Курсовая с практикой на тему Разработка организационных документов транспортной организации (штатное расписание, коллективный договор, положение об отделе маркетинга, правила внутреннего трудового распорядка). Организация будет называться «МигПеревоз».
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Введение 3
1. Предназначение и содержание организационных документов 5
2.Разработка организационных документов транспортной компании ООО «МигПеревоз» 12
2.1. Организационно-правовая и экономическая характеристика ООО «МигПеревоз» 12
2.2. Разработка организационных документов в ООО «МигПеревоз» 16
Штатное расписание 16
Коллективный договор 18
Положение об отделе маркетинга 19
Правила внутреннего трудового распорядка 23
3. Предложения по совершенствованию системы кадрового делопроизводства 24
Заключение 26
Список используемой литературы 27
Приложения 29
Введение:
Актуальность темы, обусловлена тем, что защита информации включает комплекс организационных и технических мер, направленных на обеспечение сохранности свойств информации (конфиденциальность, целостность, доступность). Безусловно, в основе системы обеспечения информационной безопасности лежат организационные мероприятия, которые должны быть оформлены документально в виде приказов, перечней, положений, инструкций, регламентов, руководств, регламентов, стандартов и т. д. Однако техническим мероприятиям предшествует и разработка документация, например: технический паспорт, модель угрозы, уточнение существенных условий договора на разработку системы защиты информации, технический проект и т.д.
Разработка организационно-распорядительной и технической документации, отвечающей требованиям безопасности информации, регламентирующей процессы системы защиты информации на всех этапах ее существования, является сложной и трудоемкой задачей. Во многих организациях документация либо отсутствует, либо представляет собой набор документов — шаблонов, наличие которых не влияет на процессы, связанные с деятельностью по защите информации.
Перечень необходимых документов может меняться в зависимости от специфики средств вычислительной техники, на которых планируется обрабатывать охраняемую информацию. На следующих этапах осуществляется проектирование, пуско-наладка и техническое обслуживание объекта. На каждом этапе разрабатывается соответствующая документация: дизайн-проект; технический проект; рабочая документация, материалы по аттестации объекта компьютеризации и др.
Объектом исследования выступают организационные документы транспортной компании.
Предметом исследования выступает процесс разработки организационных документов транспортной компании.
Целью исследования является разработать организационные документы транспортной компании ООО «МигПеревоз».
Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения следующих задач:
— определить предназначение и содержание организационных документов;
— разработать организационные документы транспортной компании ООО «МигПеревоз»;
— разработать предложения по совершенствованию системы кадрового делопроизводств.
Теоретической базой исследования послужили российские и иностранные издания, касающиеся исследований в области теории и истории развития документооборота. Наиболее полно данная тема освещается в работах таких зарубежных ученых как М.П. Алексеев, В.А. Винокуров, О.С. Виханский, С.М. Игнатьев, В.И. Моргунов, В.В, Гончаров, Б. Горохов, Ю.В. Гусев, Т.Г. Долгопятова, Н.Е. Егорова, Е.Р. Майн и других.
Методы исследования. Теоретической и методологической основой исследования стали фундаментальные положения теории развития документооборота., монографии, научные статьи отечественных и зарубежных ученых. В работе использованы как общенаучные, так и специальные методы исследований.
Структура и объем работы. Курсовая работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованных источников.
Заключение:
Таким образом, в ходе данного исследования были рассмотрены следующие аспекты:
Организационно-распорядительная документация (ОРД) представляет собой совокупность документов, устанавливающих функции, задачи, цели, а также права и обязанности работников и руководителей по обеспечению транспортной безопасности в деятельности организации (предприятия).
Организационные документы разрабатываются и оформляются в соответствии с требованиями законодательства и утверждаются руководителем организации или вышестоящей организацией. Перед утверждением организационные документы проходят процедуру согласования, установленную внутри организации. Согласование осуществляется со всеми заинтересованными ведомствами и должностными лицами, с юридической службой, которая проверяет соответствие документа требованиям действующего законодательства. По сроку действия организационные документы являются бессрочными, они сохраняют свою силу до момента их отзыва или замены новыми.
Объектом исследования стало предприятие ООО «МигПеревоз». ООО «МигПеревоз» — это логистическая компания, занимающаяся перевозками как в РФ так и в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Для данного предприятия были разработаны следующие организационные документы: штатное расписание, коллективный договор, положение об отделе маркетинга, правила внутреннего распорядка.
Также для повышения эффективности работы документооборота на предприятии, предлагается внедрить CRM-систему.
Фрагмент текста работы:
1. Предназначение и содержание организационных документов
Организационно-распорядительная документация (ОРД) представляет собой совокупность документов, устанавливающих функции, задачи, цели, а также права и обязанности работников и руководителей по обеспечению транспортной безопасности в деятельности организации (предприятия).
В соответствии со ст. 4 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изменениями и дополнениями) «обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законам» .
Субъект транспортной инфраструктуры должен разработать и принять следующие виды документов:
Положение (Устав) о подразделении транспортной безопасности, в случае привлечения субъектом транспортной инфраструктуры для защиты ОТИ от актов незаконного вмешательства, договор, в соответствии с которым привлекается указанный орган транспортной безопасности;
Организационная структура (схема) управления силами обеспечения транспортной безопасности;
Перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика, работающих в зоне транспортной безопасности и на ответственных элементах объектов транспортной инфраструктуры (ТС);
Режим реагирования служб транспортной охраны в целях подготовки к совершению акта незаконного вмешательства или совершению акта незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства);