и поэтому находят широкое применение в конструкциях крановых мостов. При большой длине таких балок полки и стенки сваривают стыковыми соединениями из нескольких листовых элементов.

Целью курсового проекта является разработать технологию изго-товления колонны.

Для достижения целей поставленные в курсовом проекте были опре-делены следующие задачи:

Выявить пути выбора оборудования, инструментов, и приспособле-ний, параметров режима и технологии изготовления колонны коробчатого сечения.

Провести расчеты, утверждающие работоспособность и надежность технологии изготовления колонны.

Разработать и обосновать работу технологического процесса и тех-нологию изготовления колонны.

Заключение:

В результате выполнения курсовой работы разработан технологиче-ский процесс сборки и сварки колонны коробчатого сечения, пакет техно-логической документации в соответствии с техническими требованиями.

Для изготовления колонны коробчатого сечения выбран автомати-зированный способ сварки с использованием следующих видов оборудо-вания: сварочный автомат АДФ-1002, источник инверторного типа БИ-ЗОН 205ПН, приведены технические характеристики оборудования.

Выбраны сварочные материалы: низколегированная конструкцион-ная сталь 15ХСНД, применяемая для сварных конструкций, подробно расписан состав и свойства стали. Из расходуемого сварочного материала выбран варочный флюс АН-60, сварочная проволока марки СВ08Г2С.

Разработан порядок сборки и сварки, выполнены расчёты режимов сварки, расчеты подтверждающие работоспособность и надежность кон-струкции. Для сборки колонны применяется кондуктор для сборки колонн коробчатого сечения.

Для проверки контроля качества сварных соединений выбран прие-мочный контроль сварочных соединений и ультразвуковой дефектоскоп А1212 МАСТЕР, выбраны параметры прибора и основные функции, не-обходимые для проверки сварных швов на дефекты и несоответствия с требованиями данного контроля. Рассмотрены вопросы техники безопас-ности и требование к персоналу.

Фрагмент текста работы:

1.Описание конструкции с рисунком

Колонной называется вертикальный стержень, работающий на сжа-тие и передающий давление на фундамент (или на нижележащие части со-оружения, если колонна многоярусная).

Колонны широко применяются во всех видах сооружений: в про-мышленном строительстве — в качестве элементов каркаса цехов и опор ра-бочих площадок, в гражданском строительстве — в качестве вертикальных элементов каркасов многоэтажных зданий и опор большепролетных по-крытий, в мостостроении — для опор эстакад и т. д.

Металлические колонны, как правило, выполняют из стали. В каче-стве соединений для колонн применяют сварку.

Существует три типа колонн применяющихся в каркасах зданий:

колонны постоянного сечения;

колонны переменного сечения (ступенчатые);

колонны раздельного типа.

Колонны постоянного сечения используются в бескрановых зданиях и в зданиях с возможностью применения подвесных и мостовых электри-ческих грузоподъемных механизмов грузоподъемностью до 20т, как пра-вило с полезной высотой от уровня пола до низа стропильных ферм не бо-лее 12м.

Стержни колонн выполняют из одиночных широкополочных дву-тавров или составляют из нескольких прокатных профилей, составные стержни подразделяются на сквозные и сплошные. Сквозные в свою оче-редь делятся на безраскосные, решетчатые и перфорированные.

По сечению колонны делятся на: сплошные колонны наиболее часто представляют собой сварной или прокатный широкополочный двутавр, где преимущество имеет сварной вариант за счет возможности подобрать оптимальное сечение для обеспечения необходимой жесткости в колонне с одновременной экономией материала; сквозные колонны — характерная конструктивная схема представляет собой две ветви (из швеллеров, дву-тавров или труб) связанные между собой решетками обеспечивающими совместную работу ветвей стержня колонны.

Прямоугольные коробчатые профили применяют при больших про-дольных усилиях и изгибе в обоих направлениях или при большой сво-бодной длине колонны, имеющей ограниченное поперечное сечение. Пло-щадь поперечного сечения в этих профилях можно регулировать путем изменения толщины листа. Благодаря ровным наружным плоскостям воз-можно использование таких колонн без облицовки. При больших нагруз-ках иногда рационально применять сплошной квадратный профиль (сляб), который обладает высокой степенью огнестойкости при небольших габа-ритных размерах. Сечение из двух спаренных швеллеров пригодно только при относительно небольших нагрузках.