Контрольная работа на тему Надежность технических систем и техногенный риск (Вариант 9)

Содержание:

Введение. 3

Задача 1. 5

Задача 2. 10

Задача 3. 13

Список литературы.. 20

Введение:

Надежность является одним из важнейших комплексных свойств
качества сложных технических систем, отказ которых может привести к авариям и
чрезвычайным происшествиям. По международному стандарту ИСО (ISO, International
Organization for Standardization) качество – это совокупность характеристик
объекта, относящихся к его способности удовлетворять установленные и
предполагаемые потребности. Надежность – специфическое свойство, поскольку это
свойство проявляется только в эксплуатации и на всем ее периоде. Надежность –
это качество объекта, развернутое во времени. Основные вопросы, которые изучает
теория надежности, – отказы технических элементов и систем, в целом; критерии и
количественные характеристики надежности; методы анализа и повышения надежности
элементов и систем на этапах проектирования, изготовления и эксплуатации;
методы испытания технических средств на надежность; методы оценки эффективности
мероприятий по повышению надежности.

Теория надежности как наука исследует влияние
конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов на уровень
надежности изделия. Математические методы, используемые в теории надежности,
базируются на теории вероятностей и математической статистике, поскольку каждый
конкретный отказ есть событие случайное, появление которого не может быть точно
предсказано заранее.

Необходимость установления и исследования закономерностей,
характеризующих надежность технических устройств, желание получать
количественное описание характеристик их надежности привели к созданию теории
надежности.

Одним из важных условий надежного функционирования
технических систем и исследования техногенного риска является получение знаний
о надежности как комплексном свойстве технического объекта. Показатели
надежности – это способности технических систем выполнять заданные функции,
сохраняя свои основные характеристики в установленных пределах при определенных
условиях эксплуатации. Факторы риска, анализ, прогнозирование и оценка ущерба
от техногенного риска, основы управления рисками – основное содержание
дисциплины.

В ходе выполнения контрольной работы требуется изучить
методику составления структурной схемы надежности, методику расчета надёжности
при основном соединении элементов и при резервировании, а также методику
анализа и оценки риска.

Заключение:

Фрагмент текста работы:

Задача 1

Построить структурную схему надёжности
технического устройства (системы).

Вариант технических устройств (системы) в
виде технологической или функциональной схемы студент выбирает самостоятельно
на основе проработки литературных источников или опыта работы на предприятии.
Преобразование структурной схемы производится в общем виде.

Решение

Узел одноступенчатых компрессоров при
наличии нескольких температур кипения. Схема узла для трех температур кипения
показана на рис. 1.1. Рис. 1.1 – Узел
одноступенчатых компрессоров: 1 – компрессор; 2 – отделитель жидкости; 3 –
всасывающий трубопровод; 4 – фильтр; 5 – нагнетательный трубопровод; 6 – щит с
измерительными приборами 7 – оттаивательный трубопровод; 8 – маслоотделитель; 9
– масляный трубопровод; 10 – маслособиратель; 11 – 14 – запорные вентили

В схеме (рис. 1.1) изображены поршневые
компрессоры. Каждый из трех компрессоров (или группа параллельно включенных
компрессоров) предназначен для работы на свою температуру кипения (в
соответствии с номером). Пар из каждой испарительной системы проходит через
отделитель жидкости 2 и по отдельному для каждой температуры кипения
трубопроводу поступает в общий всасывающий трубопровод 3. Вентили на коллекторе
позволяют направить пар в компрессор своей температуры кипения и в случае
необходимости заменить один компрессор другим или сосредоточить на одной
температуре кипения два или даже все три компрессора.

Соединение сторон всасывания компрессоров
общим трубопроводом оказывается полезным и при ремонте, так как позволяет
освободить компрессор, подлежащий ремонту, от хладагента путем отсасывания его
из этого компрессора другим. На всасывающих трубопроводах перед всасывающим
вентилем устанавливают фильтр 4, предназначенный для очистки поступающего пара
от механических загрязнений. Сжатый компрессором пар нагнетается в конденсатор по
общему нагнетательному трубопроводу 5. Если магистральные трубопроводы и общие
коллекторы располагаются выше компрессоров (верхняя разводка), то присоединять
всасывающие и нагнетательные трубы от компрессоров к магистральным
трубопроводам следует не снизу, а сверху, как показано на рисунке. Это
выполняют в связи с тем, что одновременно могут работать не все компрессоры и в
трубопроводах, относящихся к неработающим компрессорам, при присоединении труб
снизу возможно скопление жидкого агента или масла, что может вызвать
гидравлический удар при пуске компрессора.