Курсовая с практикой на тему Организация работы участка по ремонту топливной аппаратуры комплекса ремонтных участков АТП. г. Дальнегорска (Вариант 17)

Содержание:

Введение. 4

1. Технологический расчет производственных подразделений
комплекса РУ   6

1.1 Расчет годовой 
производственной программы АТП.. 6

1.2 Расчет  
производственной  программы  проектируемого участка по ремонту топливной
аппаратуры.. 14

1.3 Определение потребного количества рабочих. 16

2.
Выбор и обоснование метода организации производства комплекса РУ и
участка по ремонту топливной аппаратуры.. 17

3.
Подбор технологического оборудования и оснастки в участке по ремонту
топливной аппаратуры.. 23

4.
Разработка технологической карты на проверку и регулировку форсунок
дизельного двигателя. 26

Заключение. 30

Список используемых источников. 32

Введение:

В
настоящее время происходят бурные темпы развития автомобильного транспорта.
Численность автомобилей в мире — более 900 млн. единиц, а ежегодный прирост –
2-3 млн. единиц.

Быстрые
темпы развития автотранспорта отмечаются не только увеличением парка, но и
созданием определенных проблем, решать которые нужно с научным подходом и
значительными материальными затратами. К ним можно отнести
[3]:

— увеличение пропускной способности
улиц;

— строительство дорог и их
благоустройство;

— обеспечение безопасности движения;

— охрана окружающей среды;

— организация гаражей и стоянок;

— строительство автотранспортных
предприятий, складов, автозаправочных станций, станций технического
обслуживания и др.

Важным
направлением совершенствования ремонта и ТО автомобильного парка является [1]:

— использование эффективных
технологических процессов;

— улучшение организации и управления
производственной деятельностью;

— снижение трудоемкости в отрасли, а
также  повышение эффективности от
использования производственных мощностей;

— повышения гарантированности качества
оказываемых услуг и создание способов материального и морального
стимулирования;

— реконструкция действующих предприятий
технологического обслуживания автомобилей с учетом действующей потребности, а
также использование новых более технологически совершенных проектов.

Заключение:

Автомобильный
транспорт имеет большое значение в общей транспортной системе РФ, не его долю
приходится свыше 2\3 всех грузовых перевозок в народном хозяйстве.

Увеличение
объема грузоперевозок, огромные нагрузки на эксплуатируемый транспортный состав
требуют обеспечения качественного сервиса.

Данная
задача является очень актуальной, так как по некоторым оценкам, в будущем году
объем автомобильных перевозок в России увеличится на 10 — 15%.

Ремонтное
производство так же имеет важное хозяйственное значение. Оно осуществляют
функции по поддержанию в надлежащем состоянии автомобильного транспорта, а так
же срока службы транспортных средств, являясь при этом источником экономической
эффективности по причине использования остаточных ресурсов деталей [14].

Примерно
70-75% деталей, у которых истек срок службы до капитального ремонта, обладают
остаточным ресурсом, а следовательно, могут использоваться повторно. Основная
задача авторемонтных предприятий — это обеспечение качественного восстановления
работоспособности автомобилей с наименьшими затратами.

Снижение
трудоемкости работ, модернизация рабочих мест и постов ТО и ремонта, оснащение
постов ТО высокотехнологичным оборудованием необходимо рассматривать, как
основное направление технического прогресса в процессе создания постов ТО,
станций и предприятий автомобильного транспорта.

По завершению работы получены следующие результаты:

– проведен технологический расчет производственных
подразделений комплекса РУ;

– выбран и обоснован метод организации производства
комплекса РУ и участка по ремонту топливной аппаратуры;

– проведен подбор технологического оборудования и
оснастки в участке по ремонту топливной аппаратуры.

– разработана технологическая карта на проверку и
регулировку форсунок дизельного 
двигателя;

– выполнен планировочный чертеж участка по ремонту
топливной аппаратуры.

Цель работы достигнута, поставленные задачи решены.

Фрагмент текста работы:

1. Технологический расчет производственных подразделений
комплекса РУ

1.1 Расчет годовой 
производственной программы АТП Организационно-правовой
формой предприятия является общество с ограниченной ответственностью.

Режим
работы АТП – круглогодичный:

– по
будням с 09:00 до 20:00;

– по
субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.

Базовое
направление деятельности исследуемого АТП – техническое обслуживание, а так же
ремонт легковых автомобилей.

Основные
виды деятельности АТП:

— техническое обслуживание и ремонт
легковых автомобилей;

— техническое обслуживание и ремонт
прочих автотранспортных средств;

— предоставление прочих видов услуг по
техническому обслуживанию автотранспортных средств;

— технический контроль автомобилей;

— чистка и уборка транспортных средств;

— деятельность автомобильного
транспорта;

— эксплуатация гаражей, стоянок для
автотранспортных средств, велосипедов и т.п.

Основные
задачи АТП:

— осуществление комплекса работ по
ремонту и обслуживанию ТС;

— рациональное использование ресурсов и
своевременное проведение необходимых работ по текущему и
планово-предупредительному ремонтов;

— обеспечение выполнения всех норм и
правил охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии, пожарной
безопасности, правил охраны окружающей среды, правил дорожного движения на всех
работах выполняемых данным хозяйством.