Курсовая с практикой на тему Ленточный конвейер стационарный

Содержание:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 3

1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 4

1.1 Введение 4

1.2 Энергетический и кинематический расчет привода 4

1.2.1 Расчет общего КПД привода: 4

1.3 Проектировочный расчет зубчатых передач редуктора 7

1.4 Предварительный расчет диаметров валов 10

1.5 Расчет цепной передачи 11

2 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ 16

2.1 Основные параметры привода 16

2.2 Проверочный расчет зубчатых передач редуктора 17

2.3 Конструкция зубчатых колес 20

2.4 Конструктивные элементы редуктора 21

2.5 Смазка зацеплений и подшипников 23

2.6 Расчет валов на изгиб и кручение 24

2.7 Подбор подшипников 34

2.8 Расчет шпоночных соединений 38

3 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ 41

3.1 Проверка опасного сечения тихоходного вала на долговечность 41

3.2 Расчет болтов крепления редуктора к раме 45

4 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 49

Введение:

1.1 Введение

Проект – это комплекс технических документов, относящихся к изделию, предназначенному для изготовления и модернизации, и содержащий чертежи, расчеты, описание с принципиальными обоснованиями, макеты и др. В процес-се проектирования инженер решает целый ряд сложных и разнообразных за-дач. Так, например, помимо того, что он должен разработать машину, способ-ную выполнять заданные функции в течение заданного срока службы, он дол-жен учесть требования экономики, технологии, эксплуатации, транспортиров-ки, техники безопасности и пр.

С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук, поэтому умение работать на стыках различных научных дисциплин является показателем подготовленности современного специалиста и одним из необхо-димых условий для продуктивной творческой деятельности.

В этой связи следует отметить особую роль курсового проектирования по деталям машин, завершающего цикл общетехнической подготовки студентов и являющегося первой самостоятельной конструкторской работой.

Фрагмент текста работы:

1.2 Энергетический и кинематический расчет привода

1.2.1 Расчет общего КПД привода:

ηобщ = ηМ ·ηзп2  ηпкn  ηцп  ηбар,

где общ – общий коэффициент полезного действия привода;

ηзп =0,975 – коэффициент полезного действия зубчатой передачи;

ηпк =0,993 – коэффициент полезного действия подшипников качения;

ηцп =0,93 – коэффициент полезного действия цепной передачи;

ηм =0,993 – коэффициент полезного действия муфты;

ηбар =0,95 – коэффициент полезного действия приводного барабана;

n — количество пар подшипников качения; согласно принятой конструк-ции стенда n = 4.

Подставляя полученные значения, получаем:

η0 = 0,993·0,9752·0,9934·0,93·0,95 = 0,81;

1.2.2 Требуемая мощность приводного электродвигателя:

Р’дв = Теnб/9550n0

Тб = FD/2000 = 4500*320/2000 = 720 Нм

Те = ТбКе = 720*0,68 = 490 Нм

Р’дв = 490*57,3/9550*0,81 = 3,62 кВт;

Принимаем электродвигатель асинхронный 3-х фазный короткозамкну-тый закрытый обдуваемый с нормальным пусковым моментом типа 4А1604УЗ мощностью Nдв = 4 кВт и частотой вращения n = 1465 об/мин ГОСТ 19523 – 81.

Общее передаточное число привода и разбивка по отдельным ступеням передач

Общее передаточное число привода:

U =