Курсовая с практикой на тему Экономический паспорт региона

Содержание:

Введение 3
1.Экономико- георграфическое положене региона и его администраивно -территориальная структура 5
1. Географический потенциал 5
1.2 Геополитический потенциал 9
1.3 Природно-ресурсный потенциал 10
1.4 Производственно- экономический потенциал 12
2. Тенденции развития сельскохозяйственной отрасли Саратовской области 17
2.1 Показатели развития сельскохозяйственной отрасли Саратовской области 17
2.2 Основные проблемы и перспективы развития сельскохозяйственной отрасли Саратовской области 21
Заключение 27
Список использованной литературы 29

Введение:

Важным аспектом в государственном управлении является равномерное развитие регионов всей страны. Поддержание конкурентоспособности регионов не только увеличивает поступление в бюджет, но и обеспечивает стабильный рост экономики за счет товарно-материального обмена между регионами, участия во внешней торговле. Повышение уровня социально-экономического развития лежит в основе привлечения инвестиций для развития экономики. Дополнительные средства позволяют открывать новые направления в бизнесе, предоставлять рабочие места, улучшать инфраструктуру и повышать туристический потенциал региона. В настоящее время большинство муниципальных районов сталкивается с исчерпыванием природно-сырьевыми ресурсами, оттоком экономически активного населения, снижение поступлений бюджетных дотаций и субсидий, сокращения числа действующих предприятий, что введет к росту числа безработных. Повышение привлекательности муниципальных районов обеспечит уровень жизни населения, постоянным заработком, что привлечет внешние инвестиции в район, повысит занятость.
Исходя из всего вышесказанного необходимо выразить саму цель исследования проблематики, а она состоит определении концептуального подхода к целям, задачам, предмету, объекту исследования формирования стратегии развития Саратовской области. В соответствии с этим мы прибегнем к выведению нового подхода к проблеме, основанного на изучении и анализе научного и практического материала по данной теме, что само по себе уже говорит о высоких показаниях исследования данного вопроса.
Задачи исследования:
— Изучить сущность, задачи, специфика стратегии муниципального образования
— Ознакомится с основными методологическими подходами к разработке стратегии развития муниципального образования
— Обозначить основные этапы процесса разработки стратегии развития муниципального образования
— Проанализировать уровень социально-экономического развития муниципального образования
— Предложить основные направления для повышения социально-экономического развития муниципального образования.
Объект исследования Саратовская область. Предмет исследования — социально-экономическое развитие городского округа. Информационной базой исследования явились сайты статистики, официальный сайт Саратовская область.
Теоретическую базу исследования составили монографии, учебные пособия, научные статьи, авторефераты таких известных представителей отечественной науки, как Васильева А.А., Захарова Н.И., Звонникова В.И., Иванова В.В., Коробовой А.Н., Кабашова С.Ю., Коваленко Е.Г., Мухаева Р.Т. и других.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

Заключение:

Главными приоритетами для Саратовской области есть устойчивая экономика, привлечение инвестиций, создание развитой инфраструктуры, благополучие жителей. Сегодня мы активно строим новые дороги, промпредприятия, школы, медицинские центры. Ставим рекорды в сельском хозяйстве и, успешно решая задачи импортозамещения, выходим на внешние рынки. В нашем арсенале передовые идеи, инновации, мощные производственная и кадровая базы.
Регион ведет последовательную инвестиционную политику. Совместно с нашим партнером — Агентством стратегических инициатив мы сформировали новые стандарты и «дорожные карты» для работы с инвестором. Улучшению делового климата также будут содействовать Корпорация развития, что создается в области, и ежегодный Саратовский межрегиональный экономический форум.
Раскрытие огромного инвестиционного потенциала области мы связываем и с реализацией крупнейших инфраструктурных проектов — строительство международного аэропорта, ТОСЭР в моногороде Петровске, Саратовская агломерация. Эти и многие другие проекты задают современное пространственное и экономическое развитие территорий муниципалитетов, используя их преимущества, обеспечивая занятость, повышая благосостояние людей.
Вся эта большая работа даёт значимые результаты: регион становится комфортным для жизни, интересным для бизнеса, привлекательным для инвестиций. Саратовская область ставит амбициозные цели и уверенно смотрит в будущее.
Детальное изучение особенностей формирования и действия стратегии развития муниципального образования на примере Свердловской области, как категории правовой реальности, продолжает открывать большое количество вопросов по поводу основных подходов к формированию данного документа, точности определения основных рисков при реализации стратегии. Кардинально новые подходы к исследованию правовой природы формирования стратегии развития муниципального образования, выработанные в последние десятилетия, позволяют по-новому взглянуть на данную категорию. Именно этим объясняется интерес к проблематике данного исследования, к толкованию данного явления и его места в системе реализации функций органов местного самоуправления. В рамках изучения отведенной проблематики могут быть сделаны выводы о значимости деятельности, осуществляемой в области формирования стратегии развития муниципального образования.
 

Фрагмент текста работы:

1.Экономико- георграфическое положене региона и его администраивно -территориальная структура
1. Географический потенциал

Саратовская область как административно-территориальная единица образована 5 декабря 1936 года. Он расположен на юго-востоке европейской части России. Входит в состав кантона Приволжского федерального округа.
На юге область граничит с Волгоградской областью, на Западе-Воронежской и Тамбовской областями, на севере-Пензинской и Ульяновской областями, на северо – востоке-Самарской областью. На юго-востоке области проходит государственная граница России и Казахстана.
Саратовская область-единственный в России регион, объединяющий три климатических зоны: лесостепные, степные, полупустынные. Большая часть области-80% — находится в степной зоне. Кроме реки Волга, разделяющей регион на две части, здесь протекают 180 малых рек общей протяженностью около 10 тысяч километров. Территория Саратовской области составляет 101,2 тыс. кв. км. В административно-территориальное устройство области входят 38 муниципальных районов, 3 закрытых административно – территориальных образования и городской округ – административный центр области-Город Саратов (образован в 1590 году). Крупные города: Саратов, Энгельс, Балаково, Балашов, Вольск.
Саратовская область характеризуется развитием всех основных видов транспорта. Крупнейшая водно-транспортная магистраль европейской части России река Волга проходит через территорию региона, проходят крупные железнодорожные, автомобильные, трубопроводные и воздушные маршруты. Это зависит от уникального географического положения Саратовской области. Транзитные транспортные маршруты, проходящие через ее территорию, связывают наш регион со многими регионами России и сопредельными странами.
Железнодорожный транспорт играет ведущую роль в регионе. Допустив автомобиль по количеству перевозимых грузов, он превышает его по объему грузооборота. Особенно большую роль играет железнодорожный транспорт во внешней связи региона. Читайте нашу статью: железнодорожный транспорт Саратовской области.
Водный транспорт Саратовской области
Основой речной сети региона является река Волга. Важный водный путь связывает Саратовскую область с западным Уральском, центром, Москвой, через Волгоград-Донской канал — с Украиной, через Каспийское море — с Северным Кавказом, государствами Кавказа, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном.
Волга перевозят основные грузы: строительные материалы, лес, хлеб, дыня, масло, свободный цемент, соль. Пассажирские суда используются в туристических целях (Саратов-Астрахань; Саратов-Нижний Новгород; Саратов — Москва). Однако следует отметить, что за последние годы в регионе значительно сократился оборот грузового и пассажирского водного транспорта.
На берегу Волги расположены речные порты и причалы: Саратов, Балаково, Энгельс, Вольск, Маркс, Хвалынск, Золотое, Духовницкое и др. б.
Этот вид наземного транспорта широко развивался в Саратовской области. Дорожная сеть района состоит из дорог национального, регионального и местного значения, общей протяженностью около 10 тысяч километров.Среди дорог республиканского значения-дороги Саратов-Балашов-Воронеж; Саратов-Пенза; Самара-Энгельс-Волгоград и др. б. 9143 км дорог-мобильные дороги с твердым покрытием. Дороги на правом и левом берегу распространяются лучами, примыкающими к одному двум мостам между Саратов и Энгельсом.
Большая часть грузов в Саратовской области поставляется автомобильным транспортом, значительно превышающим железнодорожный оборот (381 176,4 тыс. тонн-километров, 36 057,0 тыс. тонн-километров).