Контрольная работа на тему Миасский городской округ, город Миасс

Содержание:

Введение. 3

1.   Социально-экономическое
развитие территориального округа на примере Миасского городского округа, города
Миасс. 5

2.   Социально-экономическая
характеристика Миасского городского округа, города Миасса. 12

Задача. 18

Заключение. 23

Список использованных источников. 25

Введение:

Актуальность. Современная Российская
Федерация представлена достаточно дифференцированным
административно-территориальным устройством, где особое место занимают
моногорода. Во времена плановой экономики пристальное внимание уделялось
проблеме размещения производительных сил и территориальному развитию достаточно
длительное время, благодаря чему исследования территориально-производственных
комплексов носили фундаментальный характер, получили масштабное практическое
применение по всему Советскому Союзу.

 Однако после
распада СССР рыночные реформы не учли наследственную особенность российской
индустриализации и урбанизации – наличие узкоспециализированных городов по всей
стране, передали промышленные центры в частную собственность, вследствие чего
ТПК раздробились на отдельные предприятия или неконкурентоспособные
объединения.

В результате территориально-производственные комплексы
как государственный инструмент регионального развития утратили свою силу, а
моногорода остались практически без поддержки социальной сферы, формально
принадлежащей в то время к функциям органов местного самоуправления.

На рубеже тысячелетия началась интеграция
градообразующих предприятий, при которой была сделана попытка переложить
социальную ответственность на крупные корпорации. Таким образом, благополучие
населения в моногородах напрямую зависит от конкурентоспособности и финансового
состояния предприятия, корпорации и отрасли в целом, что особо остро
проявляется в кризисные периоды.

Минрегионразвития РФ использовало в своем докладе
термин «моногород» как поселение (городской округ), организации и жители
которого не способны своими силами компенсировать риски внешней экономической
среды, исключающие возможность устойчивого развития этого населенного пункта,
как правило, имеющее градообразующее предприятие, на котором занято не менее 25
% трудоспособного населения этого населенного пункта.

Целью работы является изучение текущего состояния
Миасского городского округа, города Миасса.

Задачи:

¾ Раскрыть исторические предпосылки появления городского
округа и города Миасса;

¾ Исследовать социально-экономическое состояния
городского округа и города Миасса.

Предметом
работы являются экономические отношения, складывающиеся в процессе деятельности
городского округа и города Миасса.

Объектом
работы являются городской округ и город Миасс.

Заключение:

Миасс относится ко второй категории моногородов, его
называют городом в золотой долине. Его прославили золотые самородки, богатые
минералами недра Ильменских гор и автомобили «Урал». Это один из самых крупных
городов Челябинской области.

В решении проблем моногородов есть общее и отличное, являются:
наличие государственных мер поддержки, недопущение снижения уровня доходов
населения, диверсификация экономики города, развитие малого и среднего
предпринимательства, повышение качества жизни.

В то же время существуют и отличия: большинство
российских моногородов не входят в состав густонаселенных регионов, отсутствует
опыт муниципалитетов в реализации амбициозных стратегий по развитию территории,
низкая активность населения и бизнеса не позволяет проявлять инициативу. Таким
образом, прогресс может быть там, где основные усилия властей направлены на
стимулирование малого и среднего предпринимательства, наблюдается заинтересованность
развития территории со стороны местных властей и налаживание тесной кооперации
с собственниками градообразующего предприятия с привлечением институтов
гражданского общества.

Можно выявить основные признаки моногорода:

1) наличие одного или нескольких предприятий
единственной отрасли, рынка, технологии, производственного процесса, функции –
градообразующей организации;

2) ограниченное число внешних функций;

3) обслуживание местного рынка оставшимися
организациями;

4) низкая диверсификация структуры экономики
населенного пункта;

5) зависимость муниципального бюджета от деятельности
градообразующего предприятия;

6) географическая удаленность от альтернативных рынков
занятости;

 7) сложные
климатические условия;

8) низкая диверсификация сфер занятости населения;

9) отсутствие развитой инфраструктуры;

10) зависимость социально-экономической ситуации
поселения от результатов деятельности градообразующего предприятия;

11) отсутствие способности компенсировать риски
внешней экономической среды внутренними силами территории.

Наличие конкретных количественных критериев отнесения
территории к монопрофильным муниципальным образованиям при формировании перечня
моногородов вносит ряд проблем. Во-первых, появляются территории «почти»
моногорода, которые полностью обладают вышеприведенными признаками, но не
попадают в перечень, следовательно, не имеют права пользоваться инструментами
поддержки моногородов. Во-вторых, некоторые территории вовсе исключили из
списка моногородов («бывшие» моногорода), первоочередно получившие удар от
монопрофильной зависимости территории, пережившие без какой-либо господдержки
банкротство градообразующего предприятия и другие острые социальные проблемы во
время разработки нормативо-правовой базы, а в результате 271 пересмотра перечня
поселение уже не подходило под утвержденные критерии. Формирование
универсальной дефиниции «моногород» может послужить основой расширения перечня
моногородов с целью работы на опережение риска, контроля и поддержки
нуждающихся территорий, имеющих какие-либо признаки монопрофильной территории.

Фрагмент текста работы:

1. Социально-экономическое развитие территориального
округа на примере Миасского городского округа, города Миасс Миасский городской округ Челябинской области,
расположен в центре материка Евразия, на восточном склоне Уральского хребта в
долине реки Миасс. Центром Округа является город Миасс, основанный 18 ноября
1773 года. Миасский городской округ расположен в северо-западной части
Челябинской области, в 72 км. к западу от областного центра. На севере граничит
с территорией города Карабаш, на северо-востоке — с с.Аргаяш., на юго-востоке —
с Чебаркульским районом, на юге — с Республикой Башкортостан, на западе — с
городом Златоуст. Округ расположен среди крайних восточных отрогов Уральского
хребта в долине реки Миасс. С восточной стороны проходят Ильменские горы —
уникальный природный комплекс. «Голубая жемчужина Урала» — озеро Тургояк,
водоем мирового значения, с 2007 года является памятником природы Челябинской
области.

Среднегодовая численность населения — 166,2 тыс.
человек. Площадь земель в границах округа составляет 175643 га, в.ч. [10]

Первое поселение возникло в 1773 году, когда купец И.
Лугинин начал строительство медеплавильного завода на реке Миасс. Рядом было
обнаружено крупное месторождение медных руд. 18 ноября 1773 был подписан
документ о строительстве завода императрицей Екатериной II. Этот день теперь
отмечается как день основания Миасса.

Экономическому развитию Миасса способствовала
разработка месторождений золота. В первой половине XIX века вся долина реки
Миасс превратилась в огромный золотой промысел. В 1836 году здесь
разрабатывались 54 рудника и 23 золотые россыпи. В это время история города
тесно связана с именем Егора Митрофановича Симонова, который пройдя путь от
простого старателя, до хозяина приисков, стал самым богатым человеком в городе
и внёс большой вклад в его развитие. В 1915 году из Риги в Миасс был
эвакуирован пилозубный завод и через год состоялся запуск миасского напилочного
завода. Этот завод долгие годы был ведущим предприятием, выпускающим напилочный
инструмент, в стране и самым лучшим в мире. В 1926 году Миасс получает статус
города [12].

Весной 1939 года началось строительство центральной
части города. 30 ноября 1941 года Госкомитетом обороны было принято решение об
организации в Миассе автомоторного производства. Для этого из Москвы был
эвакуирован автомоторный завод имени Сталина (ЗИС). 8 июля 1944 года с
конвейера сошел первый уральский автомобиль ЗИС-5. В послевоенные годы
уральский автозавод продолжал успешно развивать производство и выпускать новые
модели "Уралов". Всего с конвейера УралАЗа с момента пуска и до конца
XX века сошло 1 миллион 270 тысяч автомобилей. Сегодня автомобильный завод
«Урал» выпускает автомобили, которые успешно используются в различных отраслях
промышленности и не только в нашей стране, но и за рубежом. Это бортовые
автомобили, седельные тягачи, автопоезда, самосвалы, автошасси, трубоплетевозы,
вахтовые автобусы, военная техника. Уже много лет успешно функционирует совместное
российско-итальянское предприятие "Ивеко-АМТ", на котором налажено
производство большегрузных автомобилей [13].

Почти одновременно с автозаводом из столицы в Миасс
эвакуировали цеха Московского завода "Динамо". Уже 15 января 1942
года динамовцы выпустили первую продукцию для фронта, положив начало новому
предприятию в городе — заводу “Миассэлектроаппарат”.

История Машгородка началась в 1955 году. АО ГРЦ
Макеева стратегический холдинг оборонно-промышленного комплекса страны и
ракетно-космической отрасли, головной разработчик жидкостных и твёрдотопливных
ракетных комплексов стратегического назначения с баллистическими ракетами, один
из крупнейших научно-конструкторских центров России по разработке
ракетно-космической техники. Предприятие было создано правительственным
решением от 16 декабря 1947 г. как Специальное конструкторское бюро по ракетам
дальнего действия с лабораториями и опытным цехом, с 1948 г. –
Специальное конструкторское бюро № 385 (СКБ-385), с 1966г. – Конструкторское
бюро машиностроения (КБМ), с 1993 г. – Государственный ракетный центр
(ГРЦ) «КБ им.академика В.П. Макеева. В 2008 г.
предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество «Государственный
ракетный центр имени академика В.П. Макеева» (ОАО «ГРЦ Макеева»), с 2015 г. –
Акционерное общество «Государственный ракетный центр имени академика В.П.
Макеева» (АО «ГРЦ Макеева»).

Особенная гордость Миасса — Ильменский Государственный
заповедник имени В.И. Ленина. В нем построен целый комплекс просторных, светлых
зданий, где разместились знаменитый минералогический музей, научные
лаборатории.

За успехи, достигнутые трудящимися города в
хозяйственном и культурном строительстве, 5 мая 1982 года город Миасс был
награжден Орденом Трудового Красного Знамени.

В структуре отраслей промышленности Миасского городского округа
подавляющую часть занимают обрабатывающие производства, которые включают такие
виды деятельности как: