Контрольная работа на тему Взаимодействие государства и бизнеса: формы и технологии

Содержание:

1.
Раскройте механизм реализации моделей ГЧП (классификации МВФ и ЕЭК ООН) и
заполните таблицу. 3

2. Раскройте содержание
внутренней и внешней форм социальной ответственности компаний и заполните
таблицу. 4

3.  Приведите 2 — 3 примера проектов, на основе
взаимодействия государства и бизнеса, осуществляемых в России за последние 5
лет. 4

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК. 6

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

1. Раскройте механизм
реализации моделей ГЧП (классификации МВФ и ЕЭК ООН) и заполните таблицу В таблице
1 представлен анализ моделей ГЧП Таблица 1 – Анализ моделей ГЧП по
классификации МВФ и ЕЭК ООН [2] № Модели
ГЧП Содержание 1 «Участвуй в
финансировании» (FinanceOnly) Частный партнер
только финансирует объект 2 «Проектируй –
построй» (DB – Design – Build) Частный партнер
отвечает за проектирование и строительство объекта по установленной цене в
соответствии с пожеланиями публичного партнера. При превышении стоимости
строительства риски несет частный партнер. 3 «Получи право (лицензию) – окажи публичную услугу» (LO – Operation –
Maintenance – Service – License) Частный партнер
получает лицензию, дающую право на управление объектом в сфере
государственных услуг в течение определенного срока. 4 «Проектируй –
построй – эксплуатируй» (DBО – Design –Build – Operate) Частный партнер
отвечает за проектирование, строительство и управление объектом на правах
собственности в течение определенного срока 5 «Арендуй –
модернизируй – эксплуатируй» (LDO – Lease –Develop – Operate) Частный партнер
получает имущество в аренду, модернизирует его и затем управляет им без
возникновения частной собственности на объект соглашения о ГЧП 6 «Построй – арендуй – эксплуатируй – передай» (BLOT –
Build – Lease – Operate –Transfer) Частный партнер получает
франшизу на финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию
объекта строительства (в том числе взимание платы с потребителя услуги) на
период аренды, внося арендные платежи 7 «Построй – владей – эксплуатируй
– передай» (BOOT – Build – Own – Operate – Transfer) Частный партнер
несет ответственность за строительство объекта, принадлежащее ему на праве
собственности в течение определенного срока. По окончании срока частный
партнер должен передать объект в ответственность публичного партнера 8 «Построй – владей – эксплуатируй» (BOO – Build – Own – Operate) Частный партнер
несет ответственность за строительство и последующую эксплуатацию объекта без
последующей передачи объекта публичному партнеру 9 «Приобрети –
построй – эксплуатируй» (BBO – Buy – Build –Operate) Частный партнер
несет ответственность за строительство на купленном у публичного партнера
объекте и за его последующее управление. 2. Раскройте содержание внутренней и внешней форм социальной
ответственности компаний и заполните таблицу. В таблице
2 представлен анализ содержания форм социальной ответственности. Таблица 2 – Формы социальной ответственности [2] Форма социальной
ответственности Содержание 1. Внутренняя 1. Проводится для работников
своей компании.
2. Не выходят за рамки
следующих расходов: развитие персонала, формирование корпоративной культуры,
рекреация и оздоровление работников и членов их семей, привлечение и
поддержка молодежи, спортивные программы, материальная помощь, реализация
детских программ.
3. Направлена на развитие
социального капитала путем укрепления связей между работниками и
руководством. 2. Внешняя 1. Проводится для местного
сообщества на территории деятельности компании или ее отдельных предприятий.
2. Виды: спонсорство,
корпоративная благотворительность, содействие охране окружающей среды,
обеспечение качества производимой продукции, помощь в организации
культурно-досуговой деятельности, образовательные проекты для населения и
т.д. 3.  Приведите 2 — 3 примера
проектов, на основе взаимодействия государства и бизнеса, осуществляемых в
России за последние 5 лет.

В
качестве примеров проектов ГЧП в России можно привести следующие:

1. Реконструкция
аэродрома Шереметьево. Данный проект реализуется в рамках Федерального закона
№115-ФЗ. Общий объем инвестиций на реализацию данного проекта составляет 61
млрд. рублей. В рамках проекта в 2018 году между АО «Международный аэропорт
Шереметьево» и Федеральным агентством воздушного транспорта было заключено
концессионное соглашение сроком на 49 лет. 
По соглашению, источником финансирования строительства и реконструкции
аэродромной инфраструктуры является инвестиционная составляющая в составе
тарифа за взлет-посадку, предусмотренная распоряжением Правительства Российской
Федерации. По условиям концессионного соглашения все собранные средства за счет
инвестиционной составляющей могут быть направлены исключительно на
финансирование затрат, связанных со строительством и реконструкцией аэродромной
инфраструктуры (ВПП, перроны, рулежные дорожки, очистные сооружения) [1].

2. Строительство
автомобильной дороги «Обход г. Хабаровска». В рамках проекта в 2015 году ООО
«РКК» заключило концессионное соглашение, согласно которому РКК предоставляется
право проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и
обслуживания «Автомобильной дороги «Обход г. Хабаровска км 13 – км 42». Целью
реализации проекта является развитие транспортной инфраструктуры, необходимой
для интенсивного развития Дальнего Востока. Объект имеет стратегическое
значение и призван соединить между собой: — Федеральную автодорогу А-370 «Уссури»
(Хабаровск – Владивосток)

— Федеральную автодорогу Р-297 «Амур» (Чита –
Хабаровск)

— Федеральную автодорогу А-375 «Восток»
(Хабаровск – Находка)

— Региональную автодорогу Р-454 «Хабаровск –
Комсомольск-на-Амуре» с выходом через автодорогу 08А-1 на Советскую Гавань и
торговый порт «Ванино» [1].