Курсовая с практикой на тему Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля Skoda Rapid 1.6 МКПП

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ 5

1.1 Анализ исходных данных 5

1.2 Описание прототипа 5

1.3 Анализ компоновки автомобиля и определение параметров массы 9

1.4 Разработка компоновочной схема автомобиля 10

1.5 Подбор шин 12

1.6 Определение КПД трансмиссии автомобиля 14

1.7 Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики 15

1.8 Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 17

1.9 Нахождение тягово-скоростных характеристик автомобиля 20

1.10 Построение номограммы нагрузок 23

1.11 Построение графика контроля буксования 23

1.12 Расчёт показателей разгона автомобиля 24

1.13 Тяговый баланс автомобиля 28

1.14 Мощностной баланс автомобиля 31

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 37

Введение:

Автомобильная промышленность в России является одной из важнейших отраслей, способствующей стабильному развитию экономики. Продукция автопроизводителей используется в различных отраслях народного хозяйства: строительстве, добывающих отраслях промышленности и т.д. Согласно данным Минпромторга РФ, автомобильная промышленность обеспечивает около 400 тысяч рабочих мест в компаниях – производителях автомобилей и комплектующих. Кроме того, отрасль создает около одного миллиона рабочих мест в зависимых и дилерских компаниях, а также создает дополнительную занятость около 4,5 миллионов человек в смежных отраслях: производство металлов, резины, пластика, стекла, электроники и др. [1]. Указанный мультипликативный эффект является мощным инструментом развития национальной экономики. Развитие автомобилестроения является благоприятным фактором стимулирования национального предпринимательства, оказывая непосредственное влияние на степень транспортной мобильности населения.

Целью курсового проекта является Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля Skoda Rapid 1.6 МКПП.

Для решения поставленной задачи необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического задания на проектирование, рассчитать силоскоростные характеристики автомобиля с измененными параметрами.

Объектом исследования в данном курсовом проекте является автомобиль Skoda Rapid 1.6 МКПП.

Предмет исследования — тягово-динамические свойства Skoda Rapid 1.6 МКПП.

Согласно исходным данным (грузоподъемность, максимальная скорость, коэффициент сопротивления дороги) необходимо произвести:

1) анализ компоновочной схемы автомобиля с учетом распределения нагрузки по осям;

2) нахождение необходимой мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики;

3) определение основных параметров трансмиссии (количества передач, передаточных чисел);

4) расчет тягово-динамических характеристик автомобиля с построением динамического паспорта;

5) определение показателей разгона автомобиля;

Заключение:

При выполнении курсового проекта была произведена модернизация автомобиля Skoda Rapid, заключавшаяся в увеличении грузоподъёмности на 10%.

В пояснительной записке были определены массы основных узлов и агрегатов автомобиля, координаты центров тяжести при порожнем и загруженном салоне. Выбирались шины исходя из наибольшей нагрузки, которая приходится на одну шину. Затем определялись КПД трансмиссии легкового автомобиля и фактор сопротивления воздуха. После расчёта внешней скоростной характеристики и тягово-скоростных характеристик был рассчитан динамический паспорт автомобиля. На графике к расчёту динамического паспорта наглядно показан динамический фактор автомобиля в зависимости от коэффициента сцепления ведущих колёс с дорогой и от его загруженности.

На основании расчётов можно сделать вывод, что существует возможность увеличения грузоподъёмности транспортного средства.

Фрагмент текста работы:

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ

1.1 Анализ исходных данных

1) Легковой автомобиль Skoda Rapid, двигатель – CFW, бензиновый с распределённым впрыском.

2) Грузоподъёмность MГ = 515 кг.

3) Максимальная скорость движения Va = 185 (км/ч) = 51,38 (м/с)

4) коэффициент сопротивления дороги при максимальной скорости движения v=0,015

ŠKODA RAPID — самый продаваемый автомобиль чешской марки на российском рынке. Он же — самый компактный и самый доступный. Автомобиль предназначен главным образом для перевозки людей и их багажа и имеющий не более 5 посадочных мест,

В нашем же случае грузоподъёмность была увеличена на 10%, что заметно скажется на скоростных и тягово-динамических характеристиках самосвала. Максимальная скорость движения осталась без изменения. Коэффициент сопротивления дороги при максимальной скорости движения составляет v=0,015, следовательно условия благоприятные, и далее будет учитываться, что автомобиль, скорее всего, двигается на асфальтобетонном покрытии в хорошем состоянии.