Курсовая с практикой на тему Анализ особенностей технологии перевозки генеральных грузов при смешанных перевозках

Содержание:

Введение. 3

1.
Теоретические основы перевозки генеральных грузов. 5

2.
Транспортная характеристика груза в соответствии с исходными данными  7

3.
Маркировка и упаковка груза. 7

4.
Сдача груза в грузовом терминале. 8

5.
Досмотр груза. 10

6.
Проектирование маршрута движения на место стоянки. 10

7.
Безопасность маневрирования на месте стоянки. 12

8.
Технология погрузочно-разгрузочных работ. 13

9.
Обоснование выбора погрузочного оборудования. 14

10.
Технология взаимодействия служб аэропорта при организации перевозки  15

11.
Транспортная документация. 17

12.
Технический график подготовки к вылету. 19

13.
Рекомендации повышения эффективности перевозки. 20

Заключение. 22

Список литературы   24

Введение:

На сегодняшний день в условиях стремительно развивающегося
процесса глобализации экономики большое значение приобретают вопросы
транспортной логистики. Это обусловлено тем, что развиваются торговые отношения
со всеми ведущими странами мира, что требует налаженной, отлично
функционирующей транспортной системы не только в этих странах, но и между ними.
Для России это также имеет немаловажное значение, так как необходимо
совершенствовать транспортную систему, которая бы отвечала современным
требованиям.

Целью транспортной логистики является снижение транспортных
затрат и обусловленного транспортом ущерба для окружающей среды при доставке
грузов точно в срок и максимальном удовлетворении всех требований получателя
груза. Транспортная логистика базируется на концепции интеграции транспорта,
снабжения, производства и сбыта. В процессе развития логистики традиционные
задачи по раздельной оптимизации величины поставок и схем маршрутов, размещения
и размера складов уступили место поиску оптимальных решений в целом по всему
процессу движения материального потока в сфере обращения и производства по
критерию минимума суммарных затрат на транспортировку, снабжение, производство
и сбыт.

Актуальность настоящей работы обусловлена, с одной стороны,
большим интересом к теме «совершенствование транспортной логистики» в
современной науке практике, с другой стороны, ее недостаточной теоретической и
методологической разработанностью. Рассмотрение вопросов связанных с данной
тематикой носит как теоретическую, так и практическую значимость.

Объект исследования — смешанные перевозки.

Предмет исследования — особенности технологии перевозки
генеральных грузов при смешанных перевозках.

Целью данной работы является рассмотрение анализа
особенностей технологии перевозки генеральных грузов при смешанных перевозках.

Основными задачами работы являются:

— Теоретические основы перевозки генеральных грузов.

— Транспортная характеристика груза в соответствии с
исходными данными.

— Маркировка и упаковка груза.

— Сдача груза в грузовом терминале.

— Досмотр груза.

— Проектирование маршрута движения на место стоянки.

— Безопасность маневрирования на месте стоянки.

— Технология погрузочно-разгрузочных работ .

— Обоснование выбора погрузочного оборудования.

— Технология взаимодействия служб аэропорта при организации
перевозки.

— Транспортная документация.

— Технический график подготовки к вылету.

— Рекомендации повышения эффективности перевозки.

Структура работы представлена введением, 13 разделами,
заключением и списком литературы.

Заключение:

Авиаперевозки осуществляются практически в любом
направлении. Аэропорты есть в огромном количестве городов, поэтому
воспользоваться такой услугой обычно несложно. Необходимо понимать, что для
этого способа транспортировки в качестве воздушного транспортного средства
используются не только самолеты. В некоторых случаях не обойтись без
вертолетов, как необычного транспорта. Они становятся незаменимы, когда
необходимо срочно доставить груз в место, до которого сложно добраться, или где
отсутствует аэропорт. Вертолеты в этом случае более маневренные и нуждаются
исключительно в небольшой площадке для посадки.

Вторая важная деталь — это непосредственно товар, который
перевозится воздушным транспортом. Обычно самолеты используются, когда
необходимо быстро доставить товар с ограниченным сроком годности, то есть
скоропортящиеся продукты, а также другой необычный или даже опасный груз. Кроме
этого, по воздуху перевозят цветы или животных.

Авиадоставка – это, прежде всего, очень быстро. Часто когда
требуется перевезти товары, которые могут испортиться буквально за несколько
часов, альтернатив просто не остается. Например, если нужно срочно доставить
медикаменты или скоропортящиеся продукты. К тому же ценный груз более логично
быстро доставить конечному получателю, чтобы избежать любых рисков.

Другое достоинство — самолеты гораздо надежнее и безопаснее,
чем другие виды транспортных средств. Любая порча груза на высоте многих километров
над землей становится практически невозможной. Конечно, вероятность повреждения
груза существует, но обычно лишь в случае неосторожной погрузки или разгрузки.
А владелец может не беспокоиться о своем грузе в пути благодаря современной
инновационной системе мониторинга, которая позволяет контролировать сохранность
и расположение товара.

Отдельно следует учесть особенности таможенного контроля.
При авиадоставке груз проходит проверку дважды, во время погрузки и в точке
получения, а не при пересечении каждой границы. Это позволяет значительно
ускорить доставку и упростить процесс оформления документов.

Самолетам не страшны любые географические препятствия, они
совершенно спокойно пересекают моря и горы. Единственной сложностью являются
воздушные ямы, которые скорей относятся к легким неудобствам. К тому же не
стоит переживать об объемах груза. Вместимость современных грузовых самолетов
очень внушительна, и они могут легко транспортировать крупные партии товаров за
очень короткое время.

Фрагмент текста работы:

Теоретические основы перевозки генеральных грузов Правила транспортировки грузов в Россию и таможенного
оформления предусматривают их деление на виды. Одним из самых распространенных
типов перевозимой продукции является генеральный груз. Слово «генеральный»,
взятое из английского языка, уже подразумевает не только степень важности самой
транспортировки, но и внимания, которое нужно уделить продукции при подготовке
к перевозке.

Согласно определению, генеральный груз – это штучный вид
разнообразной по характеристикам, обычно дорогостоящей продукции, для
транспортировки которой требуется индивидуальная упаковка, тара, или
укрепленные грузовые места. В отличие от других видов грузов, для его перевозки
требуется тщательная подготовка – надежное крепление грузовых мест [23].

В роли тары для генеральных грузов могут выступать мешки,
бочки, коробки, пакеты, тюки, ящики и др. В случае, если товар не упакован, В
отличие от сборных грузов, для транспортировки которых не требуется много
места, такая продукция обычно занимает большую часть контейнера или грузового
места, в котором проводится перевозка.

Таким образом, генеральным грузом является любой груз, не
относящийся ни к одной из категорий специальных грузов (скоропортящиеся, живые
животные, груз 200, ценные, дипломатические, опасные).

Генеральный груз обслуживается по стандартной технологии.

Генеральный груз
относится к штучной продукции, которая перевозится крупными партиями. Товары
обязательно пакуются в контейнеры, пакеты, коробы, ящики или другие допустимые
виды упаковки. Доставка выполняется выделенным авиатранспортом до пункта
назначения без промежуточной обработки или смены тары (кросс-докинга).