Курсовая теория на тему Договор автомобильной перевозки грузов

Содержание:

Введение 2

1 Теоретико правовые основы регулирования договора перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации 4

1.1 Особенности регулирования договора перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации 4

1.2 Правовое регулирование договора перевозки автомобильным транспортом по законодательству Российской Федерации 8

2 Практические аспекты заключения договоров в сфере перевозок автомобильным транспортом и ответственность за нарушение их условий 12

2.1 Особенности организационных договоров в сфере перевозок автомобильным транспортом 12

2.2 Анализ нарушений и характеристика мер ответственности перевозчика за ненадлежащее исполнение условий договора перевозки грузов автомобильным транспортом 16

Заключение 25

Список литературы 27

Введение:

Актуальность темы обусловлена тем, что автомобильные перевозки являются одним из самых распространенных и достаточно быстрым способом доставки грузов, а также приемлемым по стоимости. К примеру, в Европе треть всех грузов перевозится автомобильным транспортном. Доля автомобильных перевозок на территории Российской Федерации весьма велика, но не в такой степени как в той же Европе, связано это и с неуклонным ростом числа проблем в этой отрасли и с наличием нерешенных имеющихся проблем.

Целью данной курсовой работы является изучение договора автомобильной перевозки грузов.

На основании поставленной цели были поставлены следующие задачи:

— рассмотреть особенности регулирования договора перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации;

— изучить правовое регулирование договора перевозки автомобильным транспортом по законодательству Российской Федерации;

— охарактеризовать особенности организационных договоров в сфере перевозок автомобильным транспортом;

— проанализировать нарушения и охарактеризовать меры ответственности перевозчика за ненадлежащее исполнение условий договора перевозки грузов автомобильным транспортом.

Методология. Методологическое основание данного исследования составил диалектико-материалистический метод познания объективной действительности, благодаря чему предмет и объект исследования рассмотрены в развитии, взаимообусловленности, с применением категориального аппарата диалектики, в частности таких ее понятий, как «общее и особенное», «явление и сущность», «содержание и форма» и др.

Формально-логический метод отразил применение при написании данной работы законов логики и приемов выводного знания (анализ, синтез, индукция, дедукция).

При помощи системно-функционального и системно-структурного метода появилась возможность рассмотреть изучаемую тему в разрезе системного образования в структуре гражданского права, определить его функциональное предназначение, внутреннюю сущность, системные связи его элементов.

При работе над темой исследования была использована нормативно- правовая база Российской Федерации, законодательство, регулирующее применение и использование денег в гражданском праве.

Теоретическая значимость данного исследования состоит в обобщении научного знания по данной проблеме. Практическая значимость заключается в возможности использования результатов исследования в практической деятельности.

Структура работы. Данная работа состоит из введения, в котором раскрывается актуальность выбранной темы, ставятся цели и задачи, двух глав и четырех параграфов, в которых раскрывается сущность рассматриваемого в данной работе вопроса, заключения, в котором делаются выводы и списка использованных источников, который содержит перечень материалов, использованных при написании данной работы.

 

Заключение:

На сегодняшний день перевозки грузов посредством автотранспорта составляют около 70% от всех перевозок грузов. Именно транспортные перевозки сегодня являются наиболее распространёнными и востребованными в логистике.

Автоперевозки имеют многочисленные преимущества, такие как возможность доставки груза от дверей до дверей, гибкость при перевозке грузов и быстрота (исключая авиаперевозки), возможность оперативной смены маршрута, перевозка различных групп грузов.

В нашей стране принят ряд нормативных актов, предметом регулирования, которых непосредственно являются вопросы автомобильных перевозок грузов. Ключевыми являются: Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26 января 1996 г.; Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 г, № 196-ФЗ; Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации» от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ; Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ; Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ.

Договор перевозки грузов представляет собой соглашение о перевозке грузов, о правилах перевозки, правах и обязанностях сторон. Предметом договора о перевозке грузов является оказание услуг по перевозке.

Отношения отправителя и перевозчика подтверждаются посредством выдачи т.н. докладной отправителю.

Договор является двусторонним. В договоре обозначается место, куда должен быть доставлен груз, также, сопутствующие доставке груза условия и услуги, такие как, например, выгрузка товара, загрузка и др.

Сроки перевозки груза — это промежуток времени, в течение которого перевозчик обязан доставить груз. Такие сроки установлены уставами и кодексами.

В договоре о перевозке груза также указывается стоимость услуги по перевозке и дополнительных сопутствующих услуг. Стоимость некоторых перевозок зависит от тарифов, которые установлены государственными органами. Во всех остальных случаях стоимость услуг по перевозке устанавливается сторонами договора.

Договор о перевозке грузов регламентируется Гражданским Кодексом, ст. 7857 , в частности, данная статья содержит в себе следующие два важных положения:

— Перевозчик обязан доставить вверенный ему груз в указанный пункт назначения и выдать груз получателю, в то время как заказчик грузоперевозки должен оплатить доставку груза

— Договор считается исполненным если присутствует документация, подтверждающая то, что груз доставлен.

На грузополучателя возлагается обязанность выгрузить груз с соблюдением установленных нормативов. Если нормативы нарушены, на грузополучателя налагаются штрафные санкции, установленные транспортными уставами и кодексами.

Фрагмент текста работы:

1 Теоретико правовые основы регулирования договора перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации

1.1 Особенности регулирования договора перевозки автомобильным транспортом в Российской Федерации

Потребностями практики обусловлена необходимость более пристального изучения правовых вопросов автомобильной перевозки.

В последние годы появилось немало публикаций, посвященных правовым аспектам перевозки грузов, которые помогают разобраться в каверзных моментах, связанных с регулированием перевозки грузов. С одной стороны, к теме автомобильных перевозок повышается интерес, но в тоже время, как было сказано, существует обширный комплекс нерешенных вопросов.

В статье 785 ГК РФ закреплено положение касаемо, того что является договором перевозки, согласно ей, договор перевозки груза автомобильным транспортом является такой договор, по которому перевозчик берет на себя обязанность по поручению отправителя доставить груз в пункт доставки и передать его грузополучателю, а грузоотправитель обязан заплатить плату за перевозку в установленном размере . Следовательно, такой договор перевозки является взаимным и возмездным и к тому же он будет являться заключенным с того момента как был принят к перевозке перевозчиком груз исходя из этого, он будет являться реальным.

Ко всему прочему, договор перевозки грузов является публичным. Но, для того чтобы такой договор стал публичным, нужно предусмотреть соблюдение нескольких условий, которые закреплены в статье 789 ГК. РФ.

Первым условием является перевозка грузов на транспорте предназначенном для общего пользования, исходя из закона на основе лицензии и по обращению любого физического или юридического лица; вторым условием является то что организация, проводящая перевозку грузов транспортом общего пользования, должна быть включена в перечень перевозчиков обязательно опубликованном в определенном порядке.

При заключении договора коммерческая организация не может отдавать предпочтение одной организации перед другой. Отказаться от заключения договора, даже имея такую возможность, коммерческая организация не имеет права. Устанавливается одинаковая пена на услуги, оказываемые коммерческой организацией, за выполнение, но в соответствии с законодательными или иными актами, конечная цена на данные мероприятия может устанавливаться на льготных условиях для определенных категорий лиц .

Безусловно, важным условием при перевозке грузов, является разграничение понятий «перевозка грузов» и «транспортировка грузов». Основное отличие между этими понятиями заключается в том, что перевозка носит регулярный характер, а термин транспортировка имеет отношение к разовым доставкам грузов.

Эти же понятия отраженные в законах не являются схожими, потому что, представляют из себя разные форматы перевозки грузов. При обыденном их толковании может сформироваться впечатление, что название значения не имеет и суть их тоже одинакова, т.к. действительно, под ними подразумевается транспортирование из одного места в другое. Но это не совсем так. Еще одной отличительной особенностью транспортировки от перевозки заключается в том, что перевозка проводится на основании положений главы 40 ГК РФ и в соответствии с договором перевозки и, немаловажно, формируется исходя из взаимных прав и обязанностей.

Транспортирование проводится на транспортном средстве, которое оформлено на физическое или юридическое лицо, не заключая договор и не уплачивая денежную сумму .

Правовые отношения участников процесса грузоперевозки фиксируются в договоре автомобильной перевозки грузов и пассажиров.

Услуги по транспортировке грузов от пункта отправления до пункта доставки являются предметом договора автомобильной перевозки. Такой договор – реальный, потому что, груз или пассажир принятый для перевозки, а именно момент его принятия к перевозке и есть момент заключения договора.

Договор автомобильной перевозки является возмездным, потому что, транспортные услуги оказываются за денежную сумму определенного размера.

Промежуток времени в течение, которого происходит транспортировка из пункта отправления в пункт доставки и временной отрезок, начиная с взятия груза (пассажира) для его транспортировки до момента передач его получателю груза (прибытия на место назначения) включены в перевозку.

Отношения по перевозкам, возникающие по вопросам транспортировки грузов и пассажиров автотранспортом из пункта отправки в пункт доставки, и урегулированные специализированными нормами, впрочем, как и любая область отношений имеют свою нормативную базу, с помощью которой происходит регулирование отношений всех участвующих в них сторон.

Существенным является вопрос об ответственности перевозчика. В законодательстве РФ, а именно в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта перечислены случаи, когда перевозчик не несет ответственность в случае повреждения груза, его утраты, поздней доставки. Таковыми являются: ввиду наступления обстоятельств непреодолимой силы произошло неисполнение своих обязательств; введение в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика причинам, временных ограничений или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам; иные не зависящие от перевозчика обстоятельства .