Курсовая с практикой на тему Подбор гусеничного крана

Содержание:

1. Гусеничные краны. Общие понятие и выбор 6

1.1 Устройство гусеничного крана 6

1.2 Преимущества гусеничных кранов 10

1.3 Выбор гусеничного крана 11

2 Расчет грузоподъемного механизма 14

2.1 Исходные данные 14

2.2 Выбор и расчет полиспаста 14

2.3 Выбор грузового каната 17

2.4 Выбор крюковой подвески 18

2.5 Определение основных размеров грузового барабана 19

Заключение 22

Список используемых источников литературы 23

Введение:

Введение

Подъемно-транспортные машины являются основным оборудованием для механизации работ в различных отраслях хозяйства: в промышленности, строительстве, на транспорте, в сельскохозяйственном производстве.

Грузоподъемные машины, применяемые на железнодорожном транспорте, призваны, как и в других отраслях народного хозяйства, устранить тяжелые ручные работы по перегрузке и транспортировке массовых грузов и существенно повысить производительность труда, сократить простои вагонов.

С этой целью на грузовых дворах станций, контейнерных площадках, звеносборочных базах, в складских помещениях и на других объектах железнодорожного транспорта используют различные типы грузоподъёмных машин и внедряют такие прогрессивные методы перевозки грузов, как контейнеризация, пакетирование грузов, их перевозку на поддонах. Всё это ускоряет погрузочно-разгрузочные работы, сокращает трудозатраты и обеспечивает большой экономический эффект. Перевозка только одного млн. тонн грузов в контейнерах высвобождает 1400 человек и, соответственно, 900 человек при перевозке пакетированных грузов.

В ходе курсового проектирования необходимо закрепить и углубить знания, полученные при изучении теоретического курса, выполняя следующие задачи:

– изучение конструкции гусеничного крана;

– определение основных массовых и геометрических характеристик козлового крана;

– проверка устойчивости крана;

– расчет и подбор механизмов подъема груза, передвижения тележки и крана;

– разработка чертежа общего вида крана, механизм подъема крана и механизм передвижения крана.

Заключение:

В данной курсовой работе был рассчитан гусеничный кран.

В первой главе проведен аналитический обзор существующих гусеничных кранов.

Во второй главе произведен расчет грузоподъемного механизма заданного гусеничного крана.

В третьей главе рассчитан механизм передвижения заданного гусеничного крана.

В четвертой главе рассчитан механизм передвижения грузовой тележки заданного крана.

По результатам всех расчетов и их проверок, были сделаны выводы, что данный кран соответствует всем техническим нормам и удовлетворяет всем требованиям его эксплуатации.

Фрагмент текста работы:

1. Гусеничные краны. Общие понятие и выбор

1.1 Устройство гусеничного крана

Гусеничные краны известны трех типов.

Первый тип — универсальные экскаваторы-краны со сменным крановым оборудованием грузоподъемностью от 5 до 63 т, в том числе с улучшенными эксплуатационными качествами для работы на монтаже: например, Э-652Б — дизельный, Э-10011Е — дизельный с турботрансформатором, Э-2505 — дизель-электрический на постоянном токе и Э-2503 — электрический на постоянном токе.

Второй тип — стреловые самоходные краны грузоподъемностью от 20 до 63 т, изготовляемые из сборочных единиц экскаваторов, предназначенные для производства строительно-монтажных работ: Э-1252Б, Э-2508 – дизельные.

Третий тип — стреловые самоходные краны грузоподъемностью от 10 до 160 т типов МКГ, СКГ, ДЭК.

Краны с основными (короткими) стрелами применяют при монтаже сборных элементов подземной части зданий и сооружений, тех- , нологического оборудования, а также на погрузочно-разгрузочных работах с пакетированными грузами и конструкциями. При оснащении удлиненными стрелами, гуськами и башенно-стреловым оборудованием гусеничные краны используют на монтаже строительных конструкций.

Гусеничные краны обладают хорошей проходимостью и маневренностью и могут работать и перемещаться с грузом на крюке при определенном положении стрелы относительно ходового устройства. Среднее удельное давление на грунт составляет 0,02—0,12 МПа. Вследствие этой особенности гусеничные краны являются основными монтажными машинами в промышленном и энергетическом строительстве. Гусеничные краны работают без выносных опор.

Согласно ЕНиР и ЕТКС кранами грузоподъемностью до 25 т управляет один машинист, краны большей грузоподъемности обслуживают машинист и его помощник.