Курсовая с практикой на тему Анализ и роль информационных систем в логистике предприятий на примере ООО «РН-Транспорт»

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1
Исследование информационных систем управления транспортной логистикой компании. 5

1.1
Тенденции рынка информационных систем управления транспортной логистикой. 5

1.2
Транспортно-логистический процесс компании. 8

2
Разработка проекта информационных систем в логистике ООО
"РН-Транспорт"  13

2.1
Проект организации распределительного центра с применением новых информационных
систем. 13

2.2
Экономическая эффективность проекта информационных систем в логистике ООО
"РН-Транспорт". 22

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 26

СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 28

Введение:

Проблемы, с которыми сталкиваются компании при организации
транспортно-логистических процессов, как правило, сложны, пути и способы их
решения неочевидны. В этой связи в середине ХХ в. на основе теории логистики
сформировалось направление методологии специально-научных исследований и
практик — системный подход. Его методической конкретизацией является системный
анализ логистической деятельности предприятия, который представляет собой
синтез науки и искусства в логистике и предназначен для подготовки и
обоснования решений по сложным проблемам самой различной природы и характера.
Он объединяет в едином процессе подготовки и обоснования решений много
различных методов.

Актуальность исследования: эффективность работы информационных
систем логистической системы обуславливают потребность в специальном стандарте.
Целесообразность постановки задачи — отыскания систематизации и унификации
требования к логистическим системам — не вызывает сомнения, поскольку логистика
сегодня уже ассоциируется не только со складом и транспортом (как в 90-е годы),
а системное управление внутренним материальным потоком предприятия, эффективным
взаимодействием с поставщиками и потребителями. отечественные предприятия
зачастую не уделяют грузоперевозкам должной доли внимания. А ведь от нормальной
организации грузоперевозок зависит решение ряда основных задач логистики –
вовремя в нужное место, в нужном количестве и качестве. На каждую из этих
составляющих влияет правильная организация грузоперевозок начиная от поставки
сырья и до поставки готового продукта покупателю.

Цель работы: проведение анализа и определение роли
информационных систем в логистике предприятий на примере ООО "РН-Транспорт".

Задачи исследования:

— Тенденции рынка информационных систем управления
транспортной логистикой.

— Транспортно-логистический процесс компании.

— Проект организации распределительного центра с применением
новых информационных систем.

— Экономическая эффективность проекта информационных систем
в логистике ООО "РН-Транспорт".

Объект исследования: логистическая деятельность компании.

Предмет исследования: анализ и роль информационных систем в
логистике предприятий на примере ООО "РН-Транспорт".

Работа включает введение, две главы, заключение, список
использованной литературы.

Заключение:

Мы рассмотрели транспортно-логистическую цепочку деятельности
компании. Исходя из рассмотренных этапов и процедур доставки товара, можем
сделать вывод, что вся система перегружена. Сложность процедур, бумажное
оформление приводит к ошибкам персонала, задержке при доставке товаров.

Из проведенного анализа можно сделать следующие выводы:

1. Персонал неправильно распределяет рабочее время, за счет
чего работа происходит не продуктивно.

2. Специалисты – логисты не загружают транспорт в полной
мере, допускают ошибки в сопровождении транспортных операций, уделяя больше
внимания осуществлению логистических операций с перевозкой товаров клиентов
транспортом субподрядчиков.

3. Предприятие имеет слишком высокую нагрузку на подвижной
состав, теряет заказы из-за нехватки собственных автомобилей, это приводит к
найму транспорта.

4. Система информационного сопровождения заказов слабо
организована.

5. Показатель средней продолжительности доставки материалов
увеличилась, что приводит к снижению оперативности доставки.

6. Сложность процедур, бумажное оформление.

Мы предложили проект – разработку программы
«Распределительного центра». Программа включает в себя три подпрограммы.

1. Подпрограмма «Пуллинг — центр» подключенный к программе
«Распределительного центра», где будет составляться матрица доставок, решится
проблема недозагрузки транспорта. Так же, за счет данной подпрограммы
специалисты – логисты будут загружать транспорт в полной мере, не допускать
ошибок в сопровождении транспортных операций, уделяя больше внимания
осуществлению логистических операций с перевозкой товаров клиентов транспортом
субподрядчиков. Так же предприятие снизит нагрузку на подвижной состав, перестанет
терять заказы из-за нехватки собственных автомобилей. Так же персонал
квалифицирован, за счет работы подпрограммы будет правильно распределять
рабочее время и работать продуктивно.

2. Подпрограмма «GPS мониторинга транспорта». Отслеживание
груза, система информирования — автомобили оснащены датчиком GPS, который
интегрируется с GPS-трекингом, подпрограмма просто устанавливается на мобильный
телефон водителя. И с помощью мобильного оператора идет передача в
распределительный центр вся необходимая информация. Будет иметься обратная
связь. Это позволит визуализировать в программе на карте все события, места
загрузок, разгрузок и маршруты движения с онлайн-определением расстояний.

3. Подпрограмма «Электронный документооборот» создана для
всех работников ООО «РН-ТРАНСПОРТ». Позволит улучшить продуктивность работы персонала,
а также улучшить скорость доставки, за счет сокращения времени на заполнение
документов и их передачу нужным работникам.

Так как система информационного сопровождения заказов станет
более стабильно организована, за счет организации транспортной службы, в
обязанности которой будет входить отслеживание транспорта через GPS системы,
что упростит работу логистов, контроль загрузки собственного и наемного
транспорта и его состояние и обеспечение.

Реализация программы «Распределительного центра» для компании
принесет компании прибыль, что по сравнению с затратами на реализацию составит
63,28%.

Фрагмент текста работы:

1 Исследование информационных систем управления
транспортной логистикой компании 1.1 Тенденции рынка информационных систем
управления транспортной логистикой На текущий момент главным методом реинжиниринга транспортной
логистики являются инновации, под которыми обычно понимают развитие и
автоматизация технологических процессов. В России развитие
транспортно-логистических процессов проходит значительно медленнее, чем в
странах Западной Европы и США. Данная проблема связана с тем, что компании
понимают масштабность транспортной сети по всей России и бояться браться за
такой большой объем работы, не имея уверенности в положительных результатах и
большой экономии за счет оптимизации. В последние годы в России развитие
транспортной логистики уходило на второй план и основной акцент был направлен
на оптимизацию складской логистики, так как данная область более прозрачна и
проекты чаще всего имеют не такой широкий охват, в отличии от проектов по
внедрению систем управления транспортной логистикой.

Вследствие чего появилась существенная разница в
распространённости программного обеспечения по управлению транспортной
логистикой между Россией и другими развитыми странами, которая сказалась на
рентабельности перевозок у российских компаний. В настоящее время рынок
транспортных услуг активно развивается. Внедрение более современных
информационных систем в сочетании с телеметрическими сервисами (контроль
температурного режима, мониторинг перемещения транспортного средства и др.) для
контроля за транспортировкой груза позволяют осуществить оптимальную
последовательность операций и контроль исполнения поставок на всей цепи
продвижения грузов от производителя к потребителю [2].