Курсовая с практикой на тему Лизинг: понятие, особенности применения в России и за рубежом

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ
ОСНОВЫ ЛИЗИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.. 5

1.1 Сущность лизинга
и его виды.. 5

1.2 Особенности применения лизинга в России и за рубежом. 13

2 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ЛИЗИНГА В РОССИИ.. 16

2.1 Виды лизинговых компаний на рынке лизинга России. 16

2.2 Оценка современного состояния лизинга в России. 21

3 ПЕРСПЕКТИВЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЛИЗИНГА В РОССИИ.. 28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 38

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 40

Введение:

Как
финансовая услуга, лизинг сегодня выступает одним из факторов роста
конкурентоспособности отечественных предприятий, улучшения качества услуг,
повышение эффективности производства и как следствие, укрепления позиций на
отечественном и мировом рынках. Кроме того, рост значения рынка лизинговых
услуг в России обусловлен тем, что лизинг является альтернативой банковскому
кредитованию и действенным инструментом процесса эффективного обновления
основных средств и технологий предприятий всех направлений экономической
деятельности. Несмотря на активное развитие финансовой системы, рынок
лизинговых услуг в России находится на стадии становления, при этом активизация
лизинговых операций существенно влияет на расширение реального сектора
экономики России, а поэтому необходимо исследовать проблемы и перспективы
развития лизинговой формы финансирования предприятий на современном этапе в
России.

Необходимость
создания на основе лизинга эффективной системы инвестиционного развития
предприятии, а также недостаточная изученность данной проблемы определили тему
исследования, его цель и задачи.

Целью
курсовой работы является изучение теоретических и практических основ перспектив
применения лизинговых механизмов для развития бизнеса России

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд
взаимосвязанных задач:

­ выявить сущность лизинга, его характерные
черты, виды и значение для развития экономики;

­ рассмотреть организационно-экономический
механизм лизингового процесса;

­ исследовать нормативно-правовую базу
организации лизинговых операций;

­
проанализировать перспективы применения
лизинговых механизмов для развития бизнеса России

Объект
исследования – особенности применения лизинг в России и за рубежом.

Предмет исследования – лизинговый механизм развития
бизнеса России

Информационной базой исследования явились
фундаментальные положения экономической науки, изложенные в трудах
отечественных и зарубежных ученых, посвященных раскрытию сущности лизинговых
отношений. Нормативно-правовой базой послужили законодательные акты и
нормативные документы РФ по затронутой проблематике.

При
разработке поставленных задач использовались общие и специальные методы исследования:
анализа и синтеза, индукции, дедукции, диалектический и
экономико-статистический методы, а также методы сравнительного анализа и рядов
динамики.

Структурно
курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка
использованных источников и приложений.

Заключение:

На основании проведенного исследования сделаны
следующие выводы.

В Российской Федерации согласно ФЗ «О финансовой
аренде (лизинге)» в редакции Закона от 29 января 2002 г. лизинг определен как
совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с
реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга.

Обобщая результаты проведенного анализа
подходов к определению лизинга, сделан вывод что лизинг — это система
экономических отношений, сочетающая в себе инвестиционные, арендные и торговые
отношения, которые самостоятельно (вне системы отношений) не раскрывают
сущности лизинга, то есть лизинг обладает некоторой специфической совокупностью
черт, не свойственной прочим экономическим явлениям. Данные черты не только
являются отличием лизинга от кредита, аренды, купли-продажи, инвестиционной
деятельности по отдельности, но и выражают его специфику по отношению к ним
всем одновременно. Именно наличие совокупности данных характерных особенностей
позволяет говорить о понятии лизинга, выражающем сущность данного
экономического явления.

Согласно
предварительным данным, объем нового бизнеса по итогам 2020 года сократился на
6% и составил 1,4 трлн рублей (см. график). Объем нового бизнеса в 4кв2020
снизился относительно аналогичного периода прошлого года на 9%, а его доля в
общем объеме нового бизнеса за прошлый год составила около 30% против 31% годом
ранее. При этом у 25 респондентов, на которые приходится около 15% нового
бизнеса, на 4кв2020 пришлось более 40% их годовых объемов. Однако сокращение
сделок крупнейших государственных компаний в корпоративных сегментах,
наметившееся еще с середины 2019 года, не позволило рынку достигнуть
прошлогодних значений.

Сокращение
объемов долгосрочных корпоративных сделок отразилось на сумме лизинговых
договоров, которая по итогам 2020 года показала отрицательную динамику в 13%,
составив 2,0 млрд руб. Несмотря на сокращение суммы лизинговых договоров, объем
лизингового портфеля (лизинговые платежи к получению) по итогам прошлого года
вырос на 6,5% и составил 5,2 трлн рублей. При этом увеличение объема
лизингового портфеля во многом было обусловлено ростом объема реструктуризаций
лизинговых договоров вследствие спада в экономике на фоне пандемии, а также
переоценкой валютных договоров из-за ослабления курса рубля (-19% за 2020 год).

Отрицательные
темпы прироста нового бизнеса продемонстрировали 42% респондентов, при этом
большая часть игроков с отрицательными темпами роста находится вне ТОП-20.
Тройка лидеров на протяжении всего 2020 года не претерпела изменений. Лидером
рынка по итогам прошлого года стала компания ГТЛК, объем нового бизнеса которой
показал сокращение на 12%, на втором месте — «Сбербанк Лизинг» (-34%), третью
позицию занимает «ВТБ Лизинг» (-10%). Сокращение объема нового бизнеса ТОП-3
лизинговых компаний привело к снижению их доли на рынке по итогам 2020-го до
31% против 36% годом ранее.

В основном это касается
авиации, водного транспорта и пассажирского автотранспорта». При этом
авиакомпаниям, сильно пострадавшим от пандемии, платежи по договорам перенесены
на сроки вплоть до следующего года. Так, авиакомпания «Аэрофлот» договорилась с
компанией «ВТБ Лизинг» о переносе графика платежей 20 % своего авиапарка на
июль 2021 года. Данные реструктуризации позволили смягчить негативный эффект от
пандемии на бизнес ЛП, однако при слабом восстановлении экономики состояние
подобных клиентов только усилит давление на качество активов лизинговых
компаний. По оценкам рейтингового агентства «Эксперт РА», объем чистых
инвестиций в лизинг (Net Investment Lease – далее NIL3) в России по итогам 2019-го замедлил темпы роста до 10 % против 32 %
годом ранее и составил около 1,93 трлн рублей. Концентрация на топ-20
лизинговых компаний за 2019 год снизилась с 84 до 77 %, что связано с
сокращением объема NIL крупных игроков в ж/д- и авиасегментах.

Фрагмент текста работы:

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛИЗИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 1.1 Сущность лизинга и его виды Учитывая, что у современных исследователей
и ученых не существует единого мнения относительно определение понятия
«лизинг», рассмотрим наиболее распространенные в литературе подходы к пониманию
его сущности.

Прилуцкий Л.Н. трактует понятие
«лизинг»  как комплекс имущественных и
экономических отношений, возникающих в связи с приобретением в собственность
имущества и последующей сдачей его во временное владение и пользование за
определенную плату [2, с. 121].

Кабатова Е.В. рассматривает  лизинг как имущественные отношения, при
которых одна организация (пользователь) обращается к другой организации
(лизинговой компании) с просьбой приобрести необходимое оборудование и передать
его ей во временное пользование.

Джуха В.М. определяет лизинг  как вид инвестирования временно свободных или
привлеченных финансовых средств для приобретения в собственность у
определенного продавца лизингодателем (арендодателем) оговоренного с конкретным
лизингополучателем (арендатором) имущества и предоставления затем этого
имущества данному арендатору во временное пользование за определенную плату [3,
с. 120].

Харитова Ю.С. в свою очередь  Лизинговую деятельность  считает предпринимательской с элементами
финансовой, которая  все-таки коренным
образом отличается от коммерческого кредитования.

Чекмарева Е.Н. отмечает, что лизинг по
форме организации ссуживаемой стоимости лизинг внешне схож с коммерческим
кредитом, но между ними есть принципиальные отличия, и прежде всего — в
отношении собственности.

С целью формирования наиболее полной
картины существующих в литературе подходах к экономическим аспектам лизинговых
операций следует отметить, что кроме изложенных выше, наиболее распространенных
подходов к определению лизинга, имеются и иные мнения, такие как:

— отождествление лизинга с особым способом
купли-продажи средств производства;

— смешение лизинга с процессом управления
чужим имуществом по поручению доверителя.

Современный
рынок лизинга наполнен многообразием форм лизинга, моделей лизинговых договоров
и юридических норм, которые регулируют лизинговые операции. Классификация форм
лизинга представлена на рис.1. Рисунок 1 — Классификация видов и форм
лизинга [3, с. 145] Основными видами лизинга, признанными во
всем мире, является финансовый лизинг и оперативный лизинг, а критериями для
такого разграничения служат срок использования оборудования и объем
обязанностей лизингодателя [4, с. 158].

Оперативный лизинг предусматривает лизинговые
контракты, заключаемые на короткий и средний сроки (как правило, меньше амортизационного
периода), согласно которым арендатору предоставляется право в любое время
расторгнуть договор. Как правило, это возникает, когда арендаторы объекта
лизинга быстро меняются. Обычно лизинговая компания