Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Оптимальный выбор перевозчиков на примере ПАО Газпром

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРНТНЫХ ПЕРЕВОЗОК.. 5

1.1 Понятие транспорта, его
экономическая сущность. 5

1.2 Методы оптимизации транспортных
перевозок. 9

1.3 Особенности оптимального выбора
перевозчиков. 16

2 СИСТЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
ПЕРЕВОЗОК В ПАО «ГАЗПРОМ». 21

2.1 Организационно-правовая
структура ПАО «Газпром». 21

2.2 Анализ финансового состояния ПАО
«Газпром». 23

2.3 Анализ перевозчиков ПАО
«Газпром». 29

3 ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК
НА ПРИМЕРЕ ПАО «ГАЗПРОМ». 33

3.1 Рекомендации по
совершенствованию выбора перевозчиков. 33

3.2 Проект реализации рекомендаций. 42

3.3 Расчет эффективности
рекомендаций по выбору перевозчиков ПАО «Газпром»  48

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 55

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 58

Введение:

Актуальность темы
обусловлена тем, что логистический бизнес развивается, на рынок выходит все больше
и больше различных компаний, предоставляющих транспортные услуги, появляются новые
технологии, обеспечивающие эффективность перевозочного процесса, повышение его безопасности
и качества.

Поскольку транспортные
расходы составляют значительную долю от общих расходов на цепочку поставок во многих
компаниях, выбор соответствующей транспортной базы имеет ключевое значение.

Постоянно растущая сложность глобальных транспортных сетей, меняющиеся правила
перевозки и постоянные ограничения пропускной способности перевозчиков, затрудняют,
для компаний любого размера, обеспечение доставки грузов туда, где они должны быть,
без чрезмерных затрат.

Развитие рыночных отношений создает новые условия для их организации.
Инфляция, безнадежные долги и другие кризисные явления подталкивают компании к
изменению своей политики в отношении производственных запасов, поиску новых
источников пополнения, изучению проблемы их эффективности. Поэтому для бизнеса
важно эффективно управлять своими запасами.

Выгоды от выбора оптимального перевозчика — уменьшение стоимости перевозки и
более сбалансированная транспортная сеть. Чтобы снизить цену и стоимость доставки
продуктов, необходимо иметь несколько вариантов перевозчика для выбора. Работа с разными операторами связи дает множество преимуществ.

Цель работы –
изучить логистический подход к выбору оптимального перевозчика на примере ПАО «Газпром».

Задачи работы:

1. рассмотреть понятие
транспорта, его экономическая сущность;

2. изучить методы
оптимизации транспортных перевозок;

3. охарактеризовать
особенности оптимального выбора перевозчиков;

4. рассмотреть организационно-правовую
структуру ПАО «Газпром»;

5. провести анализ
финансового состояния ПАО «Газпром»;

6. провести анализ
перевозчиков ПАО «Газпром»;

7. предложить рекомендации
по совершенствованию выбора перевозчиков;

8. охарактеризовать
проект реализации рекомендаций;

9. провести расчет
эффективности рекомендаций по выбору перевозчиков ПАО «Газпром».

Объект исследования
деятельность ПАО «Газпром».

База исследования —
ПАО «Газпром».

Предмет исследования — логистический подход к выбору оптимального перевозчика в
компании ПАО «Газпром».

Методы исследования –
анализ, дедуктивный метод, классификация, наблюдение за работой ПАО «Газпром»,
сравнительный метод.

Практическая значимость
работы заключается в том, что отдельные её положения могут быть использованы
специалистами организации ПАО «Газпром».

Структура и объем
работы. Работа состоит из введения, 3-х разделов, заключения, списка литературы.

Заключение:

В работе были изучены
теоретические аспекты логистического подхода к выбору оптимального перевозчика

Важным элементом
логистики, который признает большинство, является транспорт. Сюда входят все
виды транспорта, включая: автотранспорт, грузовые поезда, автомобильные
перевозки и воздушный транспорт. Без транспорта товары не могли бы перемещаться
с одного этапа на другой в цепочке поставок. Некоторые товары с короткими
цепочками поставок, например, продукты питания, не доставляются далеко. Другие
более сложные продукты состоят из множества компонентов, которые можно
транспортировать со всего мира.

Самый простой выбор
перевозчика, включает следующие этапы:

1. Задание относительных
весов параметров.

2. Вычисление весов
параметров по отношению к целевой функции (глобального веса).

3. Оценивание
перевозчиков по каждому параметру, то есть определение степени соответствия
перевозчиков рассматриваемым параметрам.

4. Вычисление
предпочтений перевозчиков относительно целевой функции.

5. Анализ результатов
выбора перевозчика.

Некоторые
грузоотправители полагаются на ценовую стратегию — ищут варианты недорогих
перевозчиков, в то время как другие используют опытные отношения с
перевозчиками, построенные с течением времени.

Исходя из изученного материала, можно сказать, что ПАО «Газпром» является
глобальной энергетической компанией. Основные виды деятельности:
геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация
газа, газового конденсата, нефти, а также производство и продажа тепла и
электроэнергии.

Анализ оборотных активов ПАО «Газпром» показал, что в компании
зафиксировано значительное увеличение долгосрочной дебиторской задолженности и
уменьшение краткосрочных финансовых вложений и денежных средств, что негативно
сказывается на платежеспособности организации, снижая ее финансовую
устойчивость. На состояние оборонных активов концерна и финансовое положение
ПАО «Газпром» повлияла экономическая ситуация в стране.

В работе представлен
логистический подход к выбору оптимального перевозчика на примере компании ПАО
«Газпром».

Основные этапы выбора
перевозчика:

1. Отбор основных
критериев.

2. Сбор основной
информации о перевозчиках.

3. Определение целевой
группы наиболее привлекательных перевозчиков.

4. Отбор дополнительных
критериев.

5. Сбор дополнительной
информации о перевозчиках.

6. Ранжирование
перевозчиков из целевой группы.

7. Контакты, переговоры с
перевозчиками.

8. Окончательный выбор
перевозчика.

Недостатком данного
метода, является то, что полученные результаты будут достаточно
приблизительными из – за ограниченного использования количественных методов.

ПАО «Газпром»
рассматривать такие качественные критерии при поиске перевозчика: квалификация
персонала, сохранность груза, частота поставок. Коэффициенты качественных
показателей будет определять согласно шкале Е. Харрингтона.

Количественными
критериями являются: гарантия и точность времени поставки, тарифы
транспортировки, суммарное время поставки.

С помощью многофакторного
выбора перевозчика определили самого оптимального перевозчика – это перевозчик
1.

Таким образом, задачи,
поставленные в начале работы – решены. Главная цель достигнута.

Фрагмент текста работы:

1 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРНТНЫХ
ПЕРЕВОЗОК

1.1 Понятие транспорта, его экономическая сущность

Логистике как формальной управленческой
дисциплине всего лишь несколько десятилетий, однако транспорту, основе ее
обеспечения, гораздо больше лет. Роль транспорта в экономике сопоставима с
ролью кровеносной системы в человеческом организме, поскольку без постоянного
перемещения людей, материальных ценностей и прочего не сможет существовать
экономика, как человек не может жить без кровоснабжения.

Понятие «транспорт» может
трактоваться по-разному, но наиболее распространенные трактовки выглядят
следующим образом:

— одна из главнейших
отраслей материального производства, которая осуществляет перевозки пассажиров
и грузов[1];

— совокупность
технических систем, нацеленных на перемещение людей, грузов и информации из
одного места в другое[2];

— совокупность всех видов
путей сообщения, транспортных средств, технических сооружений и устройств на
путях сообщения, которые обеспечивают процесс перемещения людей и грузов
различного назначения из одного места в другое.

Транспорт – это отрасль материального производства,
которая осуществляет перевозки грузов и людей[3].
Транспорт – это отрасль народного хозяйства, которая обслуживает разные виды и
участки перевозок и располагает всеми видами перевозочных средств. Транспорт –
это отрасль экономики, хозяйства, которая осуществляет перевозку пассажиров и
грузов. [1] Ильин, А. И. Планирование на предприятии:
учебник. 2-е изд., перераб. Минск: Новое знание, 2018. 635 с. [2] Бродецкий, Г.Л. Экономико-математические методы и модели в логистике.
Потоки событий и системы обслуживания / Г.Л. Бродецкий. – М.: Академия, 2017. –
272 с. [3] Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для
вузов / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач, С. А. Уваров. – 3-е изд., испр. и доп. –
Москва : Издательство Юрайт, 2022. – 507 с.