Контрольная работа на тему Вал насоса К 45/ 30

Содержание:

Введение…………………………………………………………………………………………….. 2

1.
Общая часть……………………………………………………………………………………. 3

1.1.
Назначение детали. Описание ее работы в изделии………………………….. 3

1.2.
Описание материала детали…………………………………………………………… 4

1.3
Анализ технологичности конструкции детали………………………………….. 5

2.
Технологическая часть…………………………………………………………………….. 9

2.1.
Определение типа производства и такта выпуска деталей………………… 9

2.2.
Выбор метода получения заготовки. Определение размеров заготовки, расчет массы……………………………………………………………………………………………….. 10

2.2.1
Расчет общих, промежуточных припусков и размеров заготовки…. 13

2.3.
Технические условия на деталь и методы их достижения……………….. 14

2.4.
Проектирование маршрута технологического процесса………………… 15

2.5.
Обоснование выбора баз……………………………………………………………… 17

2.6.
Выбор технологического оборудования……………………………………….. 18

2.7.
Расчет режимов резания и норм времени……………………………………… 23

3.
Охрана труда………………………………………………………………………………… 32

Заключение………………………………………………………………………………………. 40

Список
литературы…………………………………………………………………………… 41

Введение:

В настоящее время
машиностроение в значительной степени определяет развитие и совершенствовании
всего экономического развития, играет ведущую роль в ускорении
научно-технического прогресса.

В процессе механической
обработки деталей машин возникают проблемные ситуации, связанные с необходимостью
выполнения технических требований, поставленных конструктором перед
производством. Производственный процесс связан с эксплуатацией сложного
металлорежущего оборудования, в том числе полуавтоматического оснащенного
системами числового, программного управления, быстродействующей технологической
оснасткой. Механическая обработка определяет трудоёмкость и себестоимость
продукции, а так же долговечность эксплуатационных свойств деталей машин.

Развитие технологии
механической обработки и сборки и её направленность обуславливается стоящими
перед машиностроительным комплексом задачами:

— создание новых методов обработки;

— внедрение механизации и
автоматизации; — обеспечение высокой производительности и
надлежащего качества;

 — снижение себестоимости изготавливаемой
продукции.

Требование современности
– выпуск конкурентоспособных изделий, востребованных на внутреннем и внешнем
рынке. В связи с этим, основными направлениями развития современной технологии
машиностроения являются: переход от прерывистых, дискретных технологических
процессов к непрерывным автоматизированным, обеспечивающим увеличение масштабов
производства и качества продукции; внедрение безотходной технологии для
наиболее полного использования сырья, материалов, энергии, топлива и повышения
производительности труда.

Заключение:

В результате выполнения курсового проекта мной был спроектирован
технологический процесс механической обработки детали типа «Вал» с
использованием современного высокопроизводительного оборудования, в том числе
станков с ЧПУ.

При этом проектирование
велось с учётом необходимости обеспечения заданной точности и шероховатости
поверхности детали при наименьших затратах на её производство. Так доказана
необходимость изготовления заготовки штамповки, использование постоянства баз
позволило свести погрешность закрепления заготовки (детали), а выбор наилучшего
варианта обработки основных поверхностей позволил достичь заданной точности при
оптимальных затратах на производство.

 Выполнен анализ технологичности детали, а
также сделан выбор заготовки в условиях серийного производства. Коэффициент
использования материала при изготовлении заготовки методом штамповки  (КИМ=0,67) достаточный, чтобы признать деталь
технологичной, поэтому выбирать другой способ получения заготовки нет
необходимости.

При выборе
металлорежущего оборудования учитывались геометрические размеры заготовки, что
позволило рационально использовать выбранные станки, обеспечивающие необходимую
мощность резания.

В соответствии с
технологическим маршрутом были рассчитаны  режимы резания и определены нормы времени.

Фрагмент текста работы:

1 Общая часть

1.1 Назначение детали. Описание ее работы в изделии

Вал
насоса К 45/30– предназначен для передачи крутящего момента от
трехфазного электродвигателя к рабочему колесу. Ротор К 45/30 вращается в
подшипниковых опорах, установленных в кронштейне. Подшипники смазываются
консистентной смазкой Литол 24 ГОСТ 21150-87.

Вращение
должно быть свободное без заеданий. Для защиты от износа используют сменные
втулки из высококачественной стали 35–3ГП. Вместе с рабочим колесом и втулками
образует ротор в сборе. Насос КМ – компактная версия насоса К, консольный
моноблочный, вместо отдельного вала используется удлинитель вала
электродвигателя. Насос
К 45/30
является собой горизонтальным одноступенчатым, насосом, консольного
типа, с центробежным колесом, а также горизонтальным подводом
жидкости по оси и выходом потока жидкости вертикально вверх (рис.1.1). Рисунок 1.1 –
Разрез насоса

Консольные насосы К45/30
широко используются для перекачивания в стационарных условиях воды (за
исключением морской), различных невзрывоопасных жидкостей, сходных с
водой по плотности, физико-химическим свойствам, с водородным показателем
рН лежащим в пределах от 6 до 9 , и содержащих твердые включения размером
до 0,2 мм, объемная концентрация твердых включений не превышает 0,1%.

Деталь «Вал
насоса К45/30» относится
к деталям типа тел вращения. Материал – Сталь 45Х ГОСТ
4543-71.

Деталь представляет собой
вал, у которого диаметры шеек увеличиваются от одного торца к середине, затем
уменьшаются к другому торцу. На валу расположены два шпоночных паза для
установки призматических шпонок.