Курсовая с практикой на тему Придумать механизм с качающем и возвр. постут движением

Содержание:

Введение  2

1 Анализ
технического задания  3

2 Структурный анализ механизма  5

3 Кинематический анализ механизма  8

2 Расчёт силовых факторов  10

6 Расчет прочности, жёсткости, устойчивости звеньев. 11

7 Требования к источнику движения  13

8 Расчёт опор, выбор смазки  14

9 Разработка конструкции механизма и технологии его сборки  15

Заключение  17

Введение:

Курсовой проект выполнен по
дисциплине «Основы проектирования несущих конструкций и механизмов ЭС». Темой
курсового проекта является «Разработка конструкции механизма ЭС». В ходе работы
был разработан механизм для преобразования качательного движения по оси Y в поступательное
движение по оси X.

Актуальность темы обусловлена тем,
что те или иные механизмы имеются почти в каждом электронном устройстве.
Современное производство отличается высокой степенью автоматизации, оно требует
использования во всех отраслях огромного количества всевозможных машин,
механизмов, приборов и других устройств.

В данной работе необходимо
ознакомиться с процессом создания механизма в системе автоматизированного
проектирования SolidWorks, с учётом технического задания.

При разработке механизма необходимо
учитывать ряд факторов:

— силовые нагрузки;

— габаритные размеры;

— простота изготовления;

— условия эксплуатации.

В настоящее время от механизмов
требуется повышенная надёжность и точность. Чтобы соответствовать этим
требованиям при их создании используют новые материалы и новые способы изготовления.

Пояснительная записка составлена на
основании задания курсового проекта.

Заключение:

Фрагмент текста работы:

1 Анализ технического задания

Техническое задание:

Движение на входе: качательное (0Y) 100.

Движение на выходе: поступательное (0Х) 20 мм

Нагрузка: 100 Н

Условие эксплуатации: стационарная аппаратура, работающая в
отапливаемых помещениях.

Производство: массовое.

Согласно техническому заданию нужно разработать механизм,
способный преобразовать качательное движение по оси 0Y с углом
поворота 100 градусов в поступательное вдоль оси 0Х на 20 мм.

Качательное движение относительно какой либо оси можно
воспринимать как вращательное с реверсом, но при этом ограниченное определённой
величиной угла поворота. То есть необходим механизм способный преобразовать
вращательное движение в поступательное. С этой задачей справится механизм с
реечной передачей.

Реечная передача – это вид механической передачи,
преобразующей вращательное движение шестерни в поступательное движение рейки и
наоборот.

В настоящее время реечную передачу можно встретить в
различных отраслях от фотографии до медицины, а в сфере машиностроения и
станкостроения они заняли свою почетную и важную нишу. Рейка и шестерня
является одной из популярных передач по преобразованию вращательного движения в
поступательное в современных станках ЧПУ.

Такая популярность неспроста, ведь у данной передачи имеется
большое количество преимуществ, таких как:

высокая надежность работы в широком диапазоне нагрузок и
скоростей;

неограниченная длина хода;

высокий КПД; малые габариты;

большой ресурс;

простота обслуживания.

Но имеются у передачи такого типа несколько существенных
недостатков:

высокие требования к точности изготовления;

шумность системы, обусловленная неточностями изготовления
профиля и шага зубьев;

высокая жесткость, которая на дает компенсировать
динамические нагрузки, что часто приводит к разрушению передачи.

С подобным
преобразованием движения также мог бы справиться механизм с фрикционной
передачей, но у него есть серьёзный недостаток – относительно быстрый износ.
Для работы с ним необходимо дать давление на входной диск, чтобы обеспечить
надёжный контакт и увеличить силу трения, но в то же время это повышает
вероятность деформации диска и планки, отсюда следует что этот механизм меньше
подходит для относительно больших нагрузок.

Наравне с
кривошипно – шатунным механизмом зубчато – реечная передача являются основными
устройствами для преобразования вращательного в возвратно – поступательное
движение и наоборот. Но если кривошипно – шатунный механизм в основном используется
в двигателях внутреннего сгорания, то зубчато – реечная передача используется
для преобразования движения практически во всех областях техники, прежде всего
благодаря своей компактности, простоте и технологичности.