Курсовая теория на тему Место и роль Кавказского региона в транспортных артериях Евразии

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Исторические аспекты формирования транскавказского региона как части шёлкового пути 5
1.1. Предпосылки развития транспортного потенциала кавказского региона 5
1.2. Роль кавказского региона как международного транспортного коридора 8
2. Вовлеченность стран Кавказского региона в мировые процессы (политический аспект) 13
2.1. Современная геополитическая ситуация в Кавказском регионе 13
2.2. Кавказский регион и китайская инициатива «Один пояс-один путь» 18
3. Вовлеченность стран Кавказского региона в мировые процессы (экономический аспект) 21
3.1. Характеристика транзитного потенциала стран Кавказа 21
3.2. Транзитный потенциал Кавказского региона в энергетической сфере 23
4. Российская Федерация и Кавказский регион: основные вызовы 28
4.1. Интересы России в Кавказском регионе 28
4.2. Взаимодействия России и стран Кавказского региона в транзитной сфере. Перспективы их решения 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 37

Введение:

Транспорт жизненно важен для успешной экономической деятельности и является ключевым фактором общественного благополучия и социальной общности. Он обеспечивает каждодневные потребности людей в передвижении и играет ключевую роль в производстве и распределении товаров. Важнейшей предпосылкой функционирования транспортных систем является наличие соответствующей инфраструктуры.
Стратегически важное значение Кавказского региона как транспортного и инфраструктурно-сервисного кластера с потенциально весьма обширными транзитными и логистическими функциями для мировых субрегиональных и глобальных международных отношений переоценить сложно.
Кавказ расположен на пересечении важных торговых путей. Он связывает Европу с Азией. После распада СССР Кавказский регион стал стратегически важной зоной между Европой, Россией и Ближним Востоком. Здесь сосредоточены интересы всех основных международных игроков. В связи с этим анализ транспортного потенциала стран Кавказского региона является актуальным.
Кроме того, Кавказский регион имеет огромное значение для России. Целью РФ является борьба за статус доминантного государства в регионе, оказывающего влияние на расклад сил. Обеспечить такое влияние возможно путем использования транспортного потенциала региона в своих транзитных целях. Этот аспект темы также делает ее рассмотрение актуальной
Цель курсовой работы – изучение места и роли Кавказского региона в транспортных артериях Евразии.
Для достижения целей в работе поставлены следующие задачи:
 изучить исторические аспекты формирования транскавказского региона как части шёлкового пути;
 проанализировать предпосылки развития транспортного потенциала кавказского региона;
 рассмотреть роль кавказского региона как международного транспортного коридора;
 проанализировать вовлеченность стран Кавказского региона в мировые процессы;
 рассмотреть современную геополитическую ситуацию в Кавказском регионе;
 проанализировать Кавказский регион и китайскую инициативу «Один пояс-один путь»;
 дать характеристику транзитного потенциала стран Кавказа;
 проанализировать транзитный потенциал Кавказского региона в энергетической сфере;
 рассмотреть отношения Российской Федерации со странами Кавказского региона и проанализировать основные вызовы;
 проанализировать интересы России в Кавказском регионе;
 изучить взаимодействие России и стран Кавказского региона в транзитной сфере.
Объектом исследования являются транспортный потенциал Кавказского региона.
Предмет исследования – провести анализ перспектив развития транспортной инфраструктуры в странах Кавказского региона.
Для написания курсовой работы была использована научно-практическая и специализированная литература, освещающая данный вопрос, периодические издания и специализированные печатные издания, доклады.
Работа состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы.

Заключение:

Кавказский регион имеет ключевое значение для усилий по формированию пересечения между Европой, Евразией и Ближним Востоком, а также для коммерческого и стратегического доступа Запада к сердцу Евразийского континента и для связи Запада и Востока. Это ворота Большого Кавказа в Европу и выход Евразийского союза в Южную Европу.
Почти 30 лет прошло с тех пор, как страны Южного Кавказа обрели независимость. За это время они претерпели серьезные преобразования, их геополитическое и экономическое значение, а также изменились отношения с внешним миром. Страны Южного Кавказа небольшие, и их роль в мировой экономике незначительна. Однако из-за важного геополитического положения они привлекают внимание многих крупных держав и, следовательно, внешние факторы играют важную роль в их развитии.
Влияние в регионе стало предметом борьбы между несколькими геополитическими центрами. Так, намерения России по восстановлению своего влияния в регионе усложняют картину для ЕС и США. Кавказ — это регион, который играет важную роль во внутренней повестке дня РФ и оказывает решающую роль в существующих границах России.
Исходя из проведенного анализа, регион Кавказ является важным транспортным коридором. Страны региона активно развивают транспортную инфраструктуру, привлекая иностранные инвестиции. Транспортный коридор этого региона обещает обеспечить беспрепятственный и безопасный доступ к рынкам импорта и экспорта стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю через Кавказский регион.
Кроме того, страны Кавказского региона стараются эффективно использовать свои транзитные возможности в энергетической сфере, сотрудничая с заинтересованными зарубежными партнерами и участвуя в различных энергетических проектах.

Фрагмент текста работы:

1. Исторические аспекты формирования транскавказского региона как части шёлкового пути

1.1. Предпосылки развития транспортного потенциала кавказского региона

Транспортная деятельность и развитие транспортных коридоров считаются одними из наиболее важных факторов обеспечения регионального развития. Стратегически важное значение Кавказского региона как транспортного и инфраструктурно-сервисного кластера с потенциально весьма обширными транзитными и логистическими функциями для мировых субрегиональных и глобальных международных отношений переоценить сложно. Фактически весь Кавказ и часть его российского сегмента в границах СКФО обладает мощнейшим потенциалом обеспечения евроазиатских коммуникаций, то есть коммуникаций между двумя экспрессивно развивающими мировыми центрами торговой и иной деловой активности (Азией и Европой).
В транспортной политике кавказского региона значимую роль приобретает политический контекст. Его влияние отражается в транспортной сфере в разнообразных формах: от строительства трубопроводов в обход отдельных стран, сокращения и закрытия отдельных направлений пассажироперевозок до полной транспортной блокады враждующих государств .
Жизненно важное значение для Кавказа имеет железнодорожный транспорт. Он в республиках существовал задолго до установления советского строя. Стратегическое значение на развитие транспортной инфраструктуры Азербайджана оказывает экспортная ориентированность страны как поставщика и транзитера нефти и газа. Совершенно иная ситуация в Армении. Транспортная система Армении развивалась очень неравномерно.