Курсовая с практикой на тему Вспомогательный котел типа КГВ 0,4/3

Содержание:

Введение. 5

1. Анализ
конструктивных особенностей прототипа. теоретический чертеж котла  6

2. Топливо
для котла. топливная система. 8

3. Материальный
баланс процесса сгорания. диаграмма «энтальпия — температура»  9

4. Предварительный
тепловой баланс, определение расхода топлива. 13

5. Расчет
теплообмена в топке. 15

6. Расчет
конвективного теплообмена. 20

7. Расчёт
аэродинамического сопротивления газовоздушного тракта. 24

8. Прочностной
и конструктивный расчет основных элементов: испарительных труб, коллекторов или
корпусов, днищ, лазов, связей. 32

9. Выбор и
обоснование водного режима. расчет количества вводимых реагентов. система
питания котла. 47

Заключение. 50

Литература. 51

Введение:

Вспомогательным котлом называется
устройство, производящее водяной пар с давлением выше атмосферного для использования
его вне самого устройства. Пар в нем производится за счет тепла органического топлива,
сгорающего в топочной камере.

Автоматизированные газотрубные
котлоагрегаты типа КГВ предназначены для выработки насыщенного пара и используется
в составе вспомогательных энергетических установок кораблей и судов ВМФ.

Тепловой расчет котла выполняется
поверочным методом, целью которого является оценка возможности работы и эффективности
заданного котла в целом и отдельных его компонентов при переводе на сжигание нового
топлива.

Тепловой расчет котла включает
ряд этапов: расчеты с топливом, расчет объемов и тепловосприятии воздуха и продуктов
сгорания, определение расхода топлива, расчет топки, распределение тепловосприятии
по элементам конвективной шахты, водяного экономайзера или воздухоподогревателя.
Выполнение поверочного теплового расчета производится на основании исходных данных,
представленных в задании.

Заключение:

В результате выполнения данной
работы был произведен расчет котла КГВ 0,4/3, который работает на дизельном топливе.
Были определены температуры воды, пара, воздуха и продуктов сгорания на границах
нагрева, КПД парогенератора, расход топлива. Расчетная невязка теплового баланса
равна — 0.25%, что меньше допустимого.

В результате выполнения поверочного
теплового и аэродинамического расчетов подтверждены основные характеристики котла
типа КГВ 0,4/3, работающего с производительностью 0,11 кг/с и давлением пара 0,5
МПа. Полученное расхождение температур уходящих газов не превышает 15 °С, а КПД,
вычисленные по прямому и обратному тепловому балансам, различаются на 0,25 %. Это
свидетельствует о точности выбора величин исходных параметров, а также говорит о
правильной оценке эксплуатационных факторов, оказывающих влияние на работу котла.
Снижение расчетной паропроизводительности котла по сравнению с паспортной на 0,005
кг/с может быть объяснено использованием питательной воды с более низкой температурой
(40 °С), чем рекомендованной заводом-изготовителем.

Для котла рекомендуется применение
фосфатно-щелочного водного режима с использованием реагентов норвежской фирмы «Unitor
Chemicals». Расчет потребного количества реагентов показывает, что для рейса продолжительностью
120 суток запас препарата Combitreat должен составлять не менее 30 кг.

Фрагмент текста работы:

1. АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ ПРОТОТИПА. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ
ЧЕРТЕЖ КОТЛА Промышленность выпускает несколько
типовых моделей котлов, различающихся в основном паропроизводительностью и системами
автоматического регулирования и управления. Котел Промышленность выпускает несколько
типовых моделей котлов, различающихся в основном паропроизводительностью и системами
автоматического регулирования и управления. Котел КГВ 0,4/3 (рис. 1.1) — компактный
и полностью автоматизированный агрегат. Его паропроизводительность 1 т/ч при давлении
пара 0,5 МПа, КПД примерно 80%. Все обслуживающие механизмы,
устройства (кроме питательных насосов и ионообменных фильтров) и системы автоматического
регулирования, управления, защиты, сигнализации и КИП размещены вместе с котлом
на фундаментной раме 1. Система автоматики обеспечивает безвахтенное обслуживание
котла, включая розжиг, автоматическое управление процессами горения и питания, прекращение
работы, а также включение аварийно-предупредительной сигнализации при аварийных
ситуациях.

Сварной корпус котла состоит
из цилиндрической обечайки 3, переднего 16и заднего 6днищ, в трубных решетках которых
вварены трубы 22, 23 и жаровая труба (топка) 4. Днища подкреплены продольными связями
9. Газы из топки попадают в газовую (огневую) камеру 5, выполняют в ней поворот
на 180° и, проходя по трубам 23, попадают в газовую (дымовую) камеру 18. В ней газы
вновь поворачиваются на 180°, по трубам 22 направляются в дымник 7 и далее через
дымоход в атмосферу.

Для доступа внутрь с целью
осмотров и очистки со стороны водяного пространства предусмотрен лаз 24 с крышкой.
На рис.8.8 также даны следующие элементы котла: клапан нижнего продувания 2, успокоители
воды 8 при качке судна, предохранительный клапан 10, воронка верхнего продувания
11, парозаборная труба 12, стопорный клапан 13, указатель низшего уровня 14, водоуказательный
прибор 15, клапан верхнего продувания 21, топочное устройство с механической центробежной
форсункой 17, дутьевой электровентилятор 20, топливный насос 19, питательный клапан
25.

Преимуществами такого агрегата
являются простота устройства и надежность, однако из-за более высоких массовых показателей,
жесткости конструкции и неупорядоченной естественной циркуляции он существенно уступает
водотрубным котлам.