Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Современные технологии для реализации бронирования перевозок и услуг на воздушном транспорте
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ. 3
I. БРОНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ
ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА, ГРУЗА.. 5
1.1.
Понятие о бронировании мест на воздушном транспорте. 5
1.2.
Технологии бронирования перевозок пассажира, багажа, груза на воздушном
транспорте. 10
Вывод. 17
II. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ БРОНИРОВАНИЯ
ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ НА ВТ.. 20
2.1.
Технологии бронирования перевозок, применяемые в аэропорту. 20
2.2.
Основные проблемы применения автоматизированных систем бронирования 24
2.3.
Мероприятия по повышению качества работ автоматических систем бронирования. 36
Вывод. 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 46
СПИСОК
ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 49
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 53
Введение:
Транспортное обслуживание базируется на правовой основе,
закрепленной в законодательных документах, разработанных: различными
международными транспортными организациями; национальным законодательством
стран; внутренними правилами самих перевозчиков. Особого внимания требуют
различные стороны транспортного обслуживания при реализации международного
туризма. Расширение границ международного сотрудничества в сфере путешествий
вызывает необходимость постоянного совершенствования норм и правил
осуществления таможенного, пограничного и санитарного видов контроля.
Конкурентная борьба за клиента, как между отдельными
транспортными структурами, так и между перевозчиками внутри каждого вида
транспорта дала мощный импульс процессу совершенствования сервиса для
пассажиров. Особые мероприятия осуществляются перевозчиками при обслуживании на
транспорте детей и инвалидов, а также других категорий пассажиров, что
позволяет более полно удовлетворять их потребности.
Актуальность темы
исследования обусловлена тем, что в современных условиях конкурентоспособность
авиакомпаний в значительной степени зависит от их способности адаптироваться к
условиям рыночной экономики. Решение этой задачи требует внедрения комплекса
мер, направленных на повышение качества сервисного обслуживания, предоставляемого
пассажирам при реализации бронирования перевозок и услуг.
Объект исследования
–технологии для реализации бронирования.
Предмет исследования
– современные технологии для реализации бронирования перевозок и услуг на
воздушном транспорте.
Цель исследования
– изучить современные технологии для реализации бронирования перевозок и услуг
на воздушном транспорте.
Задачи:
— Изучить понятие о бронировании мест на воздушном транспорте.
— Охарактеризовать технологии бронирования перевозок
пассажира, багажа, груза на воздушном транспорте.
— рассмотреть технологии бронирования перевозок, применяемые
в аэропорту.
— Определить основные проблемы применения автоматизированных
систем бронирования.
— Разработать мероприятия по повышению качества работ
автоматических систем бронирования.
Структура исследования представлена введением, двумя
разделами, заключением и списком литературы.
Заключение:
Бронирование перевозки — возможность зарезервировать место
для пассажира или контейнера для перевозки грузов и багажа воздушным
транспортом; регистрация осуществляется в определенную дату и на определенном
рейсе.
Невозможно осуществить перевозку пассажиров, багажа или
грузов без фиксации бронирования — этот вариант является обязательным. Для
правильного бронирования используется автоматизированная система. Перевозчик
напрямую указывает условия и процедуры, доступные для бронирования. Схема
бронирования перевозчика должна содержать всю историю транзакций, чтобы
пассажир или отправитель всегда могли быть в курсе статуса бронирования.
Бронирование места в самолете выступает в качестве гаранта
для клиента — таким образом, пассажир или багаж наверняка имеют
зарезервированное место и право находиться в воздушном транспорте, но это
строго ограничено датой и рейсом самолета. Согласно общим правилам воздушного
транспорта, в настоящее время существует две формы бронирования перевозок:
— Для осуществления авиаперевозок вам необходимо обратиться
непосредственно к перевозчику или авторизованной авиакомпании, которую вы
найдете в торговых точках. Вы также можете связаться с ними по телефону или по
электронной почте.
— Самостоятельное бронирование места в самолете с
использованием систематизированных информационных услуг.
Появление новой системы бронирования и продажи авиабилетов
привело к тому, что некоторые перевозчики — в основном авиакомпании со скидкой
— полностью отказались от услуг GDS. Другие авиакомпании, продолжая
сотрудничать с SRS, начали ограничивать свой доступ к ресурсу на местах,
например, размещая самые дешевые тарифы на своем веб-сайте. Соглашение о полном
содержании стало явлением новых времен. В соответствии с таким соглашением в
течение определенного периода времени перевозчик обязуется предоставить GDS
полный доступ к своим ресурсам на местах, включая веб-тариф, и GDS
пересматривает концепцию роялти. Агентство, которое ранее получало премию SRS
за каждое бронирование, стало возможным оплачивать ее самостоятельно. Сборы
авиакомпаний снижаются, то есть происходит приближение к российской системе. С
агентства, использующего "враждебную" авиакомпанию SRS, перевозчик
взимает плату, которая гарантированно покрывает возможную компенсацию SRS
агентству. Эта политика применяется American Airlines.
Наряду с продажей на сайтах авиакомпаний стала возможной
продажа на сайтах — онлайн-агентствах. Если веб-сайт авиакомпании используется,
как правило, для продажи билетов на рейсы этой авиакомпании, то
онлайн-агентство продает билеты на рейсы разных авиакомпаний. Таким образом,
существует необходимость в механизме, который предоставил бы онлайн-агентству
доступ к ресурсу в штаб-квартире нескольких авиакомпаний. В этом случае GDS
пользуются спросом — крупные онлайн-агентства обычно пользуются их услугами:
Priceline сотрудничает с Sabre Travel Network и Worldspan; экспедиция обращает
внимание на свою "стратегию с несколькими GDS" — агентство имеет
доступ к Amadeus, Sabre, WORLDSPAN GDS. Все основные GDS предлагают услуги по
подключению веб-сайтов агентств. Однако возможен прямой доступ (без участия
SRS) онлайн-агентства к ресурсу штаб-квартиры авиакомпании.
Еще одна новая область деятельности для компаний,
предлагающих услуги GDS, — поддержка создания веб-сайтов агентств, их
подключение к GDS — Sabre.Res, Worldspan, Проводные, Галилео Webpoint, решения
ЗАО Sirena-Travel. Как правило, эти продукты создаются с использованием XML
В современных условиях ГРС-компании — это не только
поставщики для online агентств, но также и их конкуренты. В то время как
Worldspan подчёркивает нежелание конкурировать со своими клиентами, другие
компании создают свои агентства (Travelocity, online агентство, входящее в
Sabre Holdings), осуществляют стратегические инвестиции (Amadeus владеет
контрольным пакетом акций Opodo).
Во многих отношениях эволюция рынка бронирования и продажи
авиаперевозок связана с развитием интернета. В интернете покупатель имеет
доступ к веб-сайтам авиакомпаний и агентств. Благодаря интернету стали возможны
специализированные поисковые системы. Бронирование авиационного места выступает
в качестве гаранта для клиента — это создает уверенность в том, что у пассажира
или багажа есть зарезервированное место и право находиться в воздушном
транспорте, но это строго ограничено датой и полетом самолета. Согласно общим
правилам воздушного транспорта, в настоящее время существует две формы
бронирования перевозок. Чтобы осуществлять авиаперевозки, вам необходимо
обратиться непосредственно к перевозчику или авторизованной авиакомпании,
которую вы найдете в торговых точках. Вы также можете связаться с ними по
телефону или по электронной почте. Самостоятельное бронирование места в
самолете с использованием систематизированных информационных услуг.
Фрагмент текста работы:
I. БРОНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ НА ВОЗДУШНОМ
ТРАНСПОРТЕ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА, ГРУЗА 1.1. Понятие о бронировании мест на воздушном
транспорте Договоры об организации перевозок охватывают все виды
перевозок, кроме авиаперевозок — эти документы на них не распространяются.
Однако в этом случае используется другой способ бронирования-бронирование
транспорта. Общие правила авиаперевозок багажа, пассажиров или грузов из
Российской Федерации содержат целый раздел, посвященный бронированию перевозки.
В нем перечислены все требования Министерства транспорта относительно того, как
работать с пассажирами, отправителями и получателями.
Бронирование перевозки — возможность зарезервировать место
для пассажира или контейнера для перевозки грузов и багажа воздушным
транспортом; регистрация осуществляется в определенную дату и на определенном
рейсе[1]
Невозможно осуществить перевозку пассажиров, багажа или
грузов без фиксации бронирования — этот вариант является обязательным. Для
правильного бронирования используется автоматизированная система. Перевозчик
напрямую указывает условия и процедуры, доступные для бронирования. Схема
бронирования перевозчика должна содержать всю историю транзакций, чтобы
пассажир или отправитель всегда могли быть в курсе статуса бронирования.
Бронирование места в самолете выступает в качестве гаранта
для клиента — таким образом, пассажир или багаж наверняка имеют
зарезервированное место и право находиться в воздушном транспорте, но это
строго ограничено датой и рейсом самолета. Согласно общим правилам воздушного
транспорта, в настоящее время существует две формы бронирования перевозок[2]