Курсовая с практикой на тему Аудит финансовых результатов

Заключение:

Необратимые изменения
всех сфер окружающей среды оказывают влияние на конкретные предприятия и для
того, что бы развиваться, руководству необходимо принимать и реализовывать хозяйственные
решения. Основная цель работы любого предприятия – получение прибыли от существующей
деятельности.

В данной работе нами был
проведен аудит финансовых результатов ПАО «Аэрофлот». Проведенное исследование
даёт нам основание сделать следующие выводы и предложения.

ПАО «Аэрофлот» действует
на основе полного хозяйственного расчета, самофинансирования и самоокупаемости,
обладает обособленным имуществом, имеет самостоятельный  баланс, расчетный счет в банке,  круглую печать со своим  наименованием,  другие 
реквизиты.

ПАО «Аэрофлот»
осуществляет свою деятельность  на
территории России,  и руководствуется в
своей деятельности законами и нормативными актами России. Срок деятельности ПАО
«Аэрофлот» не  ограничен.

Целью создания и
деятельности ПАО «Аэрофлот» является получение прибыли.

Финансовый результат от деятельности ПАО «Аэрофлот» за
период представляет собой сальдо полученных ею доходов и расходов. Согласно ПБУ
9/99 и 10/99 организация получает доходы и несет расходы по обычной деятельности,
а так же прочие доходы и расходы.

Доходы от обычных видов деятельности отражаются в ПАО
«Аэрофлот» по счету 90 "Продажи". При признании в бухгалтерском учете
сумма выручки от продажи товаров, продукции, выполнения работ, оказания услуг и
т.д. отражается в ПАО «Аэрофлот» по кредиту счета 90 "Продажи" и дебету
счета 62 "Расчеты с покупателями и заказчиками". Одновременно себестоимость
проданных товаров, продукции, работ, услуг и т.д. списывается с кредита счетов
43 "Готовая продукция", 41 "Товары", 44 "Расходы на
продажу", 20 "Основное производство" и других соответствующих
счетов в дебет счета 90 "Продажи".

Прочие доходы и расходы ПАО «Аэрофлот» обобщаются на
счете 91 "Прочие доходы и расходы".

Таким образом, порядок
ведения бухгалтерского учета финансовых результатов не противоречит требованиям
действующего законодательства.

Цель аудита – выражение
мнения о достоверности бухгалтерской финансовой отчетности и о соответствии
совершенных за проверяемый период

По результатам
проведенного аудита установлено. Финансовая (бухгалтерская) отчетность
организации ПАО «Аэрофлот» отражает достоверно во всех существенных отношениях
финансовое положение организации. Бухгалтерский учёт в ПАО «Аэрофлот» ведётся в
соответствии с требованиями Федерального Закона «О бухгалтерском учёте»,
Положением по ведению бухгалтерского учёта и бухгалтерской отчётности в
Российской Федерации, Положениями по бухгалтерскому учёту (ПБУ), а также в
соответствии с приказом  директора  по налоговой и учётной политике.

Расхождений с
методологией ведения бухгалтерского учета не выявлено, все операции надлежащим образом санкционированы.

Таким
образом, применение предложенных рекомендаций способствует более успешному
функционированию предприятия.

Фрагмент текста работы:

Глава
2. Планирование аудиторской проверки, операции с финансовыми результатами в ПАО
«Аэрофлот»

2.1
Оценка надежности системы внутреннего контроля в ПАО «Аэрофлот»

В 2019 году развитие
Компании сопровождалось строгим контролем над расходами. Рыночные факторы, в
том числе валютный, оставались значимыми для динамики финансовых результатов
при их сравнении с прошлым годом. 
Выручка по итогам 2019 года составила 551 767 млн руб., что на 9,3%
превышает результат 2018 года. Динамика выручки обусловлена ростом производственных
показателей Компании, а также динамикой курсов основных валют (по итогам 2019
года рубль укрепился против евро на 2,0% по сравнению с прошлым годом и ослаб
против доллара США на 3,2%). В 2019 году пассажирооборот авиакомпании превысил
знаковый рубеж 100 млрд., и составил 101,6 млрд. пассажиро-километров, что на
3,8% больше показателя 2018 года. При этом количество рейсов авиакомпании «Аэрофлот»
увеличилось на 6,8%, что позволило обеспечить рост пассажиропотока на 4,1%, до
37,2 млн. пассажиров. Основным фактором роста производственных показателей было
расширение сети маршрутов и увеличение частотности полетов. Активное управление
предложением провозных емкостей определило положительную динамику удельной
выручки на кресло-километр (+2,5% по итогам 2019 года), которая увеличилась
даже с учётом высокой базы 2018 года, обусловленной повышенным спросом в связи
с проведением в России мирового первенства по футболу. Курсовой эффект являлся
сдерживающим фактором роста удельной выручки на кресло-километр в 2019
году.  Себестоимость продаж в 2019 году
составила 542 976 млн. руб., что на 8,7% превышает показатель за 2018 год.
Помимо объективного роста объёмов, на затраты Компании продолжили оказывать
влияние макроэкономические и специфические отраслевые факторы. Наиболее
существенное влияние на затраты в 2019 году оказал рост расходов на
аэропортовые сборы и обслуживание в аэропортах. Общие расходы по данной статье
увеличились на 12 786 млн. руб. (+21,0% по сравнению с прошлым годом) за счёт
роста объемов перевозок и тарифов на обслуживание в аэропортах Российской
Федерации. o Общие расходы на топливо увеличились на 1 910 млн. руб. (+1,5% по
сравнению с прошлым годом) за счёт роста общего налёта часов по авиакомпании на
7,0%. Цены на керосин в течение всего года находились на уровне, значительно
превышающем средний исторический. Затраты на техническое обслуживание выросли в
связи с ростом текущих и капитальных ремонтов в соответствии с графиком и
ремонтов для повышения качества продукта, а также в результате роста объёмов
производственной деятельности и динамики курса доллара США.  В течение года менеджментом Компании были
внедрены инициативы, направленные на улучшение финансового результата ПАО
«Аэрофлот» и компаний Группы, которые сопровождались жестким контролем над
затратами. В результате этих мер валовая прибыль ПАО «Аэрофлот» повысилась на
75,4% и составила 8 791 млн. руб., при этом рост коммерческих расходов в 2019
году стабилизирован на уровне 9,0%, по сравнению с прошлым годом, а
управленческие расходы сократились на 5,3%. 
Значительный вклад в результаты 2019 года внес 4 квартал: Выручка по
итогам 4 квартала 2019 года составила 129 604 млн руб., что на 5,1% превышает результат
аналогичного периода 2018 года. На динамику выручки, помимо производственных
показателей, существенное влияние оказала динамика курса: рубль укрепился
против евро на 7,1% в 4 квартале 2019 года по сравнению с аналогичным периодом
прошлого года. Укрепление рубля сдержало рост удельной выручки на
кресло-километр в 4 квартале, который составил 5,9% по сравнению с 4 кварталом
2018 года. Себестоимость продаж в 4 квартале 2019 года снизилась на 4,5%
благодаря реализации оптимизационных инициатив на фоне укрепления рубля против
доллара США в 4 квартале. Традиционно низкий зимний сезон 2018-2019 года был
дополнен влиянием топливного и курсового факторов и привел к чистому убытку
первого квартала 2019 года в размере 16 850 млн рублей. Планомерная работа
менеджмента в течение всего года позволила компенсировать данные потери не
только за счет сильного летнего сезона, но и за счет существенного улучшения
результата четвертого квартала: Компания снизила чистый квартальный убыток в
6,5 раз с 12 830 млн. рублей в 2018 году до 1 960 млн. рублей в 2019 году.  Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» по итогам года
увеличилась на 89,1% и составила 5 287 млн. руб.

Международный и отечественный опыт доказывают, что
аудиторская проверка не может быть проведена качественно, если она не
спланирована должным образом.

Планирование аудита заключается в определении его стратегии и
тактики, выборе процедур и методов, позволяющих наиболее эффективно достичь
поставленной цели – выражение мнения о достоверности бухгалтерской отчетности.

В процессе планирования необходимо рассмотреть множество аспектов,
для того чтобы разработать и оформить документально общий план аудита, оценить
предполагаемый масштаб и порядок аудиторских действий, составить программу
аудита, определить характер, временные рамки и объем запланированных
аудиторских процедур, а также обеспечить порядок рабочих взаимоотношений с
клиентом.

Планирование аудита основано на требованиях стандартов аудиторской
деятельности «Планирование аудита», «Существенность в аудите» (Постановление
Правительства РФ от 23.09.2002 № 696 с изменениями и дополнениями).

Планирование заключается в тестировании средств внутреннего
контроля, составлении программы аудиторских процедур по существу, в оценке и определении
аудиторского риска и уровня существенности.

При аудите экономических
субъектов, ПАО «Аэрофлот», аудиторские организации обязаны изучать и давать
оценку системам бухгалтерского учета и внутреннего контроля, однако при этом
следует учитывать специфические особенности.