Курсовая теория на тему Основные логистические функции и задачи складского хозяйства в логистической системе

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

ГЛАВА 1. ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ И ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ СКЛАДА.. 5

1.Определение понятия логистики. 5

1.2 Формирование складской инфраструктуры.. 12

ГЛАВА 2. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СЛУЖБЫ.. 18

2.1 Логистическая система. 18

2.2 Аутсорсинг складской логистики. 24

2.3 Базовые направления деятельности логистических
служб. 28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 34

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ   34

Введение:

Логистика может быть
классифицирована как основа планирования предприятия для управления
материальными потоками, информацией, услугами и потоками капитала. Логистика,
если рассматривать ее в контексте современной рабочей среды, может включать в
себя информацию, которая является сложной по своему характеру, и при этом важна
для всех систем связи и контроля, которые необходимы в современном бизнесе.

Для упрощения, логистика
была определена как наличие правильного типа продукта или услуги в нужном
месте, в нужное время, по правильной цене и в правильном состоянии.

В деловом плане это можно
обобщить как Конкурентная стратегия, адаптированная предприятием для удовлетворения
и превышения ожиданий его существующих и потенциальных клиентов. Это относится
к полному процессу управления всей цепочкой поставок, который создан для
достижения идеального состояния за счет эффективности и интеграции. Логистика
не означает отдельную рабочую деятельность, но относится к группе действий,
выполняемых для достижения цели коммерческого предприятия, которая
максимизирует свою прибыль. Это может включать такие этапы, как покупка,
планирование, координация, транспортировка, складирование, дистрибуция и
обслуживание клиентов.

Плавный переход
российской экономики от плановой к рыночной, а также активные глобализационные
и интеграционные процессы, максимальная кастомизация продукции и высокие
требования потребителей к качеству обусловили появление, внедрение и активное
развитие относительно неиспользуемой для постсоветского пространства концепции,
направления в науке и бизнесе – логистики.

Логистика становится
естественным явлением в «жизни» современных предприятий, что обуславливает рост
интереса к дисциплине в глазах специалистов различных дисциплин и государства.

В качестве введения
определим основные категории темы. В условиях рыночной экономики предприятия
конкурируют друг с другом в процессе обслуживания потребителей, стремясь
предоставить продукцию высшего качества с наименьшими затратами. Для повышения
конкурентоспособности и предоставления наилучшего сервиса потребителю на
товарных рынках применяются логистические подходы.

Наука помогает изучать и
внедрять интеграционные формы управления и координации, обеспечения
логистических процессов взаимодействия производителей, потребителей,
посредников, складов, транспорта и других участников логистической цепи. Это
способствует развитию связей между поставщиками и потребителями продукции, удовлетворению
интересов обеих сторон и улучшению условий для развития договорных отношений. В
удачно и эффективно работающей логистической системе выигрывает и покупатель, и
продавец.

Актуальность данной
курсовой работы обусловлена тем, что складская логистика играет важную роль в
решении многих логистических задач. Именно проблемы складирования в настоящее
время ставят множество вопросов и нерешенных проблем. Показана важность смежных
процессов на складах, из которых формируется вся система складирования.

Цель работы изучить
теоретические аспекты складской логистики.

Задачи курсовой работы :

— дать определение
понятия логистики;

— изучить формирование
складской инфраструктуры;

— изучить аутсорсинг
складской логистики;

— определить базовые
направления деятельности логистических служб.

Объект курсовой работы
складская логистика. Предмет курсовой работа складская инфраструктура. При
написании курсовой работы были использованы учебная научная литература, многие
различные статьи разных  изданий
периодической печати, а также всевозможные виды 
Интернет-источников.

Заключение:

Вопроса о том, для чего
нужен склад на предприятии, не должно возникать ни у одного бизнесмена,
занимающегося производством товаров. Правильная организация процесса позволит
расширить рынок сбыта, увеличить количество клиентов, повысить качество
продукции для конечного потребителя. Но при этом к организации процесса следует
отнестись с особым вниманием. В этом деле важно буквально все: количество
помещений, их размер, расположение, использование определенной системы
хранения, уход, контроль.

Не менее важен подбор
кадров. Специалистов должно хватать для выполнения повседневных задач, но при
этом их количество не стоит увеличивать и делать слишком большим, чтобы снизить
влияние человеческого фактора и сократить расходы. Не следует и излишне экономить,
нагружая персонал работой, которая не входит в их прямые обязанности. Это часто
приводит к совершению ошибок, снижению эффективности, дополнительным
материальным затратам.

Подводя итог сделаем
краткий вывод по каждой задачи курсовой работы:

Поскольку хозяйственная
деятельность логистики представлена в следующем определении: логистика —
процесс управления движением и хранением сырья, комплектующих и готовой
продукции в хозяйственном обороте с момента оплаты поставщикам до момента
получения денег за поставку готовой продукции потребителю (принцип оплаты денег
— получение денег). В любом бизнесе существует четкая связь между хранилищем и
транспортом. Чтобы минимизировать расходы на транспорт, необходимо увеличить
количество поставок, что, в свою очередь, влечет за собой необходимость
увеличить количество транспортных средств и расходы на них.

Решение по развитию
складской системы необходимо принимать основываясь на анализе полной стоимости,
что подразумевает учет всех экономических изменений, которые могут возникать
при изменении количества складов. Вопрос расчета оптимального количества
складов состоит в том, что если количество складов на территории обслуживания
меньше необходимого, то расходы на транспортировку товаров потребителю будут
высокими. Если же количество складов будет слишком велико, то при уменьшении
расходов на доставку потребителю, расходы на эксплуатацию и управление системой
складов возрастут.

Аутсорсинг складской
логистики — это передача функций по хранению и обслуживанию товара сторонней
организации, которая на этом специализируется. Организация складской логистики
— очень важный момент в деятельности любой компании. От того, насколько
грамотно компания подойдет к этому процессу, зависит, в первую очередь,
суммарное количество затрат на транспортировку, хранение, внутреннее
перемещение, комплектацию товаров. А это в конечном итоге сказывается на
оперативности поставок и удовлетворению запросов потребителей. Преимущества
аутсорсинга складской логистики нельзя недооценивать, тем более сейчас, когда
компании стремятся к оптимизации расходов.

Однако рост на услуги
складов растет с каждым годом, а значит есть хороший стимул для развития
отрасли. Управление складской логистикой нельзя недооценивать — это очень
кропотливый труд, требующий постоянного внимания. Ни один, даже самый маленький
склад, не сможет существовать без руководства над его процессами. Необходимо
взращивать грамотных руководителей складской логистики. Тогда вполне вероятно,
что в России в скором будущем будут достигнуты мировые стандарты складской
логистики.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ И ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ СКЛАДА 1.Определение понятия
логистики Логично, что термин
"понятие" означает мысль, в которой обобщаются и различаются объекты
класса по определенным общим и специфическим агрегированным характеристикам.

При совместном
рассмотрении ряда вопросов логистики, вопросы управления материальными
ресурсами и соответствующие информационные потоки будут общими для них.

В отечественной и
зарубежной экономической литературе существует более широкое толкование понятия
логистики, в котором субъект управления не ограничивается материальным потоком.
Сегодня управление людскими, энергетическими, финансовыми и другими потоками,
происходящими в экономических системах, относится к логистике. Появились такие
понятия, как "банковская логистика", "информационная
логистика" и многие другие.

Термин "логистика"
начинает использоваться в ситуациях, связанных с четким планированием
согласованной последовательности действий. Например, участнику, прибывающему на
симпозиум в европейскую гостиницу, может быть предоставлена возможность
связаться с менеджером по материально-техническому обеспечению, чтобы узнать о
другой программе мероприятий, или телеведущий отдела уголовных хроник может
заметить, что у указанной преступной группы сложилась система
материально-технического обеспечения.[5]

Расширение использования
логистики в 1980-х годах, особенно в 1990-х годах, в основном связано с
развитием методов управления материальными потоками. Естественно, что таким
образом, идея и метод логистики начинают выходить за рамки управления
материальными потоками и используются в более широком плане. Однако основной
потенциал логистики заключается в рационализации и управлении материальными
потоками.

Данный предмет
рассматривает логистику как теорию и практику управления материальными потоками
и связанную с ней информацию.

Прежде чем дать
определение логистике, давайте визуализируем процесс управления материальными
потоками. В качестве простого физического примера возьмем струю воды из крана.
Этот поток может регулироваться различными действиями — закрытием или открытием
крана, добавлением горячей или холодной воды. Кран можно переключить на душ или
использовать гибкий шланг для направления струи воды в любом направлении. В
результате расход, направление, качественные характеристики — температура —
меняются во время распыления струи через решетку душа.

Несмотря на некоторое
сходство рассматриваемых объектов, управление материальными потоками в
экономических системах, безусловно, намного сложнее. Помимо прямых операций с
материальными потоками (погрузка, разгрузка, транспортировка и т.д.), она также
включает прямые операции с материальными потоками (погрузка, разгрузка,
транспортировка и т.д.):

— различные коммерческие
сделки, результатом которых является соглашение между сторонами о потоках и их
параметрах;

— поиск рациональных форм
экспедиторских услуг для грузополучателей;

— определение оптимальных
средств материального потока, мест, где они будут временно собираться, и многих
других видов работ.

Управление материальным
потоком, как и любым другим объектом, состоит из двух частей:

— в процессе принятия
решений;

— выполнение принятого
решения.

Для принятия обоснованных
решений об управлении материальными потоками требуются определенные знания.
Мероприятия по развитию этих знаний связаны с логистикой, поэтому многие
кафедры рассматривают логистику как научное поле: логистика — междисциплинарное
научное поле, напрямую связанное с поиском новых возможностей для повышения
эффективности потока материалов.[6]

Определение и решение
следующих задач:

1) Прогнозирование спроса
и планирование запасов на основе этих прогнозов;

2) Определение
необходимой мощности и производственных мощностей, и транспорт;

3) Разработка научных
принципов дистрибуции готической продукции на основе оптимальное управление
материальными потоками;

4) Разработка научных основ
управления процессами перевалки, транспортировки и хранения грузов на
производственных площадках и с потребителями;

5) Построение различных
вариантов математических моделей функционирования логистических систем;

6) Разработка методов
планирования, закупки, производства, хранения, реализации и отгрузки совместной
продукции, а также ряд других задач.

Накопленные наукой знания
позволяют принимать обоснованные решения в области управления материальными
потоками. Необходимы конкретные действия для практической реализации принятых
решений. Поэтому логистику рассматривает как экономическую деятельность другая
группа определений: логистика — управление экономической деятельностью,
состоящая в управлении материальными потоками в производственных и справочных областях.

Рассмотрим основную схему
движения потока материалов через поток — основной объект логистики, начиная от
первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем. Все перемещение
материалов можно разделить на два крупных участка:

— на первом участке
осуществляется производство промышленной технической продукции;

— во втором —
потребительские товары.

Качественный состав
потока изменяется по мере его перемещения по цепочке. Сначала, как правило,
однородные массовые нагрузки перемещаются между источником сырья и первым
переработчиком, а также между различными отраслями промышленности. В конце
цепочки поток материалов представлен несколькими товарами, готовыми к
потреблению. Внутри отдельных производств также существуют материальные потоки.
В этом случае несколько частей, заготовок и полуфабрикатов перемещаются между
магазинами или внутри магазинов.

В ходе логистического
процесса поток материалов поступает в компанию и организуется его рациональное
продвижение через сеть складов и производственных предприятий, после чего
готовая продукция поступает к потребителю по его заказу.

К видам деятельности по
управлению различными потоками качественных материалов относятся совместное
сдерживание логистики, определяемое одноименным словарем: логистика — наука планирования,
контроля и управления транспортировкой, хранением и другими материальными и
нематериальными операциями, осуществляемыми в процессе доставки сырья и
материалов в производственное предприятие, внутризаводская переработка сырья,
материалов и полуфабрикатов, поставка готовой продукции по требованию.

Это определение,
вытекающее из его содержания, интерпретирует логистику как науку. Поскольку
хозяйственная деятельность логистики представлена в следующем определении:
логистика — процесс управления движением и хранением сырья, комплектующих и
готовой продукции в хозяйственном обороте с момента оплаты поставщикам до
момента получения денег за поставку готовой продукции потребителю (принцип
оплаты денег — получение денег)

В любом бизнесе
существует четкая связь между хранилищем и транспортом. Чтобы минимизировать
расходы на транспорт, необходимо увеличить количество поставок, что, в свою
очередь, влечет за собой необходимость увеличить количество транспортных
средств и расходы на них.

Правильный процесс транспортировки
должен быть быстрым, гибким и точным. Хранение товаров является важной функцией
логистической цепочки. На всех стадиях производства существует необходимость
наличия мест для хранения запасов и сырья. Для этого существует большое
количество видов складов.

Складом можно называть
специальное помещение, которое предназначается для проведения операций по
приему, хранению и распределению поступивших товаров. Склады классифицируются
по назначению, в зависимости от которого, можно определить такие виды складов:

— производственные
(размещаются на предприятиях с целью хранения сырья и материалов);

— транзитные (размещаются
недалеко от транспортных узлов и развязок с целью недолгосрочного хранения
грузов при перевалке между разными видами транспорта);

— таможенные
(предназначаются для хранения транзитных грузов);

— оптовые (склады,
которые занимаются обслуживанием розничных сетей магазинов);

— розничные (склады
торговых компаний);

— резервные (осуществляют
хранение запасов на чрезвычайный случай).

По видам конструкции,
склады могут быть:

— закрытыми
(обуславливаются наличием отдельных помещений);

— полузакрытыми (имеют
одну, две или три стены);

— открытыми (размещаются
на открытых оборудованных площадках).

Согласно специфическим
условиям хранения склады бывают:

— немеханизированные;

— механизированные;

— автоматизированные;

— автоматические.

Основной целью работы
склада является накопление запасов, гарантия их сохранности и точное
бесперебойное обеспечение продукцией заказов потребителей.[18]

Склад совместно с
прилегающей к нему инфраструктурой образует складское хозяйство. Специализация
складского хозяйства определяется его положением. Склад является важным
элементом системы логистики. Сегодня, наверное, невозможно найти предприятие,
которое бы не имело отношения к складской логистике. Логистическая система
управления задает складам основные задачи, предъявляет организационные и
экономические требования, создает критерии их оптимального функционирования. В
свою очередь, организация правильного месторасположения складов и их
технического обеспечения определяет успех в политике продаж.

Создание запасов
обязательно связано с расходами. Вот основные виды затрат:

— замороженные финансы
(когда продукция изготовлена и на нее потрачены средства, а ее не приобрел
конечный покупатель);

— нерациональная трата
денег (рост стоимости товара за счет расходов на содержание товаров (оплата
аренды помещения, электричества и т.п.);

— затраты на оплату труда
рабочих на складе;

Несмотря на то, что
создание запасов связано с некоторыми расходами, есть и положительные стороны
складирования, а именно:

— стабильность работы
производства;

— создание необходимых
технических и организационных условий комплектации грузов;

— создание условий для
концентрации и распределения запасов.

Согласно ассортименту
хранимых грузов, склады бывают:

— специализированные (для
хранения однотипных грузов);

— склады для хранения
смешанного ассортимента;

— универсальные
(предназначены для большинства типов грузов).

Большое количество
разновидностей складов указывает на необходимость их наличия для решения
вопросов во многих сферах производства

. Современные склады
обязаны соответствовать всем требованиям по организации складского процесса,
использовать новые технологические решения и высококвалифицированный персонал.

Главная стратегическая
цель функционировании логистической службы на предприятии – повышение
эффективности деятельности предприятия путем сокращения расходов, повышения
конкурентоспособности, увеличения ликвидности и стоимости основных средств,
обеспечения быстрой приспособляемости к изменяющемуся рынку, повышения
добавочной ценности продукции, снижения бизнес-рисков в рамках корпоративной
стратегии.

Проблемы учета
логистических затрат. Достижение этой цели реализуется за счет решения
следующих задач:

оптимизация процессов
производства, складирования, транспортировки, снабжения;

грамотное осуществления
руководства материальными запасами;

алгоритмизация движения
товаров;

минимализация времени
достижения товаром конечного потребителя;

рационализация различных
потоков – денежного, информационного, материального и пр.;

снижение затрат на общую
логистику;

повышение стандартов
потребительского сервиса;

работа с упаковкой и
тарой.