Контрольная работа на тему Требования гигиены труда водителя Этика водителя Первая доврачебная медицинская помощь пострадавшим в ДТП

Содержание:

1. ТРЕБОВАНИЯ ГИГИЕНЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЯ 3
2. ЭТИКА ВОДИТЕЛЯ 5
3. ПЕРВАЯ ДОВРАЧЕБНАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПОСТРАДАВШИМ В ДТП 8
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 10

Фрагмент текста работы:

ТРЕБОВАНИЯ ГИГИЕНЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЯ

Труд водителя является сочетанием физической и умственной работы и требует от него физической и психической выносливости и приспособляемости [2].
Большое влияние на работу водителя оказывает правильная его посадка за рулем автомобиля на сиденье кабины, которое определяет его «спокойное положение в состоянии готовности». Водитель должен сидеть свободно, опираясь спиной на спинку сиденья, держать обе руки на рулевом колесе, левой ногой и каблуком правой ноги опираться на пол кабины. Положение сиденья и наклон спинки должны быть отрегулированы согласно росту и телосложения водителя.
Что касается одежды водителя, то ее основное заключается в поддержании нормальной температуры тела и защите его от пыли, грязи и механических повреждений кожи. Ткань одежды должна быть мягкой, эластичной, не вызывать раздражения кожи. Также одежда не должна стеснять движения водителя при управлении автомобилем и нарушать нормальный теплообмен, а поясной ремень не препятствовать нормальному дыханию.
Обувь водителя должна быть с жесткой нескользящей подошвой и с широким невысоким каблуком (не более 2-3 см). В любое время года необходимо пользоваться хлопчатобумажными носками. Непригодна для работы резиновая обувь (кеды и др.), т.к. в ней нарушается вентиляция стопы, что приводит к повышению потливости, а иногда и к трещинам кожи [6].
Еще одна из главных характеристик рабочего места водителя – это обзорность, т. е. возможность видеть дорожную обстановку впереди, справа, слева и позади.
Для того, чтобы был хороший обзор и снижалось напряжение зрения нужно поддерживать в чистоте стекла кабины, следить за исправностью стеклоочистителей и стеклоомывателей, а также за обдувом теплым воздухом лобового стекла и правильной установкой зеркала заднего вида.
Температура в кабине должна быть 18-20°С. При более высокой температуре водитель утомляется, снижается его внимание, увеличивается время реакции. Пониженная температура воздуха отрицательно влияет на работу мышц, снижает быстроту и точность движений, следовательно, водитель допускает больше ошибок. Нормальная влажность воздуха должна быть в пределах от 30 до 70%.
Шум и вибрация оказывают неблагоприятные влияния на работоспособность человека. Поэтому допустимый предел шума в кабине автомобиля должен составлять 74-75 дБ при частоте 1000 Гц. Чтобы снизить уровень шума и вибраций в кабине транспорта нужно устранять неисправности в агрегатах (двигатель, карданная передача, глушитель, подвеска), проверять крепления кабины и деталей подвески и жесткость сиденья водителя [6].
Чтобы избежать попадания паров бензина и отработавших газов нужно: правильно настроить двигатель, систему питания и зажигания; тщательно установить резиновые прокладки, закрывающие отверстия в полу кабины; система вентиляции и отопления кабины должна работать нормально.
Специфика работы водителя вызывает нарушение нормального режима питания. Поэтому водитель должен соблюдать следующее правило: перерывы между завтраком, обедом и ужином не превышали 4-5 ч. Если поездка длительная, то лучше всего воспользоваться услугами пунктов питания, расположенных на автомобильных дорогах [2].
Долгое вождение автомобиля также вызывает разные функциональные нарушения организма. Поэтому водитель должен выполнять физические упражнения, направленные на укрепление сердца и развитие силы, выносливости, точности и быстроты действий, ловкости и координации движений. По вопросу выбора физических упражнений и вида спорта следует проконсультироваться у специализированного врача.