Контрольная работа на тему Эксплуатация электроустановок

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

1.Характеристики и функциональная схема электрического привода 4

2. Испытание электроприводов электродвигателей 7

3. Испытания электроприводов крана 11

4. Общие положения проверки двигателя мультиметром 14

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18

Введение:

Электрическая сеть с подключенными к ней приборами относится к инженерному оборудованию с повышенным уровнем ответственности. От правильности монтажа электроустановок зависит корректность работы приборов, и также безопасность лиц, эксплуатирующих сеть. В соответствии с нормативами, любое электрооборудование перед сдачей в эксплуатацию должно пройти регламентную проверку и получить соответствующее экспертное заключение на предмет соответствия техническим требованиям ПУЭ и отсутствия дефектов. Данные мероприятия основываются на проведении испытаний и измерений параметров электрооборудования.

Актуальность работы связана с тем, что испытание электроприводов позволяет выявить неисправности и определить электрооборудование, не отвечающее требованиям безопасности. Регулярное проведение испытаний позволяет своевременно заменять изношенное или поврежденное оборудование, своевременно организовать ремонтные работы. Такой подход позволяет сократить расходы на ремонтные работы, а также предотвратить несчастные случаи, пожары, аварии.

Цель работы изучить теоретические аспекты испытания электроприводов.

Задачи работы:

— охарактеризовать и изучить функциональную схему электрического привода;

— изучить испытание электроприводов электродвигателей;

— изучить испытания электроприводов крана;

— определить общие положения проверки двигателя мультиметром.

Заключение:

Подводя итоги, следует отметить важность: заводских и приемочных, типовых, приемно-сдаточных, периодических, специальных испытаний, испытаний после капитального ремонта, испытаний в процессе эксплуатации которые производятся во время ревизий и планово-предупредительных ремонтов (ППР), испытаний приборов коммутации и релейной защиты для нормальной работы электрооборудования.

Для надлежащего, современного, а так же для предупреждения и предотвращения аварийных случаев должны соблюдаться ряд условий при осуществлении испытаний электрических машин и другого электрооборудования:

— обученный, квалифицированный и аттестованный персонал;

— соблюдение правил и норм испытаний;

— исправность и соблюдение сроков поверки измерительных приборов и аппаратов;

— соблюдение правил техники безопасности при произведении испытаний (в особенности связанных с работой повышенным напряжением, а так же при высоковольтных испытаниях);

— соблюдением сроков проверок и испытаний электрооборудования;

— проверка и своевременная корректировка схем (после ремонта или конструктивных изменений), а так же надлежащие хранение и обработку данных при работе с приборами и аппаратами на основе ЭВМ;

— хорошая материальная база предприятия или подразделения, которое занято произведением испытаний электрооборудования.

Фрагмент текста работы:

1.Характеристики и функциональная схема электрического привода

Электропривод – это управляемая электромеханическая система, которая предназначена для превращения электрической энергии в механическую и обратно.

Без привода невозможно представить конструкцию ни одной современной электрической машины. Качество изделия, в основе которого есть электрическая машина, а также функционал и длительность эксплуатации зависит от типа электропривода и его характеристик .

Современный электропривод, используемый на промышленных и гражданских объектах, представляет собой совокупность большого числа электрических аппаратов и машин, а также систем, посредством которых осуществляется управление ими. Например, в основных отраслях промышленности он является основным потребителем электрической энергии (более 50 %) и главным источником механической энергии. Основными характеристиками электрического привода являются:

• Динамическая характеристика, представляющая собой зависимость между значениями двух координат электрического привода для одного момента времени переходного режима работы.

• Статические характеристики, представляющие собой совокупность механических и электромеханических характеристик. Электромеханическая характеристика представляет собой зависимость угловой скорости вращения вала от электрического тока. Под механической характеристикой подразумевается зависимость угловой скорости вращения вала от электромагнитного момента. Данная характеристика является основным инструментом, который используется для анализа динамических и статических режимов электрического привода.

Функциональная схема электропривода изображена на рисунке ниже.

Рисунок 1. Функциональная схема электропривода.

1 — управляющее воздействие; 2 — регулятор; 3 — сеть; 4 — электрический преобразователь; 5 — электромеханический преобразователь; 6 — механический преобразователь; 7 — исполнительный орган; 8 — измерительное устройство.

В электрическом приводе регулятор используется для управления процессами, которые протекают в нем. Основная функция электрического преобразователя заключается в преобразовании электрической энергии сети в регулируемое напряжение, которое может быть постоянным или переменным. Электромеханический преобразователь представляет собой электрическую машину, которая преобразовывает электрическую энергию в механическую, а механический преобразователь используется для изменения скорости вращения вала.

Система управления электропривода – это комплекс управляющих и информационных устройств и устройств сопряжения ЭП, предназначенных для обеспечения заданного движения исполнительного органа рабочей машины.

Свойства привода:

— Статические. Механическая и электромеханическая характеристика;

— Механические. Это зависимость скорости вращения от момента сопротивления. При анализе динамических режимов механические характеристики полезны и удобны;

— Электромеханические. Это зависимость скорости вращения от тока;