Лабораторная работа, РГР на тему Разработать технологическую карту на монтаж конструкций промышленного здания.

Содержание:

Введение 3
1. Исходные данные 4
2. Область применения 5
3. Организация и технология производства работ. Выбор монтажного крана 6
3.1. Общие положения 6
3.2. Монтаж основных сборных элементов 7
3.2.1. Монтаж колонн 7
3.2.2. Монтаж подкрановых балок 9
3.2.3. Монтаж ферм 10
3.2.4. Монтаж панелей покрытия 11
3.2.5. Монтаж стеновых панелей 11
3.3. Выбор основных машин и механизмов, приспособлений, инвентаря 12
3.3.1. Составление ведомости приспособлений для монтажа 12
3.3.2. Предварительный выбор монтажного крана 14
3.3.3. Окончательный выбор монтажного крана 18
4. Требования к качеству работ 20
5. Потребность в материально-технических ресурсах 24
5.1.1. Выбор приспособлений для монтажа 24
5.1.2. Выбор машин и механизмов 24
6. Охрана труда и техника безопасности 27
7. Технико-экономические показатели 29
7.1. Подсчет объемов работ 29
7.2. Калькуляция затрат труда и машинного времени 30
7.3. Проектирование графика производства работ 33
Список использованной литературы 36

Введение:

Показателями, характеризующими степень индустриализации, являются уровень сборности зданий и сооружений и уровень индустриализации.
Уровень сборности зданий и сооружений влияет на структуру строительных процессов, уменьшая общие и построечные трудовые затраты, увеличивая объем монтажных работ и сокращая объемы бетонных, каменных и отделочных работ.
Путями дальнейшего развития индустриализации строительства являются:
развитие объемов производства и применения прогрессивных конструкций и изделий повышенной заводской готовности, зданий и сооружений и их частей в комплектно-блочном исполнении, оснащаемых необходимым технологическим и инженерным оборудованием;
дальнейшее совершенствование заводской технологии производства деталей полносборных зданий, внедрение современных гибких технологических систем производства на основе реконструкции и технического перевооружения домостроительных предприятий и предприятий по производству строительных конструкций;
широкое внедрение монолитного бетона и железобетона в промышленное и гражданское строительство (в первую очередь в южных районах и районах с повышенной сейсмичностью); внедрение современной технологии бетонных и железобетонных работ, основанной на применении инвентарных, многократно оборачиваемых форм, комплексной механизации приготовления, транспортировки и укладки бетонной смеси; расширение производства и применения в строительстве конструкций на основе высокопрочных и легких бетонов, обеспечивающих снижение массы зданий, затрат труда, материалов, энергии.
В данном курсовом проекте разработан проект производства работ по возведению конструкций одноэтажного производственного здания с железобетонным каркасом.

Фрагмент текста работы:

1. Исходные данные
Количество температурных блоков – 1;
Ширина пролетов – 30+30+30м;
Высота этажа – h=9,9м;
Шаг колонн крайних – С=6м, средних – 12м;
Ширина стропильных ферм – 6м;
Краны мостовые, грузоподъемностью 30т;
Отметка головки рельса – 6,95м.
Конструктивное решение каркаса — железобетонные конструкции, фермы покрытия, плиты покрытия 6х3 м ,стеновые панели «сэндвич», ворота металлические 4.5х6м, ленточное остекление 2 ряда, вертикальные связи по колоннам

2. Область применения
Технологическая карта разработана на монтаж железобетонных конструкций каркаса одноэтажного промышленного здания.
В работе описана технология возведения одноэтажных промышленных зданий унифицированных габаритных схем со сборными железобетонными каркасами из типовой строительной конструкции, а также технологические схемы на монтаж конструкции надземной части.
Схемы разработаны на основе применения современных методов производства работ с использованием прогрессивного монтажного оборудования и оснастки. В соответствующих разделах приведены рекомендуемые типы и марки кранов и приспособлений для монтажа, выгрузки и раскладки сборных конструкции.
Подбор кранов произведен на основе расчетных схем монтажа с учетом возможности работы как с транспортных средств, так и с предварительной раскладкой при соблюдении правил техники безопасности.

3. Организация и технология производства работ. Выбор монтажного крана
3.1. Общие положения
Поскольку проектируемое здание состоит из четырех температурных блоков, длиной по 72м каждый, делим его на 4 захватки, которые будут соответствовать температурным блокам. Для сокращения продолжительности строительства, монтаж здания будем осуществлять от середины к торцам двумя параллельными потоками. Работы по монтажу здания производятся в одну смену.
До начала монтажа каркаса должны быть выполнены все подготовительные работы:
‒ разбиты и приняты оси здания;
‒ возведены все необходимые временные сооружения;
‒ закончено устройство временных дорог, подъездных путей;
‒ проложены подземные коммуникации;
‒ возведены стаканы фундамента под колонны;
‒ осмотрены, налажены и приняты монтажные механизмы, приспособления и оборудование;
‒ завезены и уложены в соответствии с технологическими схемами сборные железобетонные конструкции.
Все конструкции разгружаются и раскладываются непосредственно у мест монтажа. Завоз и раскладка конструкций осуществляются в третью смену.
Все поступающие на строительную площадку сборные элементы подлежат тщательной проверке, все детали должны быть маркированы на заводах-изготовителях. Необходимо проверять геометрические формы, прямолинейность ребер и граней, правильность расположения закладных деталей, монтажных петель, выпусков арматуры. Детали с трещинами, деформациями и др. дефектами подлежат возвращению на завод.