Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Организация работы железнодорожной станции во взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования

Содержание:

Введение 6

1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Обработка грузо- и вагонопотоков 7

1.1 Техническая и эксплуатационная характеристика грузовой станции 7

1.2 Определение расчетных суточных грузопотоков 9

1.3 Выбор рационального типа подвижного состава. Определение суточных вагонопотоков 12

1.4 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам 17

1.5 Расчет количества маршрутных и передаточных поездов 18

2 Выбор средств механизации для погрузки и выгрузки грузов. Расчет параметров складов 21

2.1 Выбор и характеристика механизации для проведения погрузочно-выгрузочных работ 21

2.2 Определение количества погрузочно-выгрузочных машин и механизмов 22

2.3 Выбор типа складов, определение основных параметров складов 23

2.4 Определение времени на производство погрузочно-разгрузочных операций с вагонами 24

3 Технология работы грузовой станции 26

3.1 Информация о подходе поездов и грузов 26

3.2 Технология обработки передаточных поездов по приему и отправлению 29

3.3 Организация грузовой и коммерческой работы станции 35

3.4 Организация работы станции в зимних условиях 37

3.5 Суточный план – график работы станции 40

4 Расчет экономических показателей 45

5 Разработка мероприятий по охране труда или технике безопасности 48

6 Мероприятие по обеспечению транспортной безопасности, безопасности движения поездов 49

Заключение 51

Список использованных источников 52

Введение:

Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации. Железнодорожный транспорт во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических и юридических лиц и государства в перевозках, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории Российской федерации.

Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте осуществляется на основе Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, являющегося Федеральным законом.

Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте занимает важное место в перевозочном процессе. В перевозку грузов включено большое количество участников: владельцы инфраструктур, перевозчики, операторы подвижного состава, экспедиторы, как постоянные (крупные), так и разовые (мелкие) грузоотправители и грузополучатели.

К грузовой работе относятся операции: организация грузового хозяйства станций; эксплуатация и содержание сооружений и устройств грузовых районов, складского, весового и холодильного хозяйств; организация погрузочно-разгрузочной работы в грузовых районах станций; комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ.

Целью дипломного проекта является разработка оптимальных технологий грузов станции и примыкающих к ней ж/д пути необщего пользования.

При выполнение проекта будем руководствоваться нормативными правовыми актами в сфере железнодорожного транспорта и рекомендуемой учебно-методической литературой.

Заключение:

В проекте мы познакомились с организацией работы грузовой станции по многим аспектам. Рассматривалась грузовая станция тупикового типа, с двумя подъездными путями, расположенная в крупном железнодорожном узле.

Проведен анализ грузо- и вагонопотоков для каждого из грузов, которые обрабатываются на данной станции и на примыкающих подъездных путях промышленных предприятий. В результате по этим данным было сформировано 3 передаточных поезда и 2 маршрута (песок и зерно). Рассмотрена работа грузового двора станции с мелкими отправками, рассчитан календарный план их приема к перевозке.

Изучены техническое оснащение и технология работы грузовой станции, а также организация грузовой и коммерческой работы, рассчитано время на выполнение грузовых операций, приведена схема станции тупикового типа, а также необходимые графики обработки поездов по прибытии и отправлении, приема и выдачи грузов, выполнения операций при погрузке и выгрузке.

Был построен суточный план-график работы грузовой станции, наглядно отображающий последовательность технологических операций по обработке поездов, и рассчитан ряд показателей, отображающих эффективность работы станции, а именно:

— Среднее время нахождения местного вагона на станции составило 6,03 часов;

— Средний простой вагонов на подъездных путях – 9,12 часов;

— Средний простой вагонов на станции под одной грузовой операцией – 5,33 часа;

Общий срок оборота на железнодорожном пути необщего пользования – 4,3 часа

Фрагмент текста работы:

1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Обработка грузо- и вагонопотоков

1.1 Техническая и эксплуатационная характеристика грузовой станции

К грузовой станции примыкают два подъездных пути (ПП1 и ПП2) с соответствующим путевым развитием. Подъездной путь 1 обслуживает мукомольный завод, с которого отправляются отруби и крупа в мешках, прибывает зерно. Подъездной путь 2 обслуживает завод, с которого отправляется торф, прибывает песок и хлопок.

Вагоны, пришедшие в данный узел назначением на данную грузовую станцию, поступают в начале на сортировочную станцию, откуда местный вагонопоток в составе передаточных поездов и маршрутов направляется на грузовую станцию, где передаточные поезда расформировываются, а маршруты после выполнения приемосдаточных операций подают на подъездные пути. После расформирования передаточных поездов вагоны подбирают и подают на грузовые фронты для выполнения грузовых операций [5].

На грузовой станции выполняются следующие основные операции:

1. Технические — расформирование и формирование поездов, подача и уборка вагонов с грузовых фронтов, обработка составов по прибытию и отправлению;

2. Коммерческие — прием, выдача и взвешивание грузов, оформление перевозочных документов, исчисление провозных плат и расчеты с отправителями и получателями, розыск грузов, финансовая и кассовая отчетность;

3. Грузовые — погрузка, выгрузка, перегрузка и сортировка.

Для обслуживания пассажирского движения имеется пассажирская станция, расположенная ближе к основным жилым районам города и имеющая соответствующие обустройства.