Курсовая с практикой на тему Бизнес-план автотранспортного предприятия.

Содержание:

Введение. 3

1
Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области
деятельности  5

2 Миссия
и цели автотранспортной организации. 7

3 Анализ
внешней среды автотранспортной организации. 8

4
Определение стратегии автотранспортной организации. 11

5
Формирование допущений, используемых при планирований. 13

6
Производственный план. 15

6.1.
Обоснование планового объема перевозок. 15

6.2.
Распределение маршрутов. 16

6.3.
Обоснование величины основных средств АТО.. 18

7
Организационный план. 22

8
Обоснование текущих издержек. 25

8.1.
Расчет расходов на оплату труда. 26

8.2.
Повременная заработная плата ремонтных рабочих 1 класса. 26

8.3.
Расчет расходов на топливо для подвижного состава. 27

8.4.
Расчет расходов на смазочные и прочие эксплуатационные материалы.. 27

8.5.
Расчет расходов на шины.. 27

8.6.
Расчет расходов на ТО и ремонт. 27

8.7.
Расчет налогов, относимых на себестоимость перевозок. 28

8.8.
Расходы на перевозки. 28

9.
Потребность в оборотных средствах. 29

10.
Финансовый план и оценка риска. 31

Заключение. 37

Список
использованных источников. 38

Введение:

Одной из основных функций управления является
планирование производственной и коммерческой деятельности организации, которое
необходимо для всех организационно-правовых форм собственности предприятий.
Деятельность предприятия без плана есть реакция на совершающиеся события,
деятельность на основе плана – реакция на предвиденные и запланированные
явления.

Наиболее совершенной формой планирования в условиях
рынка является бизнес-планирование. Бизнес-план – это целевой программный
документ, представляющий собой систему расчетов, технико-экономических
обоснований, совокупность экономических показателей, описание мер и действий,
посвященных реализации определенного проекта и позволяющий до начала проекта
спрогнозировать возможные результаты его развития и варианты завершения
проекта. Планирование само по себе не может решить ту или иную проблему.

Оно целесообразно и приносит эффект в качестве
составной части рационального образа действий, включающих в себя четыре
взаимосвязанных этапа: планирование – принятие решений – реализацию – контроль.
Отсутствие хотя бы одного фактора в этой цепи может привести к бесполезности
планов. План, в условиях современной экономики, представляет собой стратегию
организации, а конкретные меры по его реализации – тактику. Организация системы
планирования деятельности позволяет: развивать умение у высшего руководства мыслить
перспективно (стратегически); обеспечивать координацию усилий различных
подразделений по реализации планов; определять реальные цели, задачи и
показатели, контролирующие деятельность предприятия; повышать качество
использования ресурсов; прогнозировать поведение предприятия при различных
влияниях внешней среды.

Целью данной работы является разработка бизнес-плана
автотранспортного предприятия.

Задачи проекта:

¾
Описание проекта;

¾
Реализация
организационного и производственного плана бизнес-проекта;

¾
Реализация
маркетингового плана проекта;

¾
Расчет финансового
плана проекта.

Предметом работы являются
основные положения бизнес-проекта автотранспорта.

Объектом работы является
бизнес-проект автотранспорта.

Заключение:

Основными группами факторов, определяющих конкурентную
позицию предприятия на рынке при заданных перевозках, являются техническое
обеспечение (так как производится перевозка опасных грузов) и ценовая политика
АТП. Рейтинг конкурентов показывает, что создаваемое предприятие имеет
преимущества в 4 из 5 групп параметров оценки, следовательно, позиция
предприятия на рынке будет стабильна и предприятие может осуществлять
маркетинговую стратегию по расширению рынка.

Прогнозирование объемов перевозок напрямую связано с
объемом выпуска продукции заводом-изготовителем и, следовательно, объемами
потребления груза клиентами.

Анализ рынка, конкурентов и прогноз объемов перевозок
показывают, что предприятие находится на пересечении слабых сторон и
возможностей. Поэтому основной стратегией маркетинга будет являться развивающий
маркетинг, так как предприятие только выходит на рынок и еще не зарекомендовало
себя.

Точка безубыточности составляет 40 % от общего
количества рейсов, следовательно, предприятие получит прибыль и проект будет
экономически целесообразен. предприятие имеет
положительный баланс соотношения доходов и расходов, а также приемлемые
показатели рентабельности проекта. Следовательно, с финансовой точки зрения
проект является выгодным.

Фрагмент текста работы:

1
Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области
деятельности Автомобильные перевозки вносят значительный вклад
в развитие экономики любой страны. Ежедневно на дорогах перевозятся
тонны различного груза. Перевозки осуществляют как компании, так и частные
лица. На сегодняшний день в России есть несколько крупных предприятий
на данном рынке, а также множество средних, небольших и частных
лиц, имеющих одну единицу техники.

Несмотря на то, что существует высокая
конкуренция, высокий спрос на транспортные услуги сохраняется, поэтому
открытие транспортной компании остается актуальным. К тому же
на сегодняшний день крупные компании предлагают свои услуги
по завышенным ценам, а небольшие и частные лица не всегда
могут обеспечить качественный сервис — старые машины, задержки привоза,
неквалифицированные водители. В связи с этим можно открыть небольшую
компанию, которая будет работать по средним рыночным ценам,
но качество услуг будет выше.

Транспортные компании на сегодняшний день могут
осуществлять перевозку пассажиров и грузов. В рассматриваемом
бизнес-плане рассмотрим перевозку крупногабаритных и мелкогабаритных
грузов.

Для создаваемого АТП «АвтоКарго» основным видом
продукции является оказание услуг по перевозке ракетного топлива от
производителя (город 101) к получателям (город 405). Производство топлива для
реактивных двигателей осуществляется на базе прямогонной керосиновой фракции
140–240º с применением процесса гидроочистки и использованием керосиновой
фракции гидрокрекинга. Конкурентным преимуществом производимого топлива
является наличие противоизносных и антиокислительных присадок, собственной
разработки нефтеперабатывающего завода (получен патент на изобретение РФ №
2513850). Производимый вид топлива используется для самолетов сверхзвуковой
авиации по ГОСТ 12308–89. Высокое качество топлива и практически отсутствие
конкурентов на рынке (предприятие занимает 60 % доли рынка) предполагает спрос
на данную продукцию, который постоянно растет. АТП «АвтоКарго» предлагает
следующие услуги по перевозке грузов: – международные грузоперевозки по странам
СНГ и Европы; – страхование ответственности и грузов; – сопровождение грузов.
Основными преимуществами предприятия «АвтоКарго» являются: 1) наличие
собственного специализированного парка ТС (характеристика приведена в п.
7.5.1), отвечающего современным требованиям безопасности и экологичности; 2)
оптимальные логистические схемы продвижения обеспечивают гарантированный срок
доставки груза;

3) слежение за продвижением груза в реальном режиме
времени, обеспечение надежности и безопасности перевозок; 4)
высококвалифицированный и опытный персонал; 5) гибкая ценовая политика.
Территориальное расположение АТП (в непосредственной близости от нефтеперабатывающего
завода) позволяет минимизировать порожние пробеги при загрузке груза. Режим
работы предприятия совпадает с режимом работы клиентов (с 8 до 20 часов), что
позволяет в полной мере удовлетворять спрос данных грузоотправителей и
грузополучателей на транспортные услуги. АТП дает своим клиентам гарантии на
сроки доставки груза, которые оговариваются в контракте, также оно гарантирует
качество доставки и сохранность груза. Таким образом, услуги по перевозке
грузов, осуществляемые АТП, имеют высокую конкурентоспособность по сравнению с
аналогичными услугами, предоставляемыми другими предприятиями, по техническим,
экологическим и экономическим параметрам.

Содержание:

Введение. 2

1 Характеристика
автотранспортной организации, её потенциала и области деятельности. 4

2 Миссия и цели автотранспортной организации. 6

3 Анализ внешней среды автотранспортной организации. 7

4 Определение стратегии автотранспортной организации. 10

5 Формирование допущений, используемых при планировании. 13

6 Производственный план. 14

7 Организационный план. 19

8 Обоснование текущих издержек АТО.. 20

Расчет расходов на
оплату труда. 20

Повременная
заработная плата ремонтных рабочих 1 класса. 22

Расчет расходов на
топливо для подвижного состава. 23

Расчет расходов на
смазочные и прочие эксплуатационные материалы.. 26

Расчет расходов на
шины.. 27

Расчет накладных
расходов. 29

9 Финансовый план и оценка риска. 30

Расчет налогов,
относимых на себестоимость перевозок. 31

Заключение. 32

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ
ИСТОЧНИКОВ.. 34

Введение:

В России становление и
развитие предпринимательства име­ет свои особенности, важнейшей из которых
является то, что предпринимательство пока недостаточно развитое явление. В
России и других бывших социалистических странах в течение десятилетий
предприниматель и его деятельность (предпринима­тельство) легитимно, по сути,
отсутствовали. Свободное пред­принимательство, начиная с 1929 г. было свернуто,
произошло полное огосударствление экономики. Государство не только не создавало
экономических и правовых условий для предпринимательства, но и гасило его
экономическими, адми­нистративными и уголовными методами.

В России
предпринимательство, особенно производственное, находится в начальной стадии.
Во многих странах предпринимательский талант активно ис­пользуется в теневой, а
не в легальной экономике.

В выпускной
квалификационной работе проводится анализ предпринимательской деятельности на
примере автотранспортного предприятия.

Цель курсовой работы:
разработать план развития бизнеса автотранспортной организации ООО
«Грузоперевозки», осуществляющей автомобильные пассажирские перевозки по
Новгородской области и других ближайших областях. Основные задачи курсовой
работы:

— Провести анализ внешней
и внутренней среды автотранспортной организации

— Обосновать стратегии
развития бизнеса и конкуренции

— Составлен
производственный план

— Рассчитать текущие
издержки

— Определить величину
оборотных средств

— Определить
результирующий финансовый результат и риск

Заключение:

В
бизнес-плане детально характеризуются и рассматриваются все основные аспекты
деятельности будущего предприятия, анализируются проблемы, с которыми оно может
столкнуться, а также определяются способы решения этих проблем.

Первый
шаг в подготовке бизнес-плана включает определение источников необходимой вам
информации. Это могут быть руководства по бизнес-планированию, государственные
учреждения (в том числе те, которые занимаются малым бизнесом),
консультационные фирмы по вопросам управления и т.п., коммерческие публикации,
курсы бизнес-планирования, аудиторские фирмы, знакомые, коллеги, друзья.

Второй
шаг в разработке бизнес-плана — постановка целей его развития. Цели
определяются списком задач, призванных решить бизнес-план. Очень важно
понимать, что внутренние и внешние цели организации могут быть достигнуты
только в том случае, если будет создан действительно надежный и качественный
план. Домашние предприниматели часто предоставляют данные, основанные на
эмоциональных, а не на логических аргументах. Однако в сфере кредита люди не
склонны доверять слову и официальным ответам. Хрупкий бизнес-план с низким
содержанием и скрытием важной бизнес-информации не может достичь целей по
привлечению инвесторов. При определении внутренних и внешних проблем
бизнес-планирования стоит учитывать возможность взаимопроникновения. Например,
внешние цели — привлечение инвесторов — можно лучше достичь, предложив, скажем,
коммерческим банкам стать не только кредиторами, но и полноправными участниками
бизнес-плана.

Капитальные
предприниматели участвуют в финансировании бизнеса через систему долговых
расписок, фондового рынка и других ценных бумаг компании, нуждающейся в
финансировании, цель деятельности венчурного капитала — инвестировать в
рискованные компании для получения высокой прибыли. В странах с развитой
рыночной экономикой венчурный капитал — обычное и широко распространенное
явление. Его организационные формы разные. Обычно они создаются в рамках
товариществ с ограниченной ответственностью, партнерами которых являются
страховые, пенсионные, благотворительные организации или лица с высокими
доходами.

Некоторые
кредиторы настороженно относятся к самостоятельно составленным бизнес-планам,
считая их кустарными и недостоверными. С учетом определенного недоверия
инвесторов к самостоятельной работе отечественного предпринимателя оптимальным
решением, по-видимому, является компромисс: предприниматель сам составляет
бизнес-план, а заинтересованные структуры, либо консалтинговые фирмы производят
его экспертизу и, если нужно, корректировку. Желательно привлечение специальных
программных продуктов.

Предполагаемая
организационно-правовая форма для логистической компании – общество с
ограниченной ответственностью.

Сумма
ежемесячных расходов создаваемого предприятия складывается из расходов на
аренду помещения, транспортные расходы, заработную плату, расходные материалы,
рекламные расходы и поддержку интернет-сайта. Общая сумма ежемесячных расходов
составит 214000 руб. в месяц и 2568000 руб. в год. Планируется, что количество
оказания курьерских услуг будет ежегодно расти в связи с наращиванием
количества клиентов и освоением новых рынков сбыта. Цена взята как усредненная
цена. Итоговая выручка от оказания курьерских услуг в 2022 году составит 2500
тыс. руб. Планируемое поступление денежных средств от услуги по грузоперевозкам
составит 1200 тыс. руб. Общая сумма денежных поступлений за 2022 год – 3700
тыс. руб.

Фрагмент текста работы:

Характеристика автотранспортной организации,
её потенциала и области деятельности В качестве
объекта исследования состояния организации перевозки грузов рассмотрим
транспортную компанию ООО «Грузоперевозки», основанную в 2014 г. в Воронеже
Е.Терентьевой. ООО «Грузоперевозки» занимается экспресс-доставкой сборных
грузов по направлениям Воронеж – Москва и Москва – Воронеж.

Своим клиентам компания
предлагает широкий спектр услуг:

1) доставку сборных грузов на
следующий день из Москвы в Воронеж и из Воронежа  в Москву по низким ценам;

2) ответственное хранение грузов на
паллетах, в том числе негабаритные грузы;

3)  забор грузов с адреса и доставку до двери в
другом городе;

4) возможность упаковать груз.
Компания уделяет особое внимание упаковке груза, так как правильно подобранная
упаковка обеспечивает полную сохранность груза. Поэтому компания ООО
«Грузоперевозки» предлагает своим клиентам различные виды упаковки. Упаковка грузов
производится на терминалах компании. Клиент может выбрать жесткую упаковку
(деревянная обрешетку), паллетирование груза, упаковку «Мешок», упаковку
«Картонная коробка», упаковку «Воздушно-пузырьковая пленка»;

5) индивидуальный подход к каждому
клиенту, а также гибкую систему скидок постоянным заказчикам;

6) страхование грузов (в том числе при
хранении) на самых выгодных условиях.

В собственности компании
находятся:

1) два современных склада –
один в Воронеже, другой в Москве;

2) автопарк, включающий в
себя  седельные автомобильные поезда
(фуры) для междугородних перевозок и  FordTransitдля экспедирования по городам.

На сегодняшний день компания
«Грузоперевозки» активно сотрудничает с такими крупными компаниями как:
«Связной», «РЖД», «Юлмарт»,«Компьютерный Мир», «OBI», «Дом Лаверна», «О`КЕЙ», «IKEA»,«MediaMarkt», «HomeCredit».

Компания
ООО «Грузоперевозки» имеет линейную организационную структуру. Во главе
компании стоит генеральный директор, которому подчиняются главный бухгалтер и
заместитель директора. Заместителю директора, в свою очередь, подчинены
руководитель подразделения компании в Воронеже и начальник склада в Москве.
Начальник склада в Москве управляет грузчиками, оператором, кладовщиками и
водителями, находящимися в Москве. Руководителю подразделения в Воронеже
подчинены руководитель склада Воронежа и главный менеджер. Начальнику склада
подчиняются логист, кладовщик-оператор, грузчики и водители. Главный менеджер,
в свою очередь, руководит менеджерами по продаже и менеджером по дебиторской
задолженности.

Компания
«Грузоперевозки»не имеет офиса в Москве и руководителя московского
подразделения, поэтому московским складом руководит непосредственно директор.
Логист, находящийся в Воронеже, координирует работу водителей и в Воронеже, и в
Москве.

На рисунке
1 представлена  организационная структура
ООО «Грузоперевозки».