Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Разработка технологического проекта зоны текущего ремонта автомобиля ГАЗель NEXT на автотранспортном предприятии

Содержание:

Содержание

Список используемых сокращений 5

Введение 6

1. Аналитическая часть 9

1.1 Характеристика предприятия 9

1.2 Характеристика объекта проектирования 12

2. Расчетная часть 16

2.1 Исходные данные 16

2.2 Исходные нормативы периодичностей ТО, норм пробегов автомобилей до КР и трудоемкостей ТО и ТР 16

2.3 Коэффициенты корректирования исходных нормативов по ТО и ТР подвижного состава 17

2.4 Корректировка норм пробегов автомобилей 18

2.5 Растет коэффициента технической готовности автомобилей 19

2.6 Коэффициент использования автомобилей на линии 19

2.7 Суммарный пробег автомобилей 20

2.8. Количество технических воздействий 20

2.9 Расчет производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава за год в трудовом выражении. 21

2.10 Объем работ по ТР 23

2.11 Расчет количества производственных рабочих 26

2.12 Расчет количества постов для зоны ТР 26

2.13 Подбор оборудования, оснастки и инструмента 27

2.14 Расчет площади зоны ТР 28

3. Технологическая часть 29

3.1 Организация работ в зоне ТР 29

3.2 Разработка технологического процесса ремонта 33

3.3 Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды и противопожарные мероприятия 35

4. Конструкторский раздел 41

5. Экономический раздел 46

5.1 Расчет капитальных вложений в проект 46

5.2 Расчет эксплуатационных затрат 50

5.3 Оценка экономической эффективности разработанных решений 54

Заключение 59

Список используемых источников 61

Введение:

Автомобильная техника занимает особое место в организации производства народного хозяйства. По средствам автомобильного транспорта производится перевозка огромного количества грузов и пассажиров во всех сферах человеческой деятельности.

На сегодняшний день наблюдается тенденция возрастания использования автомобильного транспорта. Автомобильный транспорт имеет огромное значение при маршрутной и рейсовой перевозке пассажиров и грузов.

На рынке автомобильной техники самым перспективным бизнесом можно назвать сервис. Спрос на сервис техники постоянно увеличивается по следующим причинам:

1. Для развития экономики требуется большое количество техники, поэтому парк автомашин будет расти с каждым годом.

2. Новые предприятия, приобретающие технику, рассчитывают на сервис заводов-производителей, так как считают нецелесообразным создание собственной ремонтной базы.

3. Для снижения себестоимости старые средние предприятия ликвидируют ремонтные цеха, предпочитая обслуживать автомобили в специализированных сервисных фирмах.

4. Крупные предприятия предпочитают срочные поставки деталей, сохраняя ремонтные мощности без запасов.

5. Потребители новейших моделей автомобилей не хотят обслуживать их сами, так как это подразумевает затраты на новое оборудование и обучение ремонтников.

6. Рынок ужесточил условия заработка для физических лиц, в то же время предоставив возможность его увеличения. Поэтому владельцам машин нецелесообразно тратить время на ремонт.

Чтобы выиграть в гонке за покупателем, рыночная экономика требует от производителей снижать до минимума стоимость готовой продукции.

Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества результата операций необходимо внедрение новых методов организации производства. В настоящее время для существующих автотранспортных предприятий необходима основательная механизация ремонтных зон, участков и линий, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Автотранспортные предприятия соответственно смогут получать большую экономическую выгоду за счет сокращения штата рабочих. Кроме того, механизация позволит свести к минимальному значению применение ручного труда за счет снижения трудоемкости выполняемых работ.

Основной задачей в сфере автомобильного транспорта является увеличение эффективности использования его фондов, которые представляют собой совокупность сооружений и предприятий вместе с подвижным составом.

Минимализация затрат на техническое обслуживание и ремонт для обеспечения высокой технической готовности автомобильного парка – это на данный момент основная проблема сферы грузоперевозок и транспорта. Это делает возможным снизить себестоимость перевозок и увеличить производительность автотранспорта.

Для решения этой задачи необходимо разрабатывать новое технологичное оборудование для определения технического состояния узлов и агрегатов, изучать методы быстрого и правильного диагностирования неисправностей автомобиля.

На данный момент невозможно установить четкие рамки для использования тех или иных методов организации технических процессов. Требует решения проблема в сфере организации

Заключение:

Для увеличения производительности труда, улучшения качества работ, снижения трудоемкости операций при одновременном сохранении качества результата операций, необходимо внедрение новых методов организации производства. В настоящее время для существующих предприятий необходима основательная механизация ремонтных зон, зон ТО, участков и линий, которая сможет многократно обеспечить производительность труда, а также качество проводимого технического обслуживания и ремонта. Предприятия дополнительно могут получать большую экономическую выгоду за счет сокращения штата рабочих мест. Кроме того, механизация позволит свести к минимальному значению применение ручного труда за счет снижения трудоемкости выполняемых работ [5].

При создании объектов автомобильного хозяйства необходимо создать высокую степень экономической эффективности и технического уровня проектируемых зданий, сооружений и предприятий в целом. Это требуется для того, чтобы ко времени ввода в эксплуатацию реконструируемые и проектируемые предприятия обладали высокими показателями по условиям и производительности труда, себестоимости, уровню механизации, а также по эффективности использования инвестиционных капитальных вложений. Добиться такого эффекта позволит использование новейших достижений науки и техники [4].

По завершению выполнения выпускной квалификационной работы получены следующие результаты:

– дана краткая характеристика исследуемому АТП;

– дана характеристика объекту проектирования – зоне ТР АТП;

– произведены необходимые технологические расчеты;

– произведен выбор необходимого оборудования, оснастки и инструмента;

– произведен расчет площади проектируемого объекта;

– составлена операционно-технологическая карта на выполняемые работы;

– разработаны решения по организации работ в зоне ТР, мероприятия по охране труда, пожарной и экологической безопасности;

– произведен анализ и внедрение на разрабатываемом объекте ремонто-технологического оборудования;

– произведено экономическое обоснование разработанных решений.

По завершению работы необходимо отметить, что все поставленные задачи работы были решены, цель работы в полной мере достигнута.

Фрагмент текста работы:

1. Аналитическая часть

1.1 Характеристика предприятия

Данная выпускная квалификационная работа выполнена на базе типового АТП грузовых автомобилей.

Организационно-правовой формой предприятия является общество с ограниченной ответственностью.

Режим работы АТП — круглогодичный:

– по будням с 09:00 до 20:00;

– по субботам и воскресеньям с 10:00 до 18:00.

Базовое направление деятельности исследуемого АТП – техническое обслуживание, а так же ремонт грузовых автомобилей.

Основные виды деятельности АТП:

 техническое обслуживание и ремонт грузовых автомобилей;

 техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;

 предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств;

 технический контроль автомобилей;

 чистка и уборка транспортных средств;

 деятельность автомобильного транспорта;

 эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств, велосипедов и т.п.

Основные задачи АТП:

 осуществление комплекса работ по ремонту и обслуживанию ТС;

 рациональное использование ресурсов и своевременное проведение необходимых работ по текущему и планово-предупредительному ремонтов;

 обеспечение выполнения всех норм и правил охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии, пожарной безопасности, правил