Магистерский диплом (ВКР) на тему Система научно-методического обеспечения безопасности перевозки грузов и пассажиров внутренним водным транспортом

Содержание:

Введение. 4

1. Состояние
проблемы обеспечения безопасности перевозки груза и пассажиров внутренним
водным транспортом (ВВТ) и возможные направления её повышения  6

1.1 Сущность
и содержание понятия обеспечения безопасности перевозки. 6

1.2 Классификация,
транспортные характеристики и нормативная база технологии безопасной перевозки
грузов ВВТ. 9

1.2.1 Классификация
грузов. 9

1.2.2 Транспортные
характеристики грузов. 13

1.2.3 Нормативная
база обеспечения безопасной и сохранной перевозки грузов  16

1.3 Общие
правила обеспечения безопасности перевозки пассажиров ВВТ. 19

1.3.1 Условия
определения видов маршрутов перевозок, оформление и условия перевозок. 19

1.3.2 Санитарно-
противоэпидемическое обеспечение безопасной перевозки пассажиров. 22

1.4 Основные
технико-эксплуатационные характеристики объектов инфраструктуры и судов,
используемых при перевозке различных грузов и пассажиров, с точки зрения
обеспечения их безопасности. 27

1.4.1 Технико-эксплуатационные
характеристики объектов инфраструктуры   27

1.4.2 Технико-эксплуатационные
характеристики судов ВВТ. 38

1.5 Состояние
безопасности перевозки ВВТ и возможные направления её повышения. 44

2. Теоретические
основы разработки и обоснования системы научно-методического обеспечения
безопасности перевозки ВВТ и её подсистем. 47

2.1 Составные
элементы безопасности перевозки. 47

2.2 Природа
возникновения и классификация опасностей, возникающих при перевозке. 50

2.3 Меры
обеспечения безопасности перевозки. 52

3. Разработка
системы научно-методического обеспечения безопасности перевозки ВВТ и её
подсистем. 56

3.1 Сущность
и содержание системы.. 56

3.2. Содержание
подсистем. 65

3.2.1 Нормативно-правовое
обеспечение безопасности перевозки. 65

3.2.2 Выявление
угроз безопасности перевозки. 65

3.2.3 Определение
критических элементов объектов инфраструктуры и судов ВВТ  66

3.2.4 Оценка
уязвимости объектов инфраструктуры и судов ВВТ. 68

3.2.5 Категорирование
объектов инфраструктуры и судов ВВТ. 73

3.2.6 Планирование
и реализация мер по обеспечению безопасности перевозки  77

3.2.7 Информационное
обеспечение безопасности перевозки. 79

3.2.8 Материально-техническое
обеспечение безопасности перевозки. 82

3.2.9 Организация
и осуществление контроля и надзора в области обеспечения безопасности перевозки
ВВТ. 82

Заключение. 87

Список
использованных источников. 88

Введение:

Актуальность
исследования обусловлена тем, что плохое знание транспортных характеристик
грузов, недостаточное внимание к правилам загрузки судов и несоблюдение
установленных режимов перевозки грузов приводят к большим потерям. Согласно
данным анализа страховых обществ по крупным предъявленным искам, связанным с
перевозкой грузов, за период с 1987 по 2001 г. зафиксировано свыше 2400 претензий
общей стоимостью 678 млн. долларов, что, в общем, составляет 41 % от всех
крупнейших исков, предъявляемых страховым обществам. В современных условиях
организации транспортного процесса грузов по схеме «от двери производителя до
двери потребителя» именно на морском или речном участке пути грузы повергаются
наибольшему воздействию негативных факторов. Естественно, что знание условий
морской и речной перевозки грузов и пассажиров является полезным для всех
участников транспортного процесса.

Объект
исследования – грузы и пассажиры, перевозимые
внутренним водным транспортом.

Предмет
исследования – система научно-методических основ
обеспечения повышения безопасности перевозки грузов и пассажиров внутренним
водным транспортом.

Цель
работы – обоснование и разработка научно-методического
обеспечения повышения безопасности перевозки грузов и пассажиров внутренним
водным транспортом на основе системного подхода.

Задачи работы:

1. Состояние проблемы
обеспечения безопасности перевозки груза и пассажиров внутренним водным
транспортом (ВВТ) и возможные направления её повышения.

2. Теоретические основы
разработки и обоснования системы научно-методического обеспечения безопасности
перевозки ВВТ и её подсистем.

3. Разработка системы
научно-методического обеспечения безопасности перевозки ВВТ и её подсистем.

Степень разработанности
проблемы – проблема рассмотрена, в частности в трудах Новикова В.К., Володина
А.Б.

Гипотеза исследования
— применительно к ВТ по безопасностью перевозки ВТ следует понимать свойство перевозки
не обусловливать потери здоровья и жизни пассажиров, персонала водных путей,
населения, груза, объектов внешней среды, в том числе ее естественной
(природы), технологической, социальной составляющих, технических средств водных
путей и, как следствие, прямые и косвенные ущербы.

Методология исследования —
содержание научных основ методического обеспечения безопасности перевозки
грузов и пассажиров внутренним водным транспортом по внутренним водным путям

Научная новизна
исследования анализ состояние всех аспектов обеспечения безопасности ВВТ и
формулировка возможных направления его совершенствования.

Теоретическая и
практическая значимость работы состоит в формулировке
возможных направления его совершенствования обеспечения безопасности ВВТ.

Заключение:

1. Действующие в настоящее время нормативные акты
РФ, не в полной мере охватывают весь комплекс мероприятий по обеспечению
безопасности ВВТ.

2. Составными элементами безопасности ВВТ являются:

— безопасность судоходства,

— транспортная безопасность,

— безопасность объектов ВВТ,

— безопасность оказания услуг и выполнения работ на ВВТ.

3. Основными возможными направления совершенствования правового
регулирования безопасности ВВТ являются:

— обеспечение уровня безопасности и информационное обеспечение судоходства,

— достижение безопасного уровня функционирования объектов инфраструктуры
ВВТ,

— обеспечение более высокого уровня безопасности перевозок грузов и развитие
системы профессионального допуска к деятельности ВВТ.

Фрагмент текста работы:

. Состояние проблемы обеспечения безопасности перевозки груза и
пассажиров внутренним водным транспортом (ВВТ) и возможные направления её
повышения 1.1 Сущность и содержание понятия обеспечения
безопасности перевозки Под ТРБ страны в целом
понимается состояние транспортной системы, позволяющее обеспечивать
национальную безопасность и национальные интересы в области транспортной
деятельности, устойчивость транспортной деятельности, предотвращать
(минимизировать) вред здоровью и жизни людей, ущерб имуществу и ОС,
общенациональный экономический ущерб при транспортной деятельности.

При этом имеется в виду,
что транспортная система страны представляет собой совокупность органов
государственной власти и местного самоуправления, в ведении которых находятся
вопросы транспортной деятельности и транспортной безопасности, транспортных
инфраструктур, транспортных средств, хозяйствующих субъектов в области
транспортной деятельности, потребителей транспортных услуг.

В транспортную систему РФ
входят следующие виды транспорта:

— наземный
(автомобильный, железнодорожный, электрический городской, включая
метрополитен);

— воздушный;

— водный (морской и
речной);

— промышленный;

— магистральный
трубопроводный.