Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Проект воздушной линии электропередач напряжением 220В

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ.. 9

1 Общая часть. 11

1.1 Характеристика объекта проектирования. 11

1.2 Описание
светодиодного освещения. 12

2 Специальная часть. 18

2.1 Расчет электроосвещения. 18

2.2. Расчет токов короткого замыкания. 20

2.3 Выбор числа,
мощности и типа силовых трансформаторов. 23

2.4 Выбор
коммутационно-защитной аппаратуры.. 27

2.5 Выбор приборов учета электроэнергии. 28

2.6 Устройство заземления ВЛИ 220В.. 31

3 Организация производства. 36

3.1 Организация
эксплуатации ВЛИ 220 В.. 36

3.2 Монтаж и наладка светильников уличного освещения. 40

4 Экономическая часть. 44

4.1 Локальный сметный расчет на монтаж и наладку
светильников. 44

5 Охрана труда и защита окружающей среды.. 46

5.1 Охрана труда
при выполнении работ по устройству ВЛИ 220В.. 46

5.2 Охрана
окружающей среды в районе строительства ВЛИ 220В.. 49

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 57 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ… 59

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 62

Введение:

Актуальность работы. Проектирование
линии электропередач – первый этап строительства ЛЭП. Без проекта
невозможно получить разрешения на возведение объекта энергетической
инфраструктуры, технические условия на присоединение линии к электросети.
Проектирование воздушной линии электропередач также необходимо:

— для реконструкции существующих линий.

— для сооружения заходов высоковольтных ЛЭП на понижающие
подстанции;

— для строительства новых ЛЭП.

Проект линии электропередачи делается согласно ГОСТ Р
21.1001, СП 31-110-2003, ПУЭ-7е, внутренних отраслевых стандартов ПАО «Россети»
или местных сетевых организаций. Проектирование ЛЭП – задача для специалистов
разного профиля.

При проектировании воздушных линий разрабатывают графические
и текстовые документы. В процессе разработки проекта линии электропередач
решаются следующие задачи:

— обеспечение надежного электроснабжения объекта;

— обеспечение защиты воздушной линии электропередач от
перенапряжения, заземление;

— обеспечение защиты от коротких замыканий, других аварийных
и ненормальных режимов;

— обеспечение удаленного управления электроснабжением;

— обеспечение охраны окружающей среды и охраны труда
специалистов при строительстве.

Цель работы: Проект воздушной линии
электропередач напряжением 220 В.

Задачи работы:

— рассмотреть характеристику объекта проектирования;

— рассмотреть расчет электроосвещения;

— изучить организацию производства;

— изучить экономическую часть;

— рассмотреть охрану труда и защиту окружающей среды.

Заключение:

Фрагмент текста работы:

1
Общая часть

1.1 Характеристика объекта проектирования Объект проектирования: «Устройство инженерно — технических
систем обеспечения безопасности дорожного движения и дорожных сооружений на
автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального
значения.

Наименование автомобильной дороги:

— М «Каспий» — Октябрьское — Новохоперск км. 35 + 750 — км.
36 + 150 в Новохоперском муниципальном районе.

В объем строительно-монтажных работ включить:

— подготовка трассы для строительства ВЛИ 220 В;

— монтаж опор ВЛИ 220В на базе ОСф-400-9,0; ОСф-700-9,0;
ОСф-700-11,0; НФГ-9;

— монтаж кабельной линии в металлических трубах;

— монтаж магистрали ВЛИ 220 В (Л-1) и (Л-2);

— монтаж заземления опор; — монтаж пешеходных переходов;

— монтаж барьерных ограждений.

Для строительства ВЛИ 220 В применяется самонесущий
изолированный провод марки СИП-2. Монтаж ВЛИ 220 В выполнить согласно плану трассы.

Для крепления провода СИП-2 на опорах использовать натяжные и
поддерживающие зажимы.

Подключение участка ВЛИ 220 В (Л-1 и Л-2) выполнить от
МТП-10/0,4 кВ.

Технические решения приняты на основе типовых проектов Шифр
25.0017 «Одноцепные, двухцепные и переходные железобетонные опоры ВЛИ 0,4 кВ с
СИП-2 и линейной арматурой ООО НИЛЕД». Заглубления опор определены типовыми
решениями для конкретного типа опоры и составляют 2,5 метра в соответствии с
типовой проектной документацией: Шифр 25.0017 «Одноцепные, двухцепные и
переходные железобетонные опоры ВЛИ 0,4 кВ с СИП-2 и линейной арматурой ООО
НИЛЕД» [1].