Курсовая с практикой на тему Экономика. Автомобильный транспорт региона России.

Содержание:

Введение 2
1.Организационно-экономическая характеристика объекта исследования 4
2.Экономико-статистический анализ объекта исследования 17
3.Экономическое обоснование результатов 19
Заключение 25
Список литературы 27

Введение:

Транспортный комплекс является элементом производственной инфраструктуры, обслуживающим ключевые отрасли экономики: перерабатывающую и добывающую промышленность, сельское хозяйство. Инфраструктура транспорта включает энергетику, связь, материально-техническое снабжение.
На каждом этапе развития экономики посредством транспорта обеспечиваются потребности ее отдельных отраслей и граждан в оперативной доставке грузов и пассажиров. Развитие рыночных отношений требует особо острой постановки вопроса относительно соблюдения сроков перемещения, которые устанавливает заказчик перевозок.
Основная особенность транспортного комплекса связана с нематериальным характером производимой продукции. С помощью транспорта обеспечивается нормальная жизнедеятельность производственной и непроизводственной сферы, удовлетворяются нужды общества, а, следовательно, транспортный комплекс относится к обслуживающим отраслям.
Актуальность. Состояние транспортного комплекса — один из показателей уровня развития государства. Можно говорить о наличии явных причинно-следственных связей между уровнем развития транспортного комплекса и общественной структурой.
Так с появлением железнодорожного транспорта появились связи между городами и странами, облегчая освоение все новых территорий для жизни людей и производства различной продукции. В свою очередь с ростом городов развивался и городской транспорт, а также создавались новые виды транспорта, способствующие качественному обслуживанию городского населения.
Согласно данным статистики, существует тенденция к снижению рыночной доли автомобильного транспорта, тогда как сегменты железнодорожного и морского транспорта увеличивают долю в структуре экономики. В целом можно говорить о стабильности суммарного оборота транспортного комплекса в России. Лидирующая позиция в сфере грузоперевозок еще с 1990-х годов прошлого века отводится трубопроводному транспорту, что объясняет углеводородная направленность экспорта нашей страны. Второе место по объему перевозок приходится на железнодорожный транспорт, причем его доля в структуре транспортного комплекса постоянно растет. Автомобильный транспорт в основном часть представлен перевозками на близкие расстояния по внутригородским и внутриобластным маршрутам. С этим связана незначительная доля автомобильных перевозок в общем объеме грузооборота.
Целью работы является изучение автомобильного транспорта в регионе.
Задачи:
— изучить сущность и значение автомобильного транспорта в регионе;
— исследовать автомобильный транспорт в Волгоградской области и перспективы его в России.
Предметом работы является сущность, роль автомобильного транспорта в регионе.
Объектом работы является автомобильный транспорт в Волгоградской области.

Заключение:

Автомобильный транспорт, самый распространенный и самый энергетически невыгодный, а также инфраструктура автотранспортного комплекса – источники основных экологических проблем. Выбросы от автотранспорта в РФ – 22 млн. тонн в год. В мировом масштабе загрязнений на автомобильный транспорт в среднем приходится 54%. Подсчитано, что один автомобиль (при пробеге 15 тыс. км) насыщает атмосферу 700 кг/год угарного газа – опасного для человека и животных. Выбросы автомобилей, смешиваясь с другими загрязняющими веществами, образуют в воздухе еще более агрессивные соединения. Пример тому бич промышленных городов – смог (дымящийся туман).
Проблема магистралей Автомобильный поток крайне велик в городах, особенно в крупных и мегаполисах, где воздух в результате вредного воздействия транспорта обеднен кислородом на магистралях и вблизи них, что крайне отрицательно сказывается на здоровье населения. На долю магистралей в городах приходится от 20 до 30% совокупной протяжённости улиц и проездов. Магистрали вбирают в себя от 60 до 80% всего автомобильного движения. На прилегающей территории к автомагистралям вода, почва и растительность подвержены влиянию ряда канцерогенных веществ.
Недопустимо выращивать вблизи крупных автомобильных дорог овощи, фрукты, скармливать траву животным, осуществлять открытую торговлю продуктами питания.
Потери энергии при использовании автомобильного транспорта настолько велики, что в крупных городах, а тем более в мегаполисах, атмосфера нагревается настолько интенсивно, что это соизмеримо с естественным тепловым балансом. Как следствие – изменения происходят в циркуляции атмосферы, а это, в свою очередь, дестабилизирует климат, в частности, вносит коррективы в режим осадков.
Существенной экологической проблемой является необходимость отчуждения из пользования земель сельскохозяйственного, лесного и иного назначения для нужд автомобильного парка. Пример 2 В России строительство каждого километра автодорог выводит из обращения 2-7 га территории и ведет к фрагментации территории на отдельные замкнутые микроучастки.
Вследствие этого, а также учитывая густую сеть автодорог и плотный поток автомобильных объектов, нарушаются условия миграций диких животных, растет их антропогенная смертность. Для пойкилотермных животных определяющим фактором уровня смертности от воздействия автомобильного транспорта служит расположение дорог, которые пересекают привычные миграционные пути животных, особенности рельефа и микроклимата (факторы, привлекающие животных на дорожное полотно).

Фрагмент текста работы:

Транспортом называют комплекс технических средств, с помощью которых осуществляется перевозка пассажиров, грузов и сведений по различным путям сообщения. Транспортные перевозки являются одной из главных отраслей материального производства .
Перевозки могут осуществляться следующими способами:
— Наземный/подземный;
— Рельсовые;
— Безрельсовые;
— Воздушный;
— Водный;
— Космический.
Наземный транспорт.
Наиболее распространенным типом транспорта является наземный транспорт, который представлен в виде автомобилей, поездов, мотоциклов и так далее.
Автомобили появились относительно недавно (первый автомобиль появился в 1886 году и был создан Карлом Бенцем), но уже являются самым распространенным видом транспорта, успели занять широкую нишу в транспортных перевозках и очень успешно конкурируют с остальными способами.
Неоспоримым преимуществом автомобильных перевозок является скорость, гибкость и удобство доставки, ведь посылку и клиентов, например, на такси могут доставить прямо «к порогу» заказчика.
На автомобилях осуществляются перевозки как пассажирские, так и грузовые. Несмотря на все преимущества автомобильного транспорта, он также имеет серьезные недостатки, главный из которых – экология. Ведь около 63% от всего ущерба окружающей среде связано с движением автомобилей в результате выделения ими токсичных отработанных газов, которые являются основным источником загрязнения атмосферы.
К рельсовому транспорту относят поезда, трамваи и метро (которое в свою очередь перемещается под землей).
Данные транспортные средства перемещаются по специально предназначенным для этого железным дорогам и имеют большое количество преимуществ. Рельсовый вид транспорта характеризуется хорошей скоростью и огромным пассажирооборотом — трамваи и метро ежедневно помогают миллионам людей добраться из одной точки в другую в короткие сроки.
С помощью поездов доставляется большое количество товаров и грузов (отсюда и происходит разделение на грузовой и транспортный поезда). Например, самый тяжелый грузовой поезд имел массу в 69393 тонн. К минусам можно отнести маленькую плотность железнодорожных сетей, по сравнению с автомобильными дорогами.
Воздушный транспорт.
Самым быстрым и самым дорогим видом транспорта является воздушный транспорт, включающий в себя самолеты, вертолеты и так далее. Воздушный транспорт в основном используется для пассажирских перевозок, ввиду их невысокой грузоподъемности. В качестве груза в таком случае обычно выступают скоропортящиеся продукты, особо ценные грузы и почта.
Воздушный транспорт, по мнению многих, является самым опасным видом транспорта. Согласно статистике, самолеты являются самым безопасным видом транспорта, ведь ежегодно в авиакатастрофах погибает людей меньше, чем от «рук» ослов. В среднем на 1 миллион авиаперелетов приходится одно авиационное происшествие.