Курсовая с практикой на тему Тема курсового проекта: Модернизация моторного участка для АТП на 330 автомобилей Toyota Camry

Содержание:

Введение 4

1. Технологический расчет производственного подразделения 6

1.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование 6

1.2 Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование 9

1.4 Определение коэффициента использования автомобилей 10

1.5 Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП 10

1.6 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей 11

1.7 Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики 13

1.8 Определение трудоемкости технических воздействий 14

1.9 Определение средней трудоемкости единицы ТО, диагностики и средней удельной трудоемкости ТР 14

2. Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по специальностям и квалификации 15

3. Предлагаемый режим работы объекта проектирования 17

4. Подбор технологического оборудования, организационной технологической оснастки 18

5. Определение площади производственного участка 21

6. Выбор и обоснование метода организации производства моторного участка 22

7. Описание и техническая характеристика основного оборудования 25

8. Разработка технологической карты 29

9. Требования по обеспечению и выполнению правил охраны труда и пожарной безопасности 31

Заключение 33

Список используемых источников 34

Введение:

Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества результата операций необходимо внедрение новых методов организации про-изводства. В настоящее время для существующих автотранспортных предпри-ятий необходима основательная механизация ремонтных зон, участков и ли-ний, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Авто-транспортные предприятия соответственно смогут получать большую эконо-мическую выгоду за счет сокращения штата рабочих. Кроме того, механиза-ция позволит свести к минимальному значению применение ручного труда за счет снижения трудоемкости выполняемых работ.

Основной задачей в сфере автомобильного транспорта является увели-чение эффективности использования его фондов, которые представляют собой совокупность сооружений и предприятий вместе с подвижным составом.

При создании объектов автотранспортного хозяйства необходимо со-здать высокую степень экономической эффективности и технического уровня проектируемых зданий, сооружений и предприятий в целом. Это требуется для того, чтобы ко времени ввода в эксплуатацию реконструируемые и проек-тируемые предприятия обладали высокими показателями по условиям и про-изводительности труда, себестоимости, уровню механизации, а также по эф-фективности использования инвестиционных капитальных вложений. Добиться такого эффекта позволит использование новейших достижений науки и техни-ки.

Тема настоящего курсового проекта – «Модернизация моторного участ-ка для АТП на 330 автомобилей Toyota Camry».

Цель курсового проекта – разработка решений по модернизации мотор-ного участка для АТП на 330 автомобилей Toyota Camry.

Исходя из цели работы, необходимо разрешить следующие задачи:

– дать характеристику АТП и проектируемого участка;

– исследовать систему организации и управления производством;

– произвести расчет производственной программы предприятия;

– разработать режим труда и отдыха;

– распределить рабочих по специальностям, квалификации;

– разработать решение по организации охраны труда.

Теоретическая значимость работы – выполнение работы даст возмож-ность получить теоретические навыки, необходимые в процессе дальнейшей учебной деятельности по специальности.

Практическая значимость работы – практическим результатом работы будет являться полноценный проект модернизации моторного участка АТП на 330 автомобилей Toyota Camry.

Заключение:

В настоящее время при рассмотрении автотранспортной системы, как в масштабе страны, так и в масштабе мира в целом, невозможно в полной мере оценить её значимость. Данной системе отведена доминирующая роль в про-цессе воспроизводства. Этот процесс обладает огромным влиянием, которое отражается на рациональности расположения, обмена и эффективности обще-ственного производства.

Автомобильный транспорт – это неотъемлемая часть в огромном ком-плексе взаимосвязей производителей и сферы потребления продукции произ-водственного назначения и товаров народного потребления. В процессе раз-вития автотранспортной системы было выявлено огромное количество выгод-ных преимуществ автомобильного транспорта относительно других видов транспорта. Этот факт является причиной интенсивного развития автомобиль-ного хозяйства.

В ходе выполнения настоящей работы получены следующие результаты:

– произведен анализ характеристики исследуемого предприятия, анализ моторного участка АТП;

– произведен расчет годового объема работ на АТП, расчет численности рабочих с указанием их квалификации на объекте проектирования;

– произведен подбор технологического оборудования;

– определена площадь производственных помещений;

– разработаны мероприятия по охране труда и технике безопасности при выполнении производственного процесса.

В курсовом проекте разработана организация работ в моторном участке АТП. Определен годовой объем в количественном и трудовом выражении. Разработан технологический процесс работ моторного участка, подобрано необходимое оборудование, рассчитана площадь помещений, освещены во-просы охраны труда.

Фрагмент текста работы:

1. Технологический расчет производственного подразделения

Исследуемым объектом данной работы является АТП на 330 автомоби-лей Toyota Camry.

Организационно-правовой формой данного предприятия является обще-ство с ограниченной ответственностью.

Основные виды деятельности АТП:

– техническое обслуживание и ремонт автомобилей;

– техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;

– предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств;

– технический контроль автомобилей;

– чистка и уборка транспортных средств;

– деятельность автомобильного транспорта;

– эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств, велоси-педов и т.п.

1.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование

Исходные данные для расчета приведены в таблице 1.1

Таблица 1.1 – Исходные данные для расчета

№

п/п Показатели Условные обо-значения Единица измере-ния Величина показателя

1 Марка автомобиля Toyota Camry – –