Контрольная работа на тему Организация эксплуатации технических средств в таможенном органе.

Содержание:

Введение. 3

1.   Организационно-правовые
основы применения технических средств таможенного контроля в таможенных органах
Российской Федерации. 4

2 раздел. Технические средства пункта пропуска. 10

2.1. Общие положения. 10

2.2. Разработка не масштабной схемы пункта пропуска. 12

2.3. Выбор технических средств таможенного контроля. 13

2.4. Технологическая схема использования ТСТК.. 13

Заключение. 15

Список использованных источников. 16

Введение:

Актуальность. Одним из определяющих неотъемлемых
элементов в повседневной досмотровой работе оперативных работников таможен
является применение ими технических средств таможенного контроля (ТСТК), без
которых в настоящее время уже невозможно обеспечить своевременность, качество и
культуру таможенного контроля. Высокая результативность контроля достигается
комплексным применением технических средств на каждом конкретном участке
таможенного контроля. Причем для таможенного контроля каждого вида перемещаемых
через границу объектов в соответствии с технологическими схемами организации
таможенного контроля должны применяться те или иные специфические виды ТСТК.

Целью работы является изучение технических средств
таможенного контроля в таможенных органах на примере воздушного пункта
пропуска.

Задачи:

¾ Раскрыть сущность
организационно-правовых основ применения технических средств таможенного
контроля;

¾ Исследовать
основные положения воздушного пункта пропуска.

Предметом работы являются процесс применения
технических средств в воздушном пункте пропуска.

Объектом работы являются технических средств в
воздушном пункте пропуска.

Работа состоит из введения, двух глав, заключения и
списка использованных источников.

Заключение:

Интенсивное развитие внешнеэкономических связей,
значительное увеличение количества их участников, в том числе коммерческих
структур, изменение таможенной политики в условиях становления рыночной
экономики, расширение возможностей экспорта и импорта более широкой
номенклатуры товаров – требуют от таможенных служб обеспечения
высокопроизводительного, эффективного таможенного контроля грузов, транспортных
средств, вещей лиц, следующих через границу.

Одним из определяющих неотъемлемых элементов в
повседневной досмотровой работе оперативных работников таможен является
применение ими технических средств таможенного контроля (ТСТК), без которых в
настоящее время уже невозможно обеспечить своевременность, качество и культуру
таможенного контроля.

Высокая результативность контроля достигается
комплексным применением технических средств на каждом конкретном участке
таможенного контроля, будь то ручная кладь и багаж пассажиров и транспортных
экипажей, контроль средне и крупногабаритных грузовых отправок, и отдельно следующего
багажа, контроль международных почтовых отправлений, или всех видов
транспортных средств международного сообщения.

Причем для таможенного контроля каждого вида
перемещаемых через границу объектов в соответствии с технологическими схемами
организации таможенного контроля должны применяться те или иные специфические
виды ТСТК. Хорошее знание оперативно-технических возможностей ТСТК, современных
методик и способов их применения, овладение практическими навыками работы с
ними – все это в значительной степени обеспечивает высокий профессиональный
уровень таможенного контроля, начиная с обоснованного начисления пошлины и до
выявления предметов контрабанды.

Фрагмент текста работы:

1.
Организационно-правовые основы применения технических
средств таможенного контроля в таможенных органах Российской Федерации Стандарты направлены на обеспечение безопасности
мировой торговли, и упрощение порядка перемещения товаров.

Реализация данных стандартов предполагает широкое
внедрение современных технических средств таможенного контроля (далее – ТСТК),
позволяющих проводить выборочный таможенный контроль с минимальными временными
издержками. Определим, насколько современное состояние ТСТК РФ соответствует
положениям Рамочных стандартов[1].

Положения стандартов в отношении ТСТК устанавливают
следующее требование: досмотр контейнеров и грузов повышенного риска должен
проводиться с использованием не интрузивной аппаратуры обнаружения, такой как
крупноформатные рентген аппараты и детекторы радиации. Оборудование для не
интрузивного досмотра (далее — НИД) и обнаружения радиации должно быть в
наличии и применяться там, где оно имеется, для проведения досмотров в
соответствии с оценкой рисков (стандарт 3 «первой опоры»).

Технологии НИД позволяют осуществлять осмотр грузов
без разгрузки транспортного средства и демонтажа упаковки товаров. К таким ТСТК
относятся: досмотровая рентгенотелевизионная техника, инспекционно-досмотровые
комплексы (далее – ИДК), ТСТК делящихся и радиоактивных материалов
(стационарные и мобильные системы, поисковые приборы) и др.

Рассматривая данный документ, необходимо отметить, что
на сегодняшний день, он не является актуальным ввиду принятия нового
Таможенного кодекса Евразийского экономического союза и Федерального закона №
289 «О таможенном регулировании в Российской Федерации[2]».
Например, пункты 1.1 досмотровая рентгенотелевизионная техника (далее ДРТ) для
контроля содержимого ручной клади и багажа и 1.2 ДРТ для контроля багажа и
почтовых отправлений (в обоих случаях предусмотрен контроль багажа); пункты 1.4
передвижная рентгенотелевизионная установка и 1.5 переносная
рентгенотелевизионная установка (не представляется возможность определить, в
чем различие между понятиями «передвижная» и «переносная» в данном контексте) и
д. р.[3]

В процессе использования и модернизации технических
средств таможенного контроля, таможенные органы сталкиваются с рядом
трудностей.

Первая категория проблем связана с несовершенством
используемой технологии сканирования с применением рентгеновских лучей.
Сканирование с помощью ИДК позволяет определить, что находится внутри контейнера,
далее инспектор на основании собственного опыта определяет, насколько груз
соответствует описанию, представленному в документах (осуществляет
идентификацию) и устанавливает необходимость проведения досмотра.

В условиях глобальной цифровизации органов государственной
власти Федеральная таможенная служба России (далее – ФТС России) подвергается
существенным качественным изменениям с целью повышения ключевых показателей эффективности
деятельности (например, с целью увеличения поступления доходов в федеральный
бюджет).

Однако в рамках внедрения цифровых технологий
минимальным изменениям подвергается система проведения фактического таможенного
контроля с применением технических средств таможенного контроля (далее – ТСТК),
несмотря на то, что именно данная система позволяет получать оперативную
информацию о действительных количественных и качественных характеристиках,
перемещаемых через таможенную границу товаров. [1] Матвеева, Т. А. Таможенное право :
учебное пособие для вузов / Т. А. Матвеева. — 2-е изд., доп. — Москва :
Издательство Юрайт, 2019. — 224 с. [2] Федеральный закон от 03.08.2018 N
289-ФЗ (ред. от 24.02.2021) "О таможенном регулировании в Российской
Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской
Федерации" [3] Приказ Минфина России от
01.03.2019 N 33н "Об утверждении перечня технических средств таможенного
контроля, используемых при проведении таможенного контроля"
(Зарегистрировано в Минюсте России 13.05.2019 N 54604)