Для
повышения эффективности транспорта необходимо ускорять создание и внедрение
передовой техники и технологии, улучшать условия труда и быта персонала,
повышать его квалификацию и заинтересованность в результатах труда, развивать
новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других
технических средств, укреплять материально-техническую и ремонтную базы.

Это
требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного
состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и
ресурсосберегающих процессов ТО и ремонта, эффективных средств механизации,
роботизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации
персонала, расширения и улучшения качества дорог.

В современном мире наиболее прогрессивным и эффективным является
интенсивный путь развития предприятия. Он заключается в качественном
совершенствовании оборудования, инструмента и методов работы. Рассматриваемое в
данном случае Автосервис "Салют" не является исключением.

Чтобы обеспечивать качественное выполнение работ,
быть конкурентоспособным и расширяться, предприятию необходимо модернизировать
участки, на которых выполняются работы. Это позволит сократить издержки
производства, что приведет к снижению себестоимости и повышению
производительности, что, в конечном итоге, увеличит прибыль.

Автосервис обязан
усовершенствовать производства, чтобы не потерять клиентов и свои позиции на
рынке. Для СТО главный объект работ – автомобиль, который постоянно
совершенствуется, в связи с чем требуется более совершенное оборудование, а
также более высококвалифицированные специалисты, что является определяющим
фактором технического развития.

Заключение:

В ходе выполнения проекта проведен анализ
работы предприятия, а также предложены решения для повышения
качества ТО и ремонта.

Исследование показали,
что для того, чтобы предприятие бурно развивалось и имело успех, необходимо
постоянно совершенствовать производственно-техническую базу, внедрять новые
технологии.

В аналитической части выделены
основные показатели работы предприятия. Основная задача проекта включает
проектирование зоны текущего ремонта, это позволило бы проводить качественный,
своевременный и с меньшими затратами текущий ремонт и техническое обслуживание
всех имеющихся автомобилей на предприятии.

В исследовательской части дана характеристика
предприятия, его организационная структура и технологический процесс работы.

В расчетно-технологической части рассчитана
производственная программа, рассчитаны площади производственных помещений и
количество ремонтно-обслуживающего персонала.

В расчетно-конструкторской части дано описание
консольно-поворотного крана и проведен его расчет, а так же описан
технологический процесс снятия и разборки двигателя.

Вышеизложенное подтверждает целесообразность
выполнения проекта.

При выполнении проекта
были использованы материалы: лекционный материал, навыки, полученные при
выполнении других работ за время учебы в институте, а также нормативная,
справочная и научно-техническая литература.

Данные технические решения могут быть использованы и
на других АТП, имеющий в своем автопарке аналогичный подвижной состав.

Фрагмент текста работы: