Курсовая с практикой на тему Тема «организация логистики распределения на предприятии»

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1. Теоретические
основы распределительной логистики. 6

1.1 Сущность и
задачи распределительной логистики. 6

1.2 Способы и модели
организации сбыта. 8

1.3
Методики оценки эффективности сбытовой деятельности предприятия  12

2.
Анализ распределительной логистики ООО «АВТОТРАНС.. 17

2.1
Характеристика деятельности предприятия. 17

2.2
Анализ сбытовой деятельности ООО «АВТОТРАНС». 21

2.3 Рекомендации по
совершенствованию распределительной логистики ООО «АВТОТРАНС». 29

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 37

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.. 39

Введение:

Логистика как область научных знаний — это наука о системной
рационализации управления процессами развития организационных систем с целью
повышения их эффективности и конкурентоспособности. Основные принципы
логистики: синхронизация, оптимизация, интеграция потоков, устранение внутрисистемных
и межсистемных конфликтов и их трансформация во взаимовыгодные компромиссы
корпоративного сотрудничества [1].

Логистика — это теория и практика планирования, управления и контроля
движения материалов, энергии, информации, услуг, финансовых и человеческих
ресурсов в пространстве и времени в различных системах. Основное правило
логистики: необходимое сырье, материалы, детали, заготовки, продукция в
определенном количестве и качества должны быть доставлены в нужное место и в
нужное время конкретному потребителю с минимальными затратами [2].

Планирование в логистике понимается не только как одна из основных
функций управления, но прежде всего как процесс — от формирования миссии, цели
и стратегии развития организации до текущего и оперативного
регулирования. В свою очередь, мониторинг — это не просто сравнение плана
с фактом, а процесс постоянного мониторинга: от запроса покупателя до процессов
распределения продукции, производства, закупок, деятельности поставщиков и
развития конкурирующих фирм. Таким образом, речь идет о различных движениях,
потоках, в том числе материальных.

Роль производственной
логистики в интегрированном управлении предприятием заключается в создании
условий для оптимального, эффективного и результативного производственного
процесса в пространстве и во времени производственной системы. Объем темы
не позволяет рассмотреть весь комплекс вопросов, решаемых промышленной
логистикой. Поэтому презентация построена таким образом, чтобы дать общее
представление о сути механизма производственного процесса и текущих тенденциях
в организации, планировании и управлении материальными и связанными с ними
потоками в производстве [3].

Актуальность логистики
как науки и практической деятельности подчеркивается многочисленными научными
исследованиями таких специалистов, как Б.А. Аникин, В.В. Волгин, А.М.
Гаджинский, В.В. Дыбская, А.А. Канке, В.Ю. Конотопский, М.Н. Кузнецова, Т.В.
Левина, Г.Г. Левкин, Ю.М. Неруш и А.Ю. Неруш, Т.Н. Скоробогатова, О.В. Толмачев
и многие другие. Также отмечено большое количество «свежих» интернет-материалов
по логистике. В то же время, нами отмечена некоторая недостаточность специальных
исследований последнего времени по логистике производственного склада [1-8].

Стремление рынка к
индивидуализации выпуска продукции выдвигает на первый план вопросы организации
и управления мелкими и единичными производствами. Соответственно, при описании
основных методов планирования производства основное внимание уделяется основным
методам планирования незавершенных мелких и единичных производств.

Объект исследования:

Предприятия «ООО Автотранс» по грузоперевозки
хлебобулочного изделия в Иваново.

Цель работы:

Проанализировать системы грузоперевозок
хлебобулочного изделия на промышленном предприятии на основе методов логистики.

Основные задачи:

1. Выявить сущность и основные
задачи распределительной логистики;

2. Оценить (тенденции и факторы) экономического
развития предприятий по грузоперевозкам хлебобулочных изделий.

3. Произвести расчет по страхованию
хлебобулочных грузоперевозок.

Теоретической и
методологической основой исследования послужили фундаментальные труды
отечественных и зарубежных ученых в области логистики и в сфере организации,
технологии и управления розничными торговыми предприятиями и сетевой торговлей,
материалы научнопрактических конференций по изучаемым вопросам, законодательные
и нормативные акты, регулирующие деятельность в сфере услуг розничной торговли.
При решении поставленных задач были использованы методы экономического,
сравнительного, статистического, факторного, структурного анализа, а также
методы научного моделирования, научной абстракции, системного анализа,
причинно-следственных связей, экспертных оценок.

Результаты работы
рекомендуется при разработке управленческого решения в ООО «АВТОТРАНС»

Структуре работы,
отмечу, что она включает в себя две главы, введение, заключение и список
использованной литературы.

Заключение:

Распределительная система
компании представляет собою совокупность каналов распределения товара, по
которым он доходит до промежуточных и конечных покупателей. В связи с
необходимостью системного подхода к организации распределительной деятельности
компании, расчета количественных параметров эффективности процессов, процессы
сбыта постепенно переходят из области маркетинга в компетенцию логистики.
Современные теоретические исследования развиваются в направлении слияния трех
наук – маркетинга, менеджмента и логистики для реализации сбытовой функции
компании наиболее эффективным способом. Используя сильные стороны каждого из
подходов, можно формировать распределительную систему компании с учетом
внутренних, внешних и интегрирующих факторов.

Выпускная
квалификационная работа написана для компании ООО «Автотранс»,
специализирующейся на грузоперевозках хлебобулочных изделий.

Целью работы было
разработка рекомендаций по совершенствованию системы взаимодействия с
поставщиками транспортных услуг в компании ООО «Автотранс».

По результатам
проведенного исследования можно сделать следующие выводы:

· Проведя анализа компании ООО «Автотранс» и
рынка, можно сделать вывод, что компания занимает устойчивое положение на
рынке, хотя доля его в процентном соотношении не велика.

· По результатам изучения литературы в
области транспортной логистики и алгоритмов для выбора поставщиков были
приведены компании конкурентов, предоставляющих услуги по транспортировке
готовой продукции.

· Представлен экономическая характеристика по
развитию предприятия по грузоперевозкам хлебобулочных изделий.

· Приведены расчеты по страхованию и рисков грузоперевозок хлебобулочных
изделий Страховое покрытие различается в зависимости от вида транспорта, которым
перевозится груз; от того, перевозится груз своим транспортом или перевозчиком;
внутри страны или за рубеж. Часто при перевозке одного груза используются два
или более видов транспорта. Такой комбинированный способ транспортировки может
быть оформлен перевозчиком с помощью сквозного коносамента, покрывающего весь
путь следования груза

В вышеприведенном примере мы показали, что, ООО «Автотранс» понесла бы
значительный убыток и не вернула бы недополученную прибыль, если бы не был
заключен договор страхования. Тем самым можно сказать, что страхование грузов
является крайне эффективным, необходимым и целесообразным способом защиты
интересов грузоперевозчика.

Фрагмент текста работы:

1. Теоретические основы
распределительной логистики

1.1 Сущность и задачи
распределительной логистики

Организация управления
логистикой — важный момент в любой экономической системе. Логистическая
система, в свою очередь, отличается сложностью и целостностью. Поскольку
логистика — понятие очень широкое и емкое, выделяют закупочную, сбытовую,
производственную, информационную и транспортную логистику [1].

Поскольку основной
задачей логистики является комплексное управление материальными потоками,
особую роль в этой системе играет закупочная логистика, которая управляет
материальными потоками, обеспечивая предприятие необходимыми материальными
ресурсами. Подача бревенчатого материала в систему логистики осуществляется
напрямую через подсистему закупок. Поэтому логистику на данном этапе называют
именно так, однако очень часто можно встретить словосочетание «логистика
доставки» или «логистика закупок».

Итак, закупочная
логистика — грамотное управление материальными потоками, обеспечение поставок
материальных ресурсов на предприятие. Целью является полное и адекватное
удовлетворение потребностей конкретного производства в материалах с
максимальной эффективностью. Чтобы правильно использовать концепцию логистики
на этапе закупок, нужно быть готовым к тому, что философия организации процесса
производства конечного продукта, который должен соответствовать текущему и
потенциальному спросу, может измениться.

Логистическая система на
любом предприятии должна вестись по одному правилу: расчеты всех без исключения
параметров производственно-хозяйственной деятельности должны вестись в обратном
направлении. В этом плане закупочная логистика напоминает модель промышленной
логистики, точнее является ее производной. То есть расчет спроса на закупки и
потребности в них должен осуществляться от конечного продукта до сырья,
полуфабрикатов и материалов [2].

Тем не менее принцип
такого информационного противотока не означает, что производство и маркетинг
полностью контролируют поставки. Также они влияют на конкурентоспособность
продукции, ее качество и формирование ассортимента. Эта поставка является
основным источником информации о возможностях поставщиков и конкурентов на
рынке.

Существуют определенные
логистические операции, которые связаны с управлением процессами закупок, что в
принципе является синонимом концепции «проблемы закупок». Кратко рассмотрим
суть каждого из них [3].

1. Определение и переоценка потребностей.
Любые закупки следует начинать с тщательного изучения закупочных операций,
заключенных между потребителем и отделом закупок.

2. Оценка и изучение требований заказчика.
После определения внутренних потребителей и номенклатуры ресурсов важно
установить требования к параметрам расходных материалов, их размерам,
номенклатурной группе и так далее. Необходимо установить те требования
потребителя, по которым может определить служба доставки.

3. Принимаем решение о возможности
производства самостоятельно. Часто бывает, что фирме выгоднее производить
что-то самостоятельно, чем покупать у других.

4. Виды закупок. Покупки могут быть
постоянными, измененными или новыми. Определение их типа упростит всю работу и
логистический процесс закупки.

5. Проведение анализа рыночного поведения.

6. Определите всех потенциальных поставщиков
определенного типа ресурса. Необходимо составить список фирм, услуги которых
ранее не оказывались.

7. Оценка всех источников материальных
ресурсов, которые необходимо закупить. Необходимо провести сравнительный анализ
предложений от разных поставщиков.

8. Окончательный выбор поставщика посредством
многокритериальной оценки.

9. Доставка ресурсов. Этот процесс связан с
поставкой материальных ресурсов определенной номенклатуры, заказами,
транспортировкой, обработкой грузов, хранением и хранением товаров.

10. Контроль за осуществлением закупок. Когда
процесс доставки завершен, необходимо организовать контроль качества ресурсов и
оценку по различным параметрам.

Все эти задачи должны
быть объединены в одну политику взаимоотношений с поставщиками. Закупочная
логистика также занимается определением оптимальной периодичности поставок и
структуры материальных потоков.