Курсовая теория на тему Транспортная логистика во внешнеторговых отношениях РФ и КНР

Содержание:

Введение  2
ГЛАВА 1. СТАНОВЛЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ
АСПЕКТЫ РОССИЙСКО-КИТАЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ 8
1.1. Переход от советско-китайских
отношений к российско-китайским отношениям   8
1.2 Основные сферы
российско-китайского сотрудничества в XXI веке  13
ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ
ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В КОНТЕКСТЕ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
РОССИИ И КНР   20
2.1 Особенности современного китайско-российского
торгово-экономического сотрудничества   20
2.2 Влияние реализации инициативы
КНР «Один пояс-один путь» на транспортно-логистические коммуникации в
российско-китайских отношениях на современном этапе  26
Заключение  31
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И
ЛИТЕРАТУРЫ 33

Введение:

Постановка проблемы. Китай и Россия играют важнейшую роль в формирующемся
новом мировом порядке. Оба государства относятся к крупнейшим по территории в
мире. Их политический «вес» позволяет оказывать влияние практически на любые
процессы, происходящие в различных регионах мира.

Экономически оба
государства претендуют на видное место в системе мировых хозяйственных связей.
Если Китай стремится занять первое место по размеру своей экономики и опередить
США, то Россия является в настоящее время энергетической сверхдержавой.

В связи с ростом
международной напряженности обостряется проблема логистических маршрутов,
которые играют определяющую роль в развитии торговых отношений. РФ и КНР, как
две великие державы современности, развивают собственные маршруты и имеют собственное
видение будущих транспортных коммуникаций и развития региональной и мировой
торговли

Актуальность исследования состоит
самой
постановке вопроса развития транспортно-логистической сферы в торговых
отношениях таких держав, как Россия и Китай. Вопросы развития логистики,
расширения торгово-экономического сотрудничества имеют большое значение как для
экономического сотрудничества обеих стран, но и для формирования всей системы
международной торговли.

Помимо этого, вопросы экономического
сотрудничества и развития транспортных коммуникаций тесно связаны с проблемами
обеспечения безопасности в современной международной системе.
Российско-китайские отношения занимают ключевое место в условиях трансформирующейся
системы мировой политики и мировой экономики.

В настоящее время наблюдается рост конфликтов,
усиление напряженности и противостояния между ведущими державами, прежде всего,
США и Россией с Китаем, что ставит вопросы обеспечения безопасности и стабильности
торговых связей, развития безопасности транспортных коммуникаций и их
независимость от Запада в качестве актуальной задачи повестки дня глобальной экономики
и политики.

В сложившейся ситуации исследовательский интерес
представляет процесс формирования механизмов обеспечения экономической безопасности
в условиях постбиполярного мира. Приоритетное внимание вызывают международные
структуры, которые стали формироваться в качестве альтернативных
западно-ориентированной мировой экономической повестке дня.

Китай и Россия
сталкиваются со схожими угрозами своей экономической безопасности и растущим
давлением со стороны США и их западных союзников. Государства объединяет и во
многом общее видение будущего экономического миропорядка. В этой связи интерес
представляет исследование их сотрудничества и особенно транспортной логистики во
внешней торговле РФ и КНР.

Цель работы заключается
в анализе транспортной логистике во внешнеторговых отношениях РФ и КНР.

Основные задачи работы:

—
проанализировать особенности трансформации российско-китайских отношений;

—
рассмотреть развитие российско-китайских отношений в XXI веке;

—
показать специфику современного китайско-российского торгово-экономического
сотрудничества;

—
выявить Влияние реализации инициативы КНР «Один пояс-один путь» на
транспортно-логистические коммуникации в российско-китайских отношениях на
современном этапе.

Источниковую база исследования составляют такие международные
нормативно-правовые документы, как Декларация о создании Шанхайской организации
сотрудничества[1],
Концепция коллективной безопасности государств-участников Договора о
коллективной безопасности[2],
Соглашение между Российской Федерацией, Республикой Казахстан, Киргизской
Республикой, Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой об
укреплении доверия в военной области в районе границы[3],
Соглашение между Российской Федерацией, Республикой Казахстан, Киргизской
Республикой, Республикой Таджикистан и Китайской Народной Республикой о
взаимном сокращении вооруженных сил в районе границы[4],
Соглашение между государствами – членами Шанхайской организации сотрудничества
о Региональной антитеррористической структуре[5],
Хартия Шанхайской организации сотрудничества[6],
Шанхайская конвенция[7],
В данных документах раскрывается становление и развитие российско-китайских
отношений, в том числе связанные с обеспечением экономической безопасности.

Степень изученности (историография).
Среди
изученных работ отечественных ученых по теме исследования можно выделить труды таких
ученых, как Р. Алимов, посвященные роли ШОС в укреплении безопасности[8],
Е. Алексеенкова, изучавшего новые форматы регионального сотрудничества двух
стран[9],
М. Конаровский, анализировавший тенденции деятельности ШОС как альтернативной
западным проектам структуры[10],
А. Ларин[11], который
исследовал конкуренцию (региональные аспекты) РФ, КНР и США. Р. Андреещев[12],
А. Клименко[13], А.
Болятко[14],
А. Лукин[15], В.
Матвеева[16], С.
Лузянин[17],
В. Мясников[18], А.
Тихонов[19],
В. Сыроежкин[20], А.
Будаев, С. Воронин[21],
Се Тао[22],
В. Петровский[23]
рассматривали те или иные аспекты российско-китайского сотрудничества.

Среди изученных работ зарубежных авторов
можно отметить А. Рафи, который изучил, в частности, экономические аспекты
регионального сотрудничества КНР и РФ,[24],
К. Риц, который осуществил сравнительный анализ деятельности ШОС и «Большой
семерки»[25], Ф.
Дханак, который анализировал отношения ШОС с внешним миром[26],
Дж. Хиллман, рассматривавшего отдельные аспекты российско-китайского
сотрудничества в более широком макрорегиональном контексте[27],
Янг Джин[28], А.
Паневин[29],
изучавшие российско-китайские отношения на современном этапе и др.[30]

В целом анализ показал, что по данному
направлению имеется значительное число работ, что подчеркивает актуальность данной
темы, однако недостаточно изучен транспортно-логистический компонент в
российско-китайских отношениях.

Хронологические рамки исследования охватывают
весь современный период российско-китайского сотруднчиества. Нижняя граница
исследований начинается с 1991 года, распада СССР и образования Российской Федерации.
Верхняя граница исследований заканчивается 2021 годом, когда сформировались
фундаментальные изменения в развитии торгово-экономического и
транспортно-логистического сотрудничества.

Методы исследования. При
решении поставленных в работе задач использовались общенаучные методы, такие
как сравнение, анализ, синтез, обобщение, дедукция, индукция. В ряду
специальных использованных методов исследования выделяются историко-генетический
метод, который позволил посредством последовательного хронологического анализа определить
особенности формирования и развития внешнеторговых отношений РФ и КНР.
Проблемно-хронологический метод дал возможность выделить ключевые этапы
эволюции внешнеторговых отношений РФ и КНР и развития транспортно-логистической
инфраструктуры.

Объектом исследования является внешняя торговля России и
Китая.

Предметом исследования выступают основные аспекты
формирования транспортно-логистических коммуникаций в современных
российско-китайских отношениях.

Научная новизна состоит в попытке комплексного
анализа транспортной логистики во внешней торговле РФ и КНР.

Научно-практическая значимость. Материалы
исследования, сделанные выводы могут быть использованы при дальнейшей научной
работе над данной тематикой, а также использоваться при подготовке к
соответствующим семинарским или практическим занятиям по данному направлению.

Структура работы. Работа
включает в себя введение, основную часть, состоящую из двух глав, заключения и
списка использованных источников и литературы.

В первой главе рассматривается становление и
основные аспекты российско-китайских отношений.

Во второй главе анализируются особенности развития
транспортно-логистической инфраструктуры в контексте интеграционных проектов,
продвигаемых Россией и КНР. [1] Декларация о создании Шанхайской организации
сотрудничества. [Электронный ресурс] URL: http://rus.sectsco.org/documents/
(дата обращения: 11.06.2021) [2] Концепция коллективной безопасности
государств-участников Договора о коллективной безопасности. [Электронный
ресурс] URL: http://www.odkb.gov.ru/start/index_aengl.htm (дата обращения:
15.05.2021) [3] Соглашение между Российской Федерацией,
Республикой Казахстан, Киргизской Республикой, Республикой Таджикистан и
Китайской Народной Республикой об укреплении доверия в военной области в районе
границы. [Электронный ресурс] URL: http://docs.cntd.ru/document/901763237 (дата
обращения: 11.06.2021) [4] Соглашение между Российской Федерацией,
Республикой Казахстан, Киргизской Республикой, Республикой Таджикистан и
Китайской Народной Республикой о взаимном сокращении вооруженных сил в районе
границы. [Электронный ресурс] URL: http://docs.cntd.ru/document/901779315 (дата
обращения: 11.06.2021) [5] Соглашение между государствами – членами
Шанхайской организации сотрудничества о Региональной антитеррористической
структуре. [Электронный ресурс] URL: http://rus.sectsco.org/documents/ (дата
обращения: 11.06.2021) [6] Хартия Шанхайской организации сотрудничества.
[Электронный ресурс] URL: http://rus.sectsco.org/documents/ (дата обращения:
11.06.2021) [7] Шанхайская конвенция. [Электронный ресурс] URL:
http://rus.sectsco.org/documents/ (дата обращения: 11.06.2021) [8]
Алимов Р. Роль Шанхайской организации
сотрудничества в противодействии угрозам мира и безопасности. [Электронный
ресурс] URL: https://www.un.org/ru/chronicle/article/21818 (дата обращения:
11.06.2021); Алимов Р.К. Шанхайская организация сотрудничества: глобальный
профиль в международных отношениях / Рашид Алимов. — Москва: Весь Мир, 2018. —
399 c. [9] Алексеенкова Е. Сравнительный анализ
деятельности созданных в Центральной Азии форматов «5+1» (с участием США, Южной
Кореи, Японии и ЕС). [Электронный ресурс] URL: https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/sravnitelnyy-analiz-deyatelnosti-sozdannykh-v-tsentralnoy-azii-formatov-5-1-s-uchastiem-ssha-yuzhnoy/
( дата обращения: 15.02.2021) [10] Конаровский М. Бонус для «Большой восьмерки» в
Циндао: к некоторым итогам саммита ШОС. Российский совет по международным
делам. 13.06.2018 — Электронный ресурс]
URL:http://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/bonus-dlya-bolshoy-vosmerki-v-tsindao-k-nekotorym-itogam-sammita-shos/?sphrase_id=20831422(дата
обращения: 11.06.2021) [11]Ларин А. Г. Россия, Китай и США:
перспективы сотрудничества в Центральной Азии// Россия и Китай в Шанхайской
организации сотрудничества. M.: ИДВ РАН, 2006. С. 29-42 [12]Андреещев Р. ШОС сегодня и завтра.
Надежды и заботы стран-членов организации // Азия и Африка сегодня. 2008. №1.
С.10-14 [13] Клименко А. Ф. О некоторых
организационных мерах в военной области по подготовке ШОС к нейтрализации
вызовов и угроз// Россия и Китай в Шанхайской организации сотрудничества. М.:
ИДВ РАН, 2006. С. 185-210 [14] Болятко А. В. Вопросы дальнейшего
развития ШОС в области безопасности. Шанхайская организация сотрудничества:
взаимодействие во имя развития/ Сост. А. Ф. Клименко, М.: ИДВ РАН, 2006. С.
59-68 [15] Лукин А. В. Шанхайская организация
сотрудничества — что дальше? // Россия в глобальной политике. 2007. №3. С.
23-24 [16] Матвеев В. А. Состояние и
перспективы экономического развития стран Центральной Азии — членов ШОС//
Шанхайская организация сотрудничества: взаимодействие во имя развития/Сост. А.
Ф. Клименко. М.: ИДВ РАН, 2006. С. 20-59 [17] Лузянин С.Г. ШОС и проблемы
политических отношений в регионе Центральной Азии после 11 сентября 2001 г.
Проблемы становления Шанхайской организации сотрудничества и взаимодействия
России и Китая в Центральной Азии. М., 2005. С. 32-37; Лузянин С. Г. Китай,
Россия и Центральная Азия: разграничение региональных интересов // Китай в
мировой политике. М.: РОССПЭН, 2001. С. 311-335 [18] Мясников B.C. О Российско
-китаиских отношениях в XXI веке. Владивосток, 2001. 112 с.; Суюнбаев М. Н.
Проблемы идентичности, пределов целесообразности интеграции и неодновременности
ее процесса// Проекты сотрудничества и интеграции для Центральной Азии:
сравнительный анализ, возможности и перспективы/ под ред. Князева. — Бишкек,
2007. С. 43-50 [19]Тихонов А. "Шанхайская
шестерка": сложение сил// Профиль. 2007. №32. С. 28-32. [20] Сыроежкин К.Л. Мифы и реальность
этнического сепаратизма в Китае и безопасность в Центральной Азии. Алматы:
Дайк-Пресс, 2003. — 736 с [21] Будаев А.В., Воронин С.А.
Актуальная российская повестка. Материалы научного семинара — круглого стола «В
треугольнике: США (Запад) — Китай — Россия. Что за поворотом страны с Запада на
Восток». Вып. № 4. — М.: Наука и политика, 2015. — С. 6-23. [22] Се Тао. Внешняя политика Китая «по
Си Цзиньпину». // Московский центр Карнеги, 2018. [Электронный ресурс] URL: https://carnegie.ru/2018/01/23/ru-pub-75325 (дата обращения: 11.06.2021) [23] Петровский В. США, Китай и Россия:
о трещинах и швах // Международная жизнь, 2020. [Электронный ресурс] URL: https://interaffairs.ru/news/show/27075 (дата обращения: 11.06.2021) [24] Amna Ejaz Rafi. SCO and Regional Security. [Электронный ресурс] URL: https://ipripak.org/sco-and-regional-security-2/#:~:text=Shanghai%20Cooperation%20Organization%20(SCO)%20is,regional%20security%20and%20anti%2Dterrorism. (дата обращения: 15.05.2021) [25] Catherine Putz. A West in Crisis, an East
Rising? Comparing the G7 and the SCO. The Diplomat. June 12,
2018 — [Электронный ресурс] URL: https://thediplomat.com/2018/06/a-west-in-crisis-an-east-rising-comparing-the-g7-and-the-sco/(дата
обращения: 11.06.2021) [26] Fatima Dhanak. Shanghai cooperation
organization (SCO) — external relations and focus on regional cooperation. [Электронный ресурс] URL: https://www.ifimes.org/en/9628.
(дата обращения: 15.05.2021) [27] Jonathan E. Hillman. India and Pakistan
Join the Shanghai Club. Center for Strategic and International Studies (CSIS,
USA), June 8, 2017 — https://www.csis.org/analysis/india-and-pakistan-join-shanghai-club(дата обращения:
11.06.2021) [28] Yang Jin. China-Russia ties
cornerstone of global strategic stability. // Global Times. 2020/7/15. [Электронный ресурс] URL: https://www.globaltimes.cn/content/1194586.shtml (дата обращения: 11.06.2021) [29] Andrey Panevin. The
Sino-Russian relationship is being misunderstood, 2019. [Электронный ресурс] URL: https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/sino-russian-relationship-being-misunderstood (дата обращения: 11.06.2021) [30] Timothy Craig. The Shanghai Cooperation
Organization: Origins and Implications. — Storming Media, 2003. 73 p.; Weiqing
Song. China’s Approach to Central Asia. The Shanghai Co-operation Organisation–
Routledge, 2018. 182 p.; Ashok Sajjanhar. SCO comes to India. [Электронный ресурс]
URL: https://www.orfonline.org/expert-speak/sco-comes-to-india/ (дата обращения:
15.05.2021); Asoke Mukerji. India and the Shanghai Cooperation Organisation. [Электронный ресурс]
URL:
https://www.orfonline.org/expert-speak/india-shanghai-cooperation-organisation/
(дата обращения: 15.05.2021); Phunchok
Stobdan. China-India Tensions Put New Delhi at the Margins of the SCO [Электронный ресурс]
URL:
https://thediplomat.com/2020/09/china-india-tensions-put-new-delhi-at-the-margins-of-the-sco/
(дата обращения: 15.05.2021); McBride J. Building the New Silk Road // Council
on foreign relations. 2015. 25
May. [Электронный ресурс] URL:
www.cfr.org/asia-and-pacific/building-new-silk-road/p36573 (дата обращения:
15.05.2021)

Заключение:

Современные
российско-китайские отношения преодолели непростое наследие советского периода,
что позволило снять напряженность и перейти к конструктивному диалогу. Уже с
начала 1990-х годов отношения получили импульсы развития, о чем
свидетельствует, в частности, образование Шанхайской пятерки, а впоследствии
ШОС.

К началу XXI века
Россия и Китай подошли в качестве двух держав, которые рассматривали
сложившийся мировой порядок как несправедливый, а доминирование США и Запада –
как фактор, который оказывает негативное влияние на их национальные интересы и
безопасность, а также на положение в всем мире, и это оказало затем влияние на
развитие транспортной логистики и торгово-экономического сотрудничества.

Схожее видение мира и угроз экономической безопасности
создало основы для развития стратегического партнерства двух государств. К тому
же, важную роль сыграло урегулирование пограничных проблем и повышение мер
доверия. В целом, период 1990-х годов характеризуется «открытием» КНР и РФ друг
для друга в качестве стратегических политических и экономических партнеров,
разделяющих схожее понимание международных экономических проблем и путей их
решения, в том числе транспортных коммуникаций.

В XXI веке российско-китайские отношения
вышли на качественно новый уровень. Благодаря росту двух держав и их
становлению и развитию как глобальных центров силы, сотрудничество стало
всеохватывающим и оказывающим непосредственное влияние на региональную и глобальную
безопасность. Среди приоритетных направлений следует отметить безопасность, экономическое,
энергетическое и оборонное сотрудничество.

Торгово-экономические отношения двух стран
находятся на подъеме, и к 2024 году поставлена цель практически удвоить объемы
двусторонней торговли до 200 млрд долларов.

Для России и Китая особое значение имеет
энергетический сектор. Москва рассматривает Пекин как альтернативный Западу
рынок сбыта энергоресурсов, в то время как КНР стремится диверсифицировать
источники получения энергоресурсов и снизить зависимость от морских поставок из
Ближнего Востока и Африки.

Инициатива
«Один пояс, один путь» дала толчок качественному улучшению сотрудничества между
Россией и КНР. После достижения соглашения о сопряжении пространства ЕАЭС и
инициативы «Один пояс, один путь» сотрудничество стало последовательно
расширяться, охватывая самые разные сферы – от транспортно-логистической до
цифровой.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. СТАНОВЛЕНИЕ И
ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ РОССИЙСКО-КИТАЙСКИХ ОТНОШЕНИЙ 1.1. Переход от
советско-китайских отношений к российско-китайским отношениям Советско-китайские
отношения после короткого периода дружбы все более ухудшающимся положением,
которое привело к пограничным столкновениям в конце 1960-х годов.

Однако в 1970-е
годы Китай был перед трудным выбором. К моменту прихода к власти Дэн Сяопина
внешняя политика Китая отнюдь не соответствовала ее историческим представлениям
о себе как великой державе. Отношения с СССР были испорчены, а с Вашингтоном
они оставались неофициальными.

Дэн Сяопин в
первую очередь установил дипломатические отношения с США в 1978 году, нуждаясь
в привлечении инвестиций и улучшении условий для внешней торговли.

Курс реформ привел
к открытости во внешней политике, созданию условий для привлечения иностранных
инвестиций. На этом фоне Пекин отказался продлевать договор о дружбе с СССР,
подчеркивая свою ориентацию на Запад. Период 1980-х годов продолжал оставаться
достаточно напряженным для двусторонних отношений.

Однако на рубеже 1980-х
–1990-х годов наметился поворот. Отношения стали постепенно крепнуть, и после
окончания холодной войны стали постепенно развиваться. Можно отметить, что приоритетным
направлением сотрудничества стала Центральная Азия, где сосредоточились
приоритеты двусторонних отношений КНР и РФ в 1990-е годы. Важным показателем улучшения
двусторонних отношений стал процесс урегулирования приграничных споров.

Проблема границ
досталась обеим государствам в наследство от отношений СССР и КНР, который
после распада Советского Союза распространились на приграничные с КНР страны
Центральной Азии, Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан.