Контрольная работа на тему Трубопроводный транспорт России

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 2

1. Характеристика трубопроводного транспорта России 3

2. Крупнейшие нефтепроводы России 7

3. Крупнейшие газопроводы России 8

4. Показатели работы трубопроводного транспорта 10

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 12

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 13

Введение:

ВВЕДЕНИЕ

Нефть, нефтепродукты и газ доставляются трубопроводным, железнодорожным, морским, речным и автомобильным транспортом. Все эти виды транспорта имеют свои особенности. Они различаются по степени развития и регионального размещения, по уровню технической оснащённости и условиям эксплуатации, возможностями освоения различных грузопотоков по пропускной и провозной способности на отдельных направлениях и участках, по техническим параметрам и технико-экономическим показателям и другим данным.

Трубопроводный транспорт имеет лучшие технико-экономические показатели по сравнению с другими видами транспорта нефтяных грузов, а для транспорта природного газа, находящегося в газообразном состоянии, является единственно возможным.

Актуальность темы: трубопроводный транспорт углеводородов играет существенную роль в развитии глобальной системы энергообеспечения, обеспечивает значительную долю российского экспорта энергоносителей. В настоящее время одна из наиболее приоритетных задач социально-экономического развития Востока страны и усиления экономических и геополитических позиций России в мире – крупномасштабный выход и закрепление на рынках Тихоокеанского региона, включая энергоносители

Цель работы изучение основ трубопроводного транспорта в России.

Задачи исследования:

— охарактеризовать трубопроводный транспорт России;

— изучить показатели работы и безопасности трубопроводного транспорта;

— рассмотреть крупнейшие нефтепроводы России;

— рассмотреть крупнейшие газопроводы в России.

Заключение:

Изучение современного состояния и особенностей развития трубопроводного транспорта в России позволяет сделать следующий вывод: трубопроводный транспорт имеет хорошие перспективы развития. При этом развитие данного инфраструктурного комплекса не является самоцелью, оно служит основой для развития конкурентных преимуществ России, стимулирования за счет межотраслевых связей и мультипликативного механизма экономического роста, а также роста зарубежных валютные доходы и политическое влияние РФ в мире.

Перспективные проекты в области трубопроводного транспорта нуждаются в государственной поддержке, прежде всего в организации проектного финансирования, особенно в экспортных направлениях.

Трубопроводная доставка сырья имеет ряд преимуществ. Например, объем перекачиваемой продукции неограничен, а качество и количество груза остаются в безопасности благодаря герметизации трубопроводов и станций. Кроме того, этот вид транспорта практически не зависит от погодных условий, имеет высокий уровень автоматизации операций и имеет относительно невысокую стоимость. Сегодня многие российские компании владеют крупнейшими в мире системами магистральных трубопроводов.

Кроме того, существующий трубопроводный транспорт, как и любой другой, имеет свои недостатки. Сюда входит сложность прокладки дороги на отдельных участках, узкая специализация и использование трубопроводов только в одном направлении. Кроме того, к недостаткам можно отнести ограниченный объем транспорта из-за вместимости. Но, несмотря на эти недостатки, преимуществ у трубопроводного транспорта гораздо больше.

Фрагмент текста работы:

1. Характеристика трубопроводного транспорта России

Трубопроводный транспорт России — стратегический вид транспорта в России с наибольшим объёмом грузооборота. Важнейшими транспортируемыми грузами являются сырая нефть, природный и попутный газ. Транспортировка нефтепродуктов, жидких и газообразных химикатов перспективно, но в настоящее время продуктопроводы не получили большого распространения.

Действует крупная сеть нефтепроводов и газопроводов, снабжающая углеводородным сырьём экономику России, а также Западную Европу, Турцию, Юго-Восточную Азию. Протяжённость магистральных трубопроводов в России составляет более  250 тыс. км.

Рис. 1 – Все трубопроводы на единой карте

В России преобладают трубопроводы большого диаметра (1220 и 1420 мм) и большой протяжённости в широтном направлении.

По итогам 2016 года доля трубопроводного транспорта в грузообороте всей транспортной системы России составляет более 48 %, незначительно превышая долю железнодорожного транспорта (более 45 %).

Трубопроводный транспорт газа в России начали активно развивать еще в 1950 году, что было связано с разработкой новых месторождений и возведением нефтеперерабатывающего завода в Баку. Уже к 2008 году количество транспортируемой нефти и нефтепродуктов достигало 488 млн. тонн. По сравнению с 2000 годом показатели увеличились на 53%. Ежегодно газопроводы России (схема актуализируется и отражает все магистрали) растет. Если в 2000 году длина трубы газопровода составляла 61 тыс. км, в 2008 уже равнялась 63 тыс. км. К 2012 году значительно расширились магистральные газопроводы России. Карта отображала около 250 тыс. км трубопровода. Из них 175 тыс. км составляла длина газопровода, 55 тыс. км — длина нефтепровода, 20 тыс. км – длина нефтепродуктопровода.

Составной частью трубопроводного транспорта являются магистральные нефтепроводы, газопроводы и продуктопроводы. Особая значимость трубопроводного транспорта для России, заключается в том, что основные месторождения находятся на значительном удалении от конечных потребителей, а также в том, что эти три ключевые