Другое на тему Организационно-технологические параметры мультимодальных перевозок в международных сообщений

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ПОНЯТИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОКЮ ВЫЯВЛЕНИЕ ИХ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 5
2 ВИДЫ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК 7
3 ОРГАНИЗАЦИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК 14
4 ОЦЕНКА ВЕЛИЧИН ОЖИДАЕМОГО СПРОСА НА ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ 16
5 МНОГОКРИТЕРИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ КАК МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ 19
6 ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 31

Введение:

Актуальность темы работы обусловлена тем, что использование принципов мультимодальности в грузоперевозках значительно повышает их скорость, качество и в некоторых случаях может снижать стоимость. Данные перевозки подразумевают поочерёдное использование различные виды транспорта при доставке одной парии груза. В качестве транспорта могут использоваться любые его виды: грузовые суда, самолеты, автомобили и железная дорога.
Мультимодальные перевозки грузов состоят из нескольких этапов, каждый из которых предполагает планирование и организацию со стороны логистов и других специалистов.
Мультимодальная доставка позволяет рационально использовать транспорт при перевозке грузов на дальние расстояния. Как правило, всю транспортную цепочку по доставке товара организовывает одна мультимодальная компания. Ответственность по согласованию и стыковке звеньев из различных видов транспорта сосредоточена в одних руках, что снижает вероятность сбоя и лишние денежные траты. Всё вместе приводит к существенному снижению стоимость перевозки.
Также немаловажным фактором является скорость доставки. Специалисты хорошей транспортной компании способны подобрать оптимальный путь движения товара, что значительно сократить время транспортировки. К тому же, мультимодальные перевозки незаменимы при переправке грузов из отдаленных уголков нашей планеты.
При мультимодальных перевозках груз находится в большей безопасности, т.к. на протяжении всего пути доставку ведет одна компания. В случае непредвиденных ситуаций, только она несет полную ответственность без возможности переложить ее на других исполнителей.
Схема работы мультимодальной компании:
1. Определение параметров груза, его объем и вид.
2. Разработка транспортного маршрута.
3. Подготовка необходимой документации, которая потребуется на каждом этапе транспортировки.
4. Анализ возможных непредвиденных ситуаций и пути их разрешения.
5. Подготовка экспедиторов, которые сопровождают груз в течение всего пути.
6. Погрузка товара, подбор необходимого крепежа и других средств, обеспечивающих безопасность транспортирования.
7. Отчет заказчику и менеджерам компании о прохождении каждого этапа во время перевозки товара.
8. Подтверждение товара получателем и его одобрение.
Цель исследования – выявить организационно-технологические параметры мультимодальных перевозок в международных сообщений.
Задачи исследования:
1 изучить мультимодальные перевозки: преимущества и особенности;
2 провести оценку величин ожидаемого спроса на логистические услуги;
3 охарактеризовать организацию мультимодальных перевозок;
4 определить виды мультимодальных перевозок;
5 охарактеризовать многокритериальные методы как методы решения логистических задач;
6 выявить пути повышения эффективности использования производственной базы мультимодальных перевозок .
Объект исследования: мультимодальные перевозки.
Предмет исследования – оценка их эффективности.

Заключение:

Подводя итог работе необходимо отметить ее основные аспекты.
Актуальность темы работы была обусловлена тем, что использование принципов мультимодальности в грузоперевозках значительно повышает их скорость, качество и в некоторых случаях может снижать стоимость. Данные перевозки подразумевают поочерёдное использование различные виды транспорта при доставке одной парии груза. В качестве транспорта могут использоваться любые его виды: грузовые суда, самолеты, автомобили и железная дорога.
Целью исследования являлось выделение организационно-технологических параметров мультимодальных перевозок в международных сообщений.
В работе были решены задачи:
1 изучены мультимодальные перевозки: преимущества и особенности;
2 проведена оценка величин ожидаемого спроса на логистические услуги;
3 охарактеризована организация мультимодальных перевозок;
4 определены виды мультимодальных перевозок;
5 охарактеризованы многокритериальные методы как методы решения логистических задач;
6 выявлены пути повышения эффективности использования производственной базы мультимодальных перевозок .
Объектом исследования выступали мультимодальные перевозки.
Предмет исследования – оценка их эффективности.
Изменение структуры транспортных рынков, как нашей страны, так и мировых происходит в условиях расширения международного товарообмена. Прежде всего, это проявляется, в необходимости координации действий различных видов транспорта для ускорения доставки грузов от производителя к потребителю.
Система распределения товара охватывает наряду с транспортировкой, операции по ее сопровождению и ускорению, т.е. совокупность процессов, не входящих в сферу непосредственно производства и потребления, но имеющих к ним прямое отношение. Использование производственной базы мультимодальных перевозок имеет специфические потребительские качества, влияющие на рыночную конкурентоспособность перевозок, что надо учитывать при определении ее экономической эффективности. Факторы экономической эффективности транспортного процесса по уровню реализации подразделяются на «внутренние» и «внешние».
Исходя из этого, совершенствование транспортно-логистических схем за счет внедрения маршрутных вагонных поставок из грузопроизводящих районов позволит снизить затраты на транспортировку грузов в морские порты при организации международной мультимодальной перевозки, что в свою очередь приведет к рациональному использованию производственной базы, включая подвижной состав и сооружения, и позволит привлечь дополнительный поток клиентов.
Использование прямых отправительских маршрутов способствует снижению тарифной составляющей в совокупных логистических издержках и существенно сокращает сроки оборота вагонов между узловым элеватором и портом, что в свое время отразится на экономической эффективности использования всей производственной базы оператора мультимодальной перевозки.
Внедрение системы перевозки зерновых грузов маршрутными поездами также позволит управлять всем циклом транспортировки, сгладить пиковые нагрузки и сезонность спроса, решить проблему дефицита подвижного состава и избежать заторов на подъездных путях в портах.

Фрагмент текста работы:

1 ПОНЯТИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОКЮ ВЫЯВЛЕНИЕ ИХ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ

Особенностью мультимодальной перевозки является то, что она выполняется под контролем одного логистического оператора или логистической компании, которая организует все ее этапы начиная от упаковки и отправки груза в стране, где был закуплен товар до его прибытия в точку назначения и выгрузки на склады получателя в эту логистическую цепочку по мультимодальной перевозке включаются также мероприятия по оплате морского фрахта, стоимости железнодорожной или автомобильной составляющей перевозки, оплата перевалки груза в морских портах или на транспортно-логистических терминалах .
Очевидно, что мультимодальная перевозка более выгодна грузовладельцу, поскольку ответственность за все операции с грузом поручаются одной логистической компании.
При этом грузовладельцу нет необходимости вступать во взаимоотношения с несколькими перевозчиками и контролировать морскую перевозку груза и перевозку груза сухопутными видами транспорта ,поскольку выполнение всей логистической цепочки выполняет одна и та же логистическая компания.
Такой способ взаимодействия между логистической компанией и грузовладельцем позволяет экономить время на переговоры, оптимизирует финансовые затраты и сокращает документооборот, необходимый для обеспечения международной перевозки.
В процессе выполнения мультимодальной перевозки логистическая компания, отвечающая за ее выполнение, может самостоятельно оптимизировать маршрут перевозки, выбрать места пересечения границ государств и снять с грузовладельца большую часть вопросов по оформлению различной разрешительной и товаросопроводительной документации, необходимой для беспрепятственного прохождения груза на всех этапах мультимодальной перевозки.
Деятельность любого современного крупного производственного, торгового предприятия зависит от слаженной работы всех структурных подразделений компании. Некоторые аспекты деятельности выгоднее переложить на плечи профессионалов, способных более эффективно решать профильные задачи. В частности, мультимодальные перевозки достаточно тяжело организовать сотрудникам, имеющим поверхностное представление о принципах логистики нынешнего века. Такой вид деятельности требует не только наличия профильного образования, но и колоссального практического опыта .
Если рассуждать поверхностно, мультимодальные перевозки грузов это один из самых сложных способов доставки, состоящий из нескольких частей. Транспортировка по каждому из отрезков пути обеспечивается различными типами техники. Могут быть задействованы железная дорога и автобаны, речные и морские суда, авиация.
Очевидная выгода сотрудничества с нашим предприятием заключается в том, что мы берем на себя всю полноту ответственности за конечный результат, независимо от количества перевалок, степени сложности всего маршрута.
Тщательное планирование, создание своеобразного проектного решения, позволяет учесть десятки факторов. Нам удается на постоянной основе осуществлять интермодальные и мультимодальные перевозки, благодаря планированию по времени, грузоподъемности, стыковке. Принимается во внимание срочность, особенности погрузки, оформление документации.
Далее необходимо описать виды мультимодальных перевозок.