Курсовая с практикой на тему Совершенствование технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей в условиях СТО «Lexus Club». .

Содержание:

Обозначения и сокращения 2
Введение 3
1. Исследование общей характеристики СТО «Lexus Club» 6
2. Анализ деятельности СТО «Lexus Club» 9
3. Исследование существующих технологических процессов ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club» 12
4. Разработка направлений совершенствования технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club» 21
Заключение 23
Список использованных источников 25

Введение:

В настоящее время можно заметить количественно и качественно бурные темпы развития автомобильного транспорта. Численность автомобилей в мире — более 900 млн. единиц, а ежегодный прирост – 2,5-3 млн. единиц.
Быстрые темпы развития автотранспорта отмечаются не только увеличением парка, но и созданием определенных проблем, решать которые нужно с научным подходом и значительными материальными затратами. К ним можно отнести [2]:
— увеличение пропускной способности улиц;
— строительство дорог и их благоустройство;
— обеспечение безопасности движения;
— охрана окружающей среды;
— организация гаражей и стоянок;
— строительство автотранспортных предприятий, складов, автозаправочных станций, станций технического обслуживания и др.
Отметим важные направления совершенствования ремонта и ТО автомобильного парка на современных СТО:
— использование эффективных технологических процессов;
— улучшение организации и управления производственной деятельностью;
— снижение материало- и трудоемкости отрасли, а также повышение эффекта от использования производственных мощностей;
— увеличение гарантированности качества оказываемых услуг и создание способов материального и морального стимулирования качества;
— реконструкция действующих предприятий технологического обслуживания автомобилей с учетом действующей потребности, а также использование новых более технологически совершенных проектов.
Кроме этого важно отметить влияние на совершенствование ремонта и ТО улучшение условий труда, грамотное управление производством автотранспортного предприятия, повышение эффективности трудозатрат.
Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества результата операций необходимо внедрение новых методов организации производства. В настоящее время для существующих СТО необходима основательная механизация ремонтных зон, зон ТО, участков и линий, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Эксплуатирующие предприятия соответственно смогут получать большую экономическую выгоду за счет сокращения штата рабочих. Кроме того, механизация позволит свести к минимальному значению применение ручного труда за счет снижения трудоемкости выполняемых работ [1].
Основной задачей в сфере пассажирского транспорта является увеличение эффективности использования его фондов, которые представляют собой совокупность сооружений и предприятий вместе с подвижным составом.
При создании объектов автомобильного хозяйства необходимо создать высокую степень экономической эффективности и технического уровня проектируемых зданий, сооружений и предприятий в целом. Это требуется для того, чтобы ко времени ввода в эксплуатацию реконструируемые и проектируемые предприятия обладали высокими показателями по условиям и производительности труда, себестоимости, уровню механизации, а также по эффективности использования инвестиционных капитальных вложений.
Добиться такого эффекта позволит использование новейших достижений науки и техники.
Тема данной научно-исследовательской работы – «Совершенствование технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей в условиях СТО «Lexus Club».
Цель исследования данной работы — проведение подробного анализа деятельности СТО «Lexus Club», а так же разработка рекомендаций по совершенствованию технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей.
Исходя из цели работы необходимо решить следующие задачи:
— дать общую характеристику исследуемому СТО «Lexus Club»;
— произвести анализ деятельности СТО «Lexus Club»;
— исследовать существующие технологические процессы ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club»;
— разработать направления совершенствования технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club».
Объект исследования — технологические процессы ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club».
Предмет исследования — поиск оптимальных путей совершенствования технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club».
В процессе выполнения работы предполагается получить значительный объем теоретических и практических навыков по тематике исследования, которые будут необходимы в процессе дальнейшей учебной деятельности.

Заключение:

В настоящее время при рассмотрении автотранспортной системы, как в масштабе страны, так и в масштабе мира в целом, невозможно в полной мере оценить её значимость. Данной системе отведена доминирующая роль в процессе воспроизводства. Этот процесс обладает огромным влиянием, которое отражается на рациональности расположения, обмена и эффективности общественного производства [20].
Исходя из количества заказов на сервисное обслуживание, выяснилось, что исследуемая СТО занимает вполне приличную нишу транспортного рынка.
Большинство клиентов предпочитают стабильность и надежность в предоставляемых услугах, а в свою очередь стабильность и надежность работы.
При выполнении данной работы я ознакомился с основами методиками исследования деятельности станций технического обслуживания. Полученные в ходе выполнения работы навыки помогут в дальнейшем грамотно подходить к подобного рода задачам.
Развитие сервисного обслуживания автомобилей характеризуется относительно быстрым ростом оснащенности СТО, созданием специализированных постов и участков. А это ставит перед специалистами ряд важных практических задач, связанных с грамотной эксплуатацией и рациональным использованием оборудования при обслуживании и ремонте автомобилей.
Разумная организация процессов ремонта и технического обслуживания должна создать повышение качества работ и общего технического состояния автомобилей, а также снижение трудоемкости pa6oт. Одновременно с этим возрастают межремонтные пробеги, сокращаются затраты на содержание подвижного состава, соответственно и себестоимость перевозок.
Путем улучшения качества производства работ можно добиться снижение затрат средств и труда на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Главные задачи, стоящие передо мной в процессе выполнения работы – это расширение знаний по специальности, а также их применение при решении важнейших технических, экономических, научных и производственных задач.
По завершению работы получены следующие результаты:
— дана общая характеристика исследуемому СТО «Lexus Club»;
— произведен анализ деятельности СТО «Lexus Club»;
— исследованы существующие технологические процессы ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club»;
— разработаны направления совершенствования технологии ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на СТО «Lexus Club».
В ходе работы проанализировано большое количество теоретического материала, получен огромный опыт по практическим вопросам организации ТО и ТР автотранспортного предприятия, который будет очень полезен в ходе дальнейшей профессиональной деятельности.

Фрагмент текста работы:

1. Исследование общей характеристики СТО «Lexus Club»

Настоящая научно-исследовательская работы выполнена на базе станции технического обслуживания «Lexus Club».
Данное СТО осуществляет свою деятельность в области обслуживания автомобилей иностранного производства и специализируется на обслуживании автомобилей японского производства.
Режим работы — круглогодичный:
— по будням с 09:00 до 20:00;
— по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.
Перечень выполняемых СТО работ:
— организация проведения плановых ТО легковых автомобилей;
— работы по компьютерной диагностике, регулировке (профилактике) и ремонту легковых автомобилей;
— диагностика и ремонт электрических систем автомобилей и так далее.
Организационно-управленческая структура СТО включает несколько подразделений. Она приведена в виде схемы на рисунке 1.
Управление предприятием осуществляется в соответствии с принципом корпоративности. Все органы управления формируются на основании Устава предпряития и в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Организационная структура предприятия представлена совокупностью специализированных подразделений, взаимосвязанных в процессе функционирования компании [4]. Она построена в соответствии со следующими принципами иерархического управления организацией:
— принцип единоначалия, провозглашающий правило, по которому каждый работающий в организации должен иметь одного непосредственного руководителя;

Рисунок 1 — Организационная структура СТО «Lexus Club»

— принцип разделения труда, состоящий в признании необходимости учета границ его экономической целесообразности, за которым специализация трудовых функций приводит к снижению производительности. За пределами экономической границы происходит расширение функций и состава выполняе-мых работниками операций. Многолетний опыт показывает, что это повышает мотивацию и удовлетворенность работников, в результате чего происходит рост производительности [5];
— принцип полномочий и ответственности, как главный постулат по-строения системы отношений в организации.
Во главе предприятия стоит генеральный директор. Основное управление организацией осуществляет генеральный директор. Основная функция – общее руководство компанией, а также анализ результатов хозяйственной деятельности и выработка стратегического плана развития данного предприятия. Управляющие функции он перераспределяет через своего заместителя и руководителей подразделений.
Главный бухгалтер является непосредственным подчинённым генерального директора. Он несёт персональную ответственность при формировании учётной политики, ведении бухгалтерского учёта, своевременном представлении полной и объективной бухгалтерской отчётности [7].
Главный бухгалтер выполняет функции соответствия производимых хозяйственных операций законодательной базе РФ, контроля за передвижением имущества и выполнения обязательств. Выполнение требований главного бухгалтера относительно документального оформления хозяйственных операций, представления в бухгалтерию необходимой документации, а также сведений обязательно абсолютно для всех сотрудников управления. За отсутствием подписи главного бухгалтера компании вся денежная и расчётная документация считается недействительной и не должна приниматься к исполнению.
Начальник ремонтной мастерской решает следующие задачи:
— выяснение технической политики и направления развития;
— определение путей технической реконструкции и перевооружения производства, модернизация оборудования, поддержание его должного технического уровня;
— определение перспектив и уровня специализации производственного процесса;
— проведение мероприятий по эффективности увеличения труда, рацио-нальному расходу финансовых, материальных и трудовых ресурсов в мастерской предприятия.
В процессе реализации контролирующих функций производится оценка степени обеспеченности производственной базы материалами, а также эффективности использования данных материалов, производится анализ затрат и рисков.