Курсовая с практикой на тему Машины и оборудование непрерывного транспорта

Содержание:

Задание 3
Введение 4
1. Проработка задания 6
2. Проработка компоновочной схемы и работы конвейера 8
3. Обобщенный тяговый расчет конвейера 18
4. Уточненный тяговый расчет 26
5. Выбор элементов привода 33
Заключение 36
Список использованной литературы 37

Введение:

Одним из наиболее прогрессивных видов технологического транспорта, обеспечивающих высокую производительность и технико-экономическую эффективность при больших грузопотоках, является конвейер. Высокопроизводительная работа со¬временного предприятия невозможна без правильно организованных и надеж¬но работающих средств промышленно¬го транспорта. Тесная связь конвейеров с общим тех¬нологическим процессом производства обусловливает их высокую ответствен¬ность. Нарушение работы хотя бы одного конвейера в общей транспортно-¬технологической системе вызывает на¬рушение работы всего комплекса ма¬шин системы и предприятия в целом. Следовательно, транспорти¬рующие машины непрерывного дей¬ствия являются исключительно важны¬ми и ответственными звеньями обору¬дования современного предприятия, от действия которых во многом зависит успех его работы. Эти машины должны быть надежными, прочными и долго-вечными, удобными в эксплуатации и способными работать в автоматическом режиме.
На подвесных конвейерах можно транс¬портировать штучные грузы, разнооб¬разные по форме, характеру, размерам и массе, например заготовки, полуфабри¬каты, готовые детали и сборочные еди¬ницы машин, приборов, радио- и теле¬визионных приемников, колеса, покры¬шки, ящики, кипы, мотки и др.
Замкнутый контур подвесного пути конвейера по¬зволяет транспортировать грузы почти на всем его протяжении, сводя до мини-мума незагруженные участки. Подве¬шенные на конвейере грузы могут во время транспортирования подвергаться различным технологическим операциям: механической очистке в пескоструйных или дробеструйных камерах, мойке или травлению в химических ваннах, окраске, сушке в покрасочных и сушильных камерах, термообработке, складирова¬нию, комплектации, сборке и т. п.
По сравнению с другими транспорти¬рующими машинами непрерывного дей¬ствия подвесные конвейеры имеют сле¬дующие характерные особенности и преимущества:
а) пространственная трасса (ходовая часть подвесного кон¬вейера может перемещать грузы в лю¬бом направлении в пространстве) и большая протяженность трассы кон¬вейера позво¬ляют одним конвейером обслужить по¬лный производственный цикл, выпол¬няемый в помещениях, находящихся иа разных этажах или в рядом располо¬женных корпусах;
б) легкая приспосо¬бляемость трассы конвейера к воз¬можным изменениям технологического процесса производства;
в) возможность создания на конвейере подвижного за¬паса изделий для ликвидации промежу¬точных складов в цехе, занимающих производственную площадь и требую¬щих применения дополнительной рабо¬чей силы для погрузочно-разгрузочных работ;
г) малый расход энергии на транспортирование;
д) возможность широкого применения автоматизации управления конвейером, автоматизации распределения грузов н погрузочно-раз-грузочных операций.
Благодаря этим преимуществам подвесные конвейеры являются основными и наиболее рас¬пространенными средствами для вну-трицехового и межцехового транспорти¬рования самых различных грузов и межоперационной передачи изделий в поточном производстве различных от¬раслей промышленности — машино¬строительной, резинотехнических изде¬лий, металлургической, радиотехниче¬ской, текстильной, легкой и др.

Заключение:

Вновь проектируемые конвейеры должны быть достаточно прочными, надежными и долговечными и экономичными в эксплуатации, а их изготовление должно сопровождаться наименьшими затратами труда и материалов.

Цель данной работы, закрепить полученные знания и сформировать способности расчета отдельных функций и характеристик машин непрерывного транспорта, достигнута.

Определены основные параметры и характеристики подвесного грузонесущего конвейера.