Курсовая с практикой на тему Правовое положение и организационное построение подразделений органов внутренних дел на железнодорожном транспорте

Содержание:

Введение. 3

Глава 1.
Характеристика правового положения и организационного построения подразделений
органов внутренних дел на железнодорожном транспорте. 5

1.1.Организационное
построение органов внутренних дел на железнодорожном транспорте. 5

1.2. Функциональная структура и
определение оптимального организационно-штатного построения подразделений
органов внутренних дел на транспорте. 7

Глава 2.
Практические  аспекты деятельности
органов внутренних дел на железнодорожном транспорте. 10

2.1.
Вопросы  обеспечения и поддержания
безопасности органами внутренних дел на железнодорожном транспорте. 10

2.2. Проблемы обеспечения
правопорядка на железнодорожном транспорте  17

Заключение. 32

Список использованных источников и литературы.. 33

Приложения. 36

Введение:

Актуальность.
В ходе общего процесса реформирования
органов исполнительной власти произошла существенная перестройка системы МВД.

В целях оптимизации и совершенствования
деятельности Министерства внутренних дел РФ были приняты конкретные меры по
наращиванию эффективности управления, исключению параллелизма и дублирования
полномочий полиции и других органов исполнительной власти.

Наряду с законодательством
совершенствуется ведомственная нормативная правовая база.

Объектом
исследования выступают общественные отношения в
области административной  деятельности
полиции.

Предмет
исследования – правовое положение и организационное
построение подразделений органов внутренних дел на железнодорожном транспорте.

Целью
настоящего исследования является комплексное исследование правового
положения и организационного построения подразделений органов внутренних дел на
железнодорожном транспорте.

Достижение указанной цели обусловило
необходимость постановки и решения следующих задач: –изучить характеристику
правового положения и организационного построения подразделений органов
внутренних дел на железнодорожном транспорте;

–исследовать
практические  аспекты деятельности
органов внутренних дел на железнодорожном транспорте.

Методологическую
основу исследования составляет совокупность
общенаучных и частно–научных методов познания, в их числе: диалектический,
системно–структурный, формально–юридический, социологический,
сравнительно–правовой, статистический методы.

Структура работы
обусловлена целью и задачами исследования. Работа состоит из введения, двух
глав, заключения, списка использованных источников.

Заключение:

Подводя итог, необходимо отметить, что предупреждение преступлений,
совершаемых в поездах дальнего следования, является многоступенчатой
деятельностью подразделений уголовного розыска МВД России на транспорте,
которая зависит не только от умения получить значимую информацию, провести ее
анализ, осуществить своевременное планирование и комплексное проведение
профилактических мероприятий, но и от степени и уровня профессиональной
подготовленности сотрудников МВД России на транспорте.

Транспортный комплекс является одним из основных потенциальных объектов
подверженных совершению правонарушений.

Объекты транспорта не редко становятся средством достижения преступных
целей лиц и организаций, вынашивающих противоправные цели, пытающихся путем
совершения антисоциальных акций добиться удовлетворения имущественных,
политических, религиозных и иных целей, подвергая при этом опасности сотни
человеческих жизней.

В частности преступления террористического характера, как правило,
отличаются тщательной подготовкой, изощренностью и как показывают события
последних лет — обращение к новым техническим средствам их совершения.

В связи с этим, правоохранительными органами России на постоянной основе
реализуется комплекс мероприятий, направленный на обеспечение безопасности
населения и объектов транспортной инфраструктуры и жизнеобеспечения, мест
массового пребывания людей от террористических и иных противоправных
посягательств.

Органами ОВД проводится большая работа.

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Характеристика правового положения и
организационного построения подразделений органов внутренних дел на
железнодорожном транспорте

1.1.Организационное построение органов внутренних дел на
железнодорожном транспорте В настоящий момент статус МВД РФ регламентируется Указом Президента РФ от
11 марта 2011 г. № 248 «Вопросы Министерства внутренних дел РФ»[1]. Здесь определено, что министр внутренних дел РФ «издает нормативные
правовые акты МВД России, в том числе совместно с руководителями других
федеральных органов исполнительной власти; заключает межведомственные
соглашения, международные договоры Российской Федерации межведомственного
характера в сфере внутренних дел» (пп. 3 п. 21).

 Более того, он
выполняет функцию внутреннего контроля за соответствием решений должностных лиц
системы МВД России Конституции РФ[2] и
законодательным и иным нормативным правовым актам Российской Федерации,
нормативным правовым актам МВД России, может отменять их при наличии
достаточных к тому оснований (пп. 17 п. 21).

Положением о Министерстве внутренних дел Российской Федерации, утвержденным
Указом Президента РФ от 21 декабря 2016 г. № 699[3], на МВД России возлагаются
основные задачи. [1] Указ Президента РФ от 01.03.2011 N
248 (ред. от 25.08.2021) "Вопросы Министерства внутренних дел Российской
Федерации" // "Собрание законодательства РФ", 07.03.2011, N 10,
ст. 1334 [2] "Конституция Российской
Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями,
одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020)// Официальный текст
Конституции РФ с внесенными поправками от 14.03.2020 опубликован на Официальном
интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 04.07.2020 [3] Указ Президента РФ от 21.12.2016 N
699 (ред. от 22.12.2021) "Об утверждении Положения о Министерстве
внутренних дел Российской Федерации и Типового положения о территориальном
органе Министерства внутренних дел Российской Федерации по субъекту Российской
Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2022) // "Собрание
законодательства РФ", 26.12.2016, N 52 (Часть V), ст. 7614