Курсовая с практикой на тему Проект Организация работы комплекса ремонтных участков и зоны технического обслуживания 2 тех службы АТП г Благовещенска

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ 4

1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АТП, ИСХОДНЫЕ И НОРМАТИВНЫЕ ДАННЫЕ 4

1.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ 5

2. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА КОМПЛЕКСА РЕМОНТНЫХ УЧАСТКОВ И ЗОНЫ ТО-2 13

3. ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОСТНАСТКИ НА ОБЪЕКТЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 16

4. ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА НА ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА 18

5. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНЫ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 24

Введение:

Тема данной работы – «Проект организации работы комплекса ре-монтных участков и зоны технического обслуживания 2 технической службы АТП г. Благовещенска».

Цель курсового проекта – разработка проектного решения зоны ТО-2 технической службы АТП г. Благовещенска.

Исходя из цели проекта, в процессе его выполнения необходимо ре-шить следующие задачи:

— произвести расчет годовой производственной программы;

— определить годовые трудозатраты на ТО и ТР;

— произвести расчет количества постов для проведения ТО и ТР;

— произвести подбор необходимого технологического оборудования;

— рассчитать производственные площади зоны ТО-2;

— произвести выбор метода организации технологического процесса и режима работы зоны ТО-2;

— рассмотреть вопросы организации технической и экологической без-опасности.

Объект исследования – зона ТО-2 технической службы АТП г. Благо-вещенска.

Предмет исследования – поиск оптимальных подходов в процессе раз-работки зоны ТО-2 технической службы АТП г. Благовещенска.

Теоретическая значимость работы – выполнение работы даст возмож-ность получить теоретические навыки, необходимые в процессе дальнейшей трудовой деятельности по специальности.

Практическая значимость работы – практическим результатом работы будет являться полноценный проекта организации современной зоны ТО-2 технической службы АТП г. Благовещенска.

Заключение:

В настоящее время при рассмотрении автотранспортной системы, как в масштабе страны, так и в масштабе мира в целом, невозможно в полной мере оценить её значимость. Данной системе отведена доминирующая роль в про-цессе воспроизводства. Этот процесс обладает огромным влиянием, которое отражается на рациональности расположения, обмена и эффективности об-щественного производства [10].

По завершению работы получены следующие результаты:

— произведен расчет годовой производственной программы;

— определены годовые трудозатраты на ТО;

— произведен расчет количества постов для проведения ТО;

— произведен подбор необходимого технологического оборудования;

— рассчитана производственная площадь зоны ТО-2;

— произведен выбор метода организации технологического процесса и режима работы зоны ТО-2;

— рассмотрен вопросы организации технической и экологической без-опасности.

При выполнении данной работы я ознакомился с основами методики проектирования автотранспортных организаций. Полученные в ходе выпол-нения проекта навыки помогут в дальнейшем грамотно подходить к подоб-ного рода проектированию.

Фрагмент текста работы:

2. Выбор и обоснование метода организации производства ком-плекса ремонтных участков и зоны ТО-2

Зона ТО-2 предназначена для обслуживания автомобилей. Расположе-ние рабочих мест, а также расстановка оборудования в зоне ТО-2 преду-сматривают соблюдение технологической последовательности выполнения работ с наименьшими затратами сил и времени на перемещение приборов системы питания с одной операции на другую.

Решено использовать метод бригадной организации труда. На специа-лизированную бригаду возлагается своевременное и качественное выполне-ние работ любого вида ТО. Эти рабочие бригады находятся в подчинении самостоятельного производственного участка – поста ТО. При таком методе организации труда возможно своевременное выполнение ТО, и максималь-ная специализация поста ТО и оборудования, повышение качества работ, возможность централизованного планирования производством ТО.