Курсовая с практикой на тему Устройство и технология сборки и разборки карданной передачи автомобиля УАЗ Патриот.

Содержание:

Введение……………………………………………………………………………………………………………….. 4
1. Общая характеристика автомобиля УАЗ Патриот …………………………………………………. 6
2. Анализ устройства, функционирования и особенностей эксплуатации карданной
передачи автомобиля УАЗ Патриот …………………………………………………………………………………… 8
3. Исследование основных неисправностей карданной передачи автомобиля УАЗ
Патриот и их причины……………………………………………………………………………………………………. 11
4. Анализ особенностей ремонта и технического обслуживания карданной передачи
автомобиля УАЗ Патриот ……………………………………………………………………………………………….. 13
5. Разработка технологии сборки и разборки карданной передачи автомобиля УАЗ
Патриот…………………………………………………………………………………………………………………………. 19
5.1 Технология разборки карданной передачи ………………………………………………………… 19
5.2 Технология сборки карданной передачи …………………………………………………………… 22
6. Техника безопасности при производстве работ …………………………………………………… 28
Заключение …………………………………………………………………………………………………………. 30
Список используемых источников ………………………………………………………………………… 31

Введение:

В настоящее время можно заметить количественно и качественно бурные темпы разви_x0002_тия автомобильного транспорта. Численность автомобилей в мире — более 900 млн. единиц, а
ежегодный прирост – 2,5 — 3 млн. единиц.
Автомобильный транспорт играет существенную роль в общем грузовом и пассажиро_x0002_обороте нашей страны. От всех других видов транспорта он выгодно отличается мобильностью
и меньшими капиталовложениями в его создании.
В последнее время автомобильный транспорт достиг нового уровня развития, заключа_x0002_ющегося в специализации подвижного состава по назначению. Это вызвано в первую очередь
экономической целесообразностью. Так для перевозок пассажиров по междугородним и меж_x0002_дународным маршрутам на автомобильном транспорте целесообразно применять автомобили
большого класса. На внутригородских перевозках экономически рентабельно осуществлять
перевозки пассажиров на автомобилях среднего и малого класса, имеющих более экономич_x0002_ный расход топлива, большую скорость перевозки, более высокую маневренность [3].
В городских условиях автомобили малого и среднего класса уже давно стали жизненно
необходимыми, для передвижения населения в нашей стране. Для населения необходимым
становится и экономичность автомобильного транспорта. Таким образом, важной проблемой
стоит создание автомобилей, обладающих низким расходом топлива, хорошими эксплуатаци_x0002_онными свойствами.
За последние годы в значительной степени вырос интерес населения именно к полно_x0002_приводным легковым автомобилям. Это объясняется универсальностью, практичностью и
проходимостью таких автомобилей. К подобного типа автомобилям относится УАЗ Патриот.
Данный автомобиль является полноценным внедорожником с полным приводом, при этом ха_x0002_рактеризуется оптимальной стоимостью относительно конкурентов-одноклассников.
Тема настоящей курсовой работы – «Устройство и технология сборки и разборки кар_x0002_данной передачи автомобиля УАЗ Патриот».
Цель курсовой работы – исследование устройства и разработка технология сборки и
разборки карданной передачи автомобиля УАЗ Патриот.
Исходя из цели работы, в процессе ее выполнения необходимо решить следующие зада_x0002_чи:
— дать общую характеристику исследуемому автомобилю;
— произвести анализ устройства, функционирования и особенностей эксплуатации кар_x0002_данной передачи автомобиля УАЗ Патриот;
5
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
Лист
— исследовать основные неисправности карданной передачи автомобиля УАЗ Патриот и
их причины;
— произвести анализ особенностей ремонта и технического обслуживания карданной пе_x0002_редачи автомобиля УАЗ Патриот;
— разработать технологию сборки и разборки карданной передачи автомобиля УАЗ Пат_x0002_риот в виде инструкции.
Относительно теоретических навыков, в процессе выполнения курсовой работы необ_x0002_ходимо:
— углубить навыки критического анализа и оценки существующих и перспективных
конструкций автомобилей, их систем и агрегатов;
— приобрети опыт работы с научно-технической литературой, в том числе периодиче_x0002_ской, что позволит достаточно всесторонне оценивать уровень принимаемых решений и выяв_x0002_лять тенденции развития конструкций, технологий и материалов;
— развить навыки силового и кинематического анализа конструкций агрегатов автомо_x0002_билей, умения вести расчеты деталей и узлов на прочность, жесткость и долговечность и т. д.
Актуальность тематики работы объясняется повышенным интересом населения к пол_x0002_ноприводным автомобилям и ростом их популярности.

Заключение:

Разумная организация процессов ремонта и технического обслуживания должна создать
повышение качества работ и общего технического состояния автомобилей, а также снижение
трудоемкости pa6oт. Одновременно с этим возрастают межремонтные пробеги, сокращаются
затраты на содержание подвижного состава, соответственно и себестоимость перевозок.
Путем улучшения качества производства работ можно добиться снижение затрат
средств и труда на техническое обслуживание и текущий ремонт.
В настоящее время складывается необходимость перехода к более эффективным мето_x0002_дам ремонта и сокращению объёмов капитального ремонта. Эти методы предусматривают
выполнения качественного анализа технического состояния, что позволит добиться долговеч_x0002_ности ресурсов и деталей автомобиля до капитального ремонта и списания.
По завершению выполнения работы получены следующие результаты:
— дана общая характеристика исследуемому автомобилю;
— произведен анализ устройства, функционирования и особенностей эксплуатации кар_x0002_данной передачи автомобиля УАЗ Патриот;
— исследованы основные неисправности карданной передачи автомобиля УАЗ Патриот и
их причины;
— произведен анализ особенностей ремонта и технического обслуживания карданной пе_x0002_редачи автомобиля УАЗ Патриот;
— разработаны технологию сборки и разборки карданной передачи автомобиля УАЗ
Патриот в виде инструкции.
По завершению работы можно достоверно утверждать, что поставленная цель достиг_x0002_нута, задачи работы решены.

Фрагмент текста работы:

Общая характеристика автомобиля УАЗ Патриот
УАЗ-3163 «Патриот» – полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вне_x0002_дорожник). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен
для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпуска_x0002_ется Ульяновским автозаводом с августа 2005 года.
Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-3162
«Симбир», ставший более комфортабельным, но унаследовавший кузов и принципиальные
технические решения, в том числе мосты типа «Спайсер», пяти- или девятиместное исполне_x0002_ние салона и двигатели Заволжского моторного завода, который также входит в холдинг
Sollers.
В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, произво_x0002_димых на совместных предприятиях. В частности, гидроусилитель рулевого управления про_x0002_изводства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия),
руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International
Europe Ltd (Великобритания), КПП Dymos (Корея), сиденья DAWNSCO (Корея).
Технические характеристики автомобиля:
1. Передние тормоза дисковые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой;
2. Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулиро_x0002_ванием зазора между накладками и барабаном;
3. Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчиво_x0002_сти, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия,
с двумя продольными рычагами и поперечной тягой;
4. Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых
рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости;
5. Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18.
С конца 2006 года автомобиль начали оснащать антиблокировочной системой (АБС)
фирмы Bosch.
В мае 2012 года завод провёл обновление модели: полностью обновилась панель прибо_x0002_ров, исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира, появился новый, более травмобез_x0002_опасный четырёхспицевый руль немецкого производителя Takata-Petri AG. Магнитола теперь
устанавливается размерностью 2DIN и в наличии есть USB-разъём для подключения флеш_x0002_накопителей.