Курсовая теория на тему Пиратство

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………………… 3

ГЛАВА 1. ПОНИМАНИЕ ПИРАТСТВА ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ………………………………………………………………………….. 5

1.1 Правовая характеристика пиратства по международному праву…………….. 5

1.2 Международная система борьбы с пиратством…………………………………….. 7

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПИРАТСТВО В РОССИЙСКОМ УГОЛОВНОМ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ………………………………………………….. 11

2.1 Правовая характеристика состава преступления пиратство по уголовному
закону Россиия………………………………………………………………………………………………… 11

2.2 Актуальные правовые проблемы 
борьбы с пиратством………………………. 17

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………………………. 24

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………….. 26

Введение:

На современном этапе
развития мирового сообщества морское пиратство представляет серьёзную опасность
для морского судоходства. Данное преступление приводит к гибели людей,
причинению вреда здоровью, захвату заложников, огромным убыткам, которые несут
торговые и судовладельческие компании. Пиратские нападения могут подрывать
работу по доставке гуманитарной помощи в бедствующие районы, нарушать работу
международных дипломатических миссий и осложнять международные отношения между
странами.

Об этом свидетельствуют и
данные статистики. Например, по данным Международного морского бюро
(International Maritime Bureau/ IMB) в 2015 г. было зафиксировано 264 нападений
пиратов, в 2016 г. – 245. В конце 2017 г. произошел спад активности пиратов, в
ноябре было отмечено уменьшение общего количества пиратских нападений на 53%[1].
При этом число похищенных моряков в 2016 г. превысило максимум за последние 10
лет, несмотря на то, что количество пиратских нападений достигло самого низкого
уровня с 1998 г. В течение 2018 г. был зарегистрирован 191 случай пиратских
нападений и вооруженных ограблений судов, что значительно меньше по сравнению с
2015 г. (всего 246 случаев)[2].

Во все
времена пиратство считалось одним из самых опасных преступлений, задевающих
непосредственные интересы как простых людей, торговых и/или пассажирских
морских компаний, так и государств. Полностью неподконтрольные какой бы то ни
было власти, кроме своих капитанов, хорошо вооруженные и обученные приемам ведения
морского и сухопутного боя, практически неуловимые для правоохранительных и
карательных органов, пираты всегда были одной из самых ощутимых угроз для
общества и общественной безопасности.

Современное
состояние пиратства как явления, состояние законодательства, которое определяет
пиратство и устанавливает иные нормы, связанные с ним, включая порядок и
пределы назначение наказания и определяет актуальность выбранной темы.

Цель работы –
рассмотреть соотношение российского и международно-правового регулирования
ответственности за пиратства.

Достижение
вышеуказанных целей будет совершено благодаря решению следующих задач:

1. Анализ
правовой характеристики пиратства по международному праву

2
Исследование международной системы борьбы с пиратством

3. Рассмотрение
правовой характеристики состава преступления пиратство по уголовному закону
Россиия

4.Выявление
актуальных правовых проблем борьбы с пиратством

Объектом
исследования данной работы являются сложившиеся в сфере российского уголовного
права, а так же в сфере межгосударственного сотрудничества, отношения, порядок
и механизмы определения пиратства и обособления его от схожих составов, борьбы
с актами пиратства и привлечения пиратов к уголовной ответственности.

Предметом
исследования данной работы являются правовые нормы российского уголовного
законодательства и международного права, регулирующие вопросы по определению
пиратства, привлечении пиратов к уголовной ответственности, международной
борьбе с пиратством.

Исследование
проводится с помощью как общенаучных методов (анализ, синтез, логический и
диалектический методы), так и специально-правовых методов
(сравнительно-правовой и формально-юридический методы).

Структура
работы соответствует целям и задачам. Работа состоит из введения, двух глав,
четырех параграфов, заключения, списка литературы. [1] Данные по количеству пиратских нападений за 2015–2019
гг. // Независимый информационный портал mortrans.info. – URL:
http://mortrans.info/ana lytics/v-2015-godu-kolichestvo-piratskih-napadenij-uvelichilos-na-7-recaap/ [2] Данные по количеству пиратских нападений за 2016 г.
// Российский профессиональный союз моряков. – URL: http://sur.ru/news/5138

Заключение:

Рассмотрев
тему «Пиратство» мы пришли к следующим выводам.

Пиратство
— это любой неправомерный акт насилия, задержание или грабеж. Это действие
совершается частным экипажем или пассажирами какого-либо частного судна или
летательного аппарата, который направлен:

а)
против какого-либо судна или против имущества или личностей, находящихся на
борту в море;

б)
против какого-либо судна, имущества или личностей в месте, находящемся за
пределами судна и государства.

Таким
образом, пиратство — это преступление, которое имеет международную правовую
направленность. Это преступное деяние (содержащее в международном праве
различные часто взаимосвязанные цели) может совершаться не только в пределах
открытого моря или в месте вне юрисдикции какого-либо судна и государства, но и
в пределах его и иных территорий (подстрекательство или сознательное побуждение
к совершению пиратских действий). Часто проблема пиратства активизируется из-за
различных социальных проблем в государствах. В наше время вопрос о составе
этого преступления в международном праве активно исследуется.

Делая
вывод мы можем сказать, что пиратство остается одной из существенных проблем,
которая оказывает плохое влияние на безопасность международного судоходства в
различных районах Мирового океана и в ряде случаев на состояние региональной
безопасности, Международно-правовое регулирование противодействия пиратству,
борьба с которым является очень сложной и важной задачей.

Несмотря
на существование специализированных организаций и несомненные успехи в области
юридического обеспечения совместных усилий многих стран, проблема борьбы с
пиратством остается актуальной, как и проблема разработки юридических процедур
и правил для участников международных морских перевозок.

Говоря
о взаимодействии международного и национального права в борьбе с пиратством,
можно сделать ряд выводов.

 Во-первых, общественные отношения в области
морского права, а в частности борьбы с пиратством регулируются международным
законодательством. Поэтому, любые правовые положения, связанные с оказанием
противодействия морскому пиратству должны быть закреплены на международном
уровне.

Во-вторых,
эффективное предотвращение нападения пиратов на морские суда зачастую
невозможно в силу того, что контролировать морское пространство гораздо
сложнее, чем наземное. Поэтому, многие предложения по совершенствованию
организации борьбы с пиратством невозможно воплотить в реальность. По нашему
мнению, необходимо отметить тот факт, что у каждого государства имеются
определенные возможности по вкладу сил и средств в развитие противодействия
морскому пиратству. Поэтому, какие-то государства смогут уделить значительно
больше внимания рассматриваемой проблемы, а какие-то не смогут и вовсе. Мы
считаем, что данный вопрос должен стать одним из актуальных в области
обеспечения безопасности человечества, так как пиратство — это международная
проблема.

В-третьих,
необходимо отметить, что пиратство, как и любой вид терроризма, имеет цель оказывать
воздействие на принятие различного рода решений государственными и
международными органами. Отсюда следует, что и решения указанных органов
оказывают прямое влияние на развитие и существование морского пиратства. Из
этого можно сделать вывод о том, что международные отношения, независимо от
сферы распространения международной юрисдикции, являются сложным многогранным
механизмом, от организации и эффективности которого зависит не только развитие
международного права, но и безопасность всего человечеств

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА
1. ПОНИМАНИЕ ПИРАТСТВА ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ

1.1 Правовая характеристика пиратства по международному праву

Впервые слово «пират»
упоминалось в статье 15 Конвенции об открытом море 1958 года. Так, пиратство —
это любой неправомерный акт насилия, задержание или грабеж. Это действие
совершается частным экипажем или пассажирами какого-либо частного судна или
летательного аппарата, который направлен:

а) против какого-либо
судна или против имущества или личностей, находящихся на борту в море;

 б) против какого-либо судна, имущества или
личностей в месте, находящемся за пределами судна и государства.

 Таким образом, Пиратство — это преступление,
которое имеет международную правовую направленность. Это преступное деяние
(содержащее в международном праве различные часто взаимосвязанные цели) может
совершаться не только в пределах открытого моря или в месте вне юрисдикции
какого-либо судна и государства, но и в пределах его и иных территорий
(подстрекательство или сознательное побуждение к совершению пиратских
действий).

Часто проблема пиратства
активизируется из-за различных социальных проблем в государствах. В наше время
вопрос о составе этого преступления в международном праве активно исследуется.

 Свободное движение по морским путям
по-прежнему имеет огромное экономическое значение для всего международного
сообщества. В рамках проекта «Stable Seas» вышел приказ о пиратстве в 2020
году. Он удостоверил, что Гвинейский залив в прошлом году стал первым в рейтинге
районов, где пострадало наибольшее количество кораблей. Хоть число инцидентов
стало меньше, чем в 2018 году, на 60 процентов увеличилось количество
украденных моряков – всего в плен попали 256 человек. На данный момент самыми
опасными являются воды Южной и Средней Америки, западное и восточное побережья
Африки, районы Юго-Восточной Азии. Самыми опасными считаются воды Индии и
Шри-Ланки, зона Малаккского и Сингапурского проливов, Таиландский залив и
Южнo-Китайское море. В Азиатском регионе пиратство считается тем, что
большинство актов происходит в районах международных проливов – Малаккского и
Сингапурского, в пределах территориальных вод Малайзии, Индонезии или
Сингапура.

 Масштабы пиратских нападений за последние годы
беспрецедентны. В период с 2000 по 2006 год в мире было oтмеченo свыше 2400
актoв пиратства, что почти в 2 раза превысило уровень предшествующего 7-летнего
периода. В 2010 году произошло резкое увеличение числа актов пиратства или
вооруженного разбоя в отношении судов на море во всем мире, при этом было
захвачено 67 судна и взято в заложники 963 моряков. Можно сказать, что пиратство остается одной из
существенных проблем, которая оказывает плохое влияние на безопасность
международного судоходства в различных районах Мирового океана и в ряде случаев
на состояние региональной безопасности, Международно-правовое регулирование
противодействия пиратству, борьба с которым является очень сложной и важной
задачей.

С проблемой о пиратстве
борются множество международных организаций: Международная морская организация;
Международное морское бюро; Международная судоходная федерация; Международный
комитет борьбы против пиратства; Агентство по борьбе с пиратством в
ЮжноКитайском море (Таиланд); Анали-тический центр по проблеме
пиратства(Куала-Лумпур, Малайзия). Международная морская организация (ИМО)
занимается борьбой с пиратством, созданием системы и порядка оповещения о
нападении, выработкой рекомендаций по защите судов и летательных аппаратов от
вооруженных нападений на море, расследованием случаев пиратства.

Международное морское
бюро – неправительственная организация, созданная Международной палатой
судоходства в 1981 г. специально для борьбы с морским пиратством и другими
правонарушениями на море. MSCHOA – Maritime Security Centre –
Horn of Africa – Морской центр безопасности. Является центром планирования и
координации обеспечения безопасного прохода в Аденском заливе сил ЕС. Первой
точкой контакта для судов, следующих в Аденский залив, является UKMTO Dubai,
который обеспечивает ежедневную связь и обмен информацией между капитаном и
военными MSCHOA.