Дипломная работа (ВКР) — колледж, техникум на тему Формирование системы комплектации заказов потребителей.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 6

1.1 Логистическая система организации: основные понятия, структура и ее назначение 6

1.2 Функции логистической системы предприятия 10

1.3 Факторы, влияющие на развитие логистической системы 12

ГЛАВА 2. ПРАКТИЕЧСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАКАЗОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 17

2.1 Краткая организационно-экономическая характеристика деятельности ООО «Глобал Авто Деталь» 17

2.2 Анализ действующей логистической системы ООО «Глобал Авто Деталь» 22

2.3 Оценка логистических процессов при взаимодействии с клиентами 24

2.4 Проблемы в области формирования заказов потребителей 26

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАКАЗОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ 31

3.1 Разработка мероприятий по совершенствованию системы комплектации заказов потребителей на примере ООО «Глобал Авто Деталь» 31

3.2 Оценка экономической эффективности предлагаемых мероприятий 33

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41

Приложение 1. 44

Приложение 2. 45

Введение:

Развитие Российских экономических реформ ставит серьезные задачи перед производственными предприятиями созданными в последнее деся-тилетие. Возникновение и становление большинства этих предприятий происходило стихийно, в условиях наличия дефицита на определенные ви-ды товаров и услуг, несовершенной правовой базы, слабого контроля со стороны государственных органов. Однако в достаточно короткие сроки экономическая политика открытых границ привела к необходимости кон-курировать не только с отечественными, но и с достаточно качественными и дешевыми импортными товарами. С каждым годом усиливается налого-вый пресс государства, растут требования к качеству продукции и услуг со стороны потребителя, более того эти требования жестко защищаются за-коном.

Все это говорит о том, что стадия стихийного развития предприятий завершена и заставляет предпринимателей и руководителей все чаще об-ращаться к научным разработкам, строить свой бизнес в соответствии с законами цивилизованного рынка.

Важнейшим инструментом в улучшении работы предприятия стано-вится логистика. Логистика предлагает новый подход к организации эф-фективного функционирования систему обслуживания потребителей.

В современных условиях диапазон видов деятельности, охватывае-мый логистикой, постоянно расширяется, включая не только внутрифир-менную, но и межфирменную логистическую интеграцию и координацию.

Конкурентоспособность на рынке в значительной степени определя-ется наличием системы логистического обслуживания заказов потребите-лей, и, следовательно, уровнем качества предоставляемого обслуживания.

Клиент осуществляет выбор необходимых ему товаров или услуг среди ряда аналогичных, предлагаемых на рынке, и приобретает те из них, которые в наибольшей степени удовлетворяют его потребности. По-вышение уровня качества выполнения заказов одновременно со снижение его стоимости способствует увеличению объема продаж.

Проблема распределения продукции в логистической системе обост-ряется жесткими финансовыми условиями, в которых осуществляется пла-нирование поставок продукции, недостаточным уровнем надежности рос-сийских предприятий поставщиков, значительным временным интервалом между началом планирования поставок и их осуществлением и, следова-тельно, низким уровнем логистического обслуживания потребителей. Все это обуславливает актуальность выбранной темы.

Предмет данной работы – комплектация заказов потребителей.

Объект – формирование системы комплектации заказов потребителей на примере ООО «Глобал Авто Деталь».

Целью данной работы является изучение формирования системы комплектации заказов потребителей.

Для того, чтобы выполнить поставленную цель, требуется исследо-вать следующие задачи:

– изучить понятие и сущность логистики распределения;

– выявить основные функции логистики;

– исследовать каналы распределения в логистической системе;

– определить организационную структуру исследуемого предприя-тия;

– провести анализ деятельности предприятия;

– проанализировать каналы распределения на исследуемом пред-приятии;

– сформировать основные проблемы, выявленные при формирова-нии системы комплектации заказов потребителей;

– предложить рекомендации по совершенствованию выявленных проблем, объяснить их экономическую обоснованность и эффективность.

Методологической основой исследования являются как теоретиче-ские, так и практические методы, а именно анализ, изучение научной лите-ратуры, моделирование.

В процессе написания данной работы использовалась такая литера-тура, как: учебные пособия, статистические данные, монографии, статьи журналов.

Работа состоит из введения, трех глав и заключения. Первая глава посвящена теоретическим аспектам рассматриваемой темы и состоит из 3 подпунктов. Вторая глава направлена на анализ практического примера и включает в себя также 3 подпункта. Третья глава посвящена проблематике и путям совершенствования формирования системы комплектации заказов потребителям.

Заключение:

В данной работе были получены следующие выводы:

– распределительная логистика — обеспечение рационализации про-цесса физического продвижения продукции к потребителю и формирова-ние системы эффективного логистического сервиса. Под распределитель-ной логистикой понимается физическое, ощутимое, вещественное содержа-ние этого процесса. Главным направлением в распределительной логисти-ке является рационализация процесса физического распределения имею-щегося запаса материалов;

– распределительная логистика представляет собой планирование и контроль над физическим перемещением материалов и готовых изделий от мест изготовления до мест потребления. Она связана с товародвижением в области распределения. Распределение одного предприятия находится в тесном взаимодействии с закупкой на другом предприятии;

– основные этапы распределительной логистики состоят из распре-деления:

1) заказов между поставщиками при покупке товаров;

2) грузов непосредственно по местам их хранения при поступлении на предприятие;

3) фактических запасов между различными участками производства, материальных потоков в ходе продажи;

– канал распределения − частично упорядоченное множество раз-личных посредников, которые осуществляют доведение материального по-тока от производителя до его потребителей;

– решение о выборе канала распределения − одно из важнейших, ко-торое необходимо принять менеджменту предприятия. Выбор канала вли-яет на скорость и эффективность движения материального потока, сохран-ность товара при его доставке от производителя к потребителю;

– формы доведения товара до потребителя определяются, прежде всего, характером самого товара, местом и условиями его производства, потребления и возможностями транспорта. Это позволяет свести до мини-мума транспортные издержки и затраты на промежуточное хранение то-варов;

– ООО «Глобал Авто Деталь» – это общество с ограниченной ответ-ственностью, занимающееся оптовой торговлей автозапчастей и автомо-бильной продукции. Компания была создана в 2016 году на территории Российской Федерации. Она располагается в городе Владивосток и являет-ся одной из ведущих компаний в отрасли. Деятельность ООО «Глобал Ав-то Деталь» нацелена на продажу качественных и надежных автозапчастей по доступным ценам;

– ежемесячно склад ООО «Глобал Авто Деталь» принимает по 2-3 контейнера входящего товара. Приемку товара осуществляют 3 человека. Как правило, на разгрузку транспортного средства уходит до 4-6 часов. И еще 2-3 дня на учет товара и его расположение на стеллажах. Помимо приемки товара, склад занимается еще сбором и комплектацией заказов, отправляемых в филиалы группу компаний «Глобал Авто», помимо этого работники склада занимаются комплектацией и отпуском заказов для кли-ентов с Дальнего Востока;

– таким образом, в результате количественного и качественного ана-лиза работы склада ООО «Глобал Авто Деталь» были определены следу-ющие слабые места в работе склада, которые нуждаются в оптимизации:

1) Отсутствие на предприятии системы упорядочивания заказов кли-ентов.

2) Отсутствие методов контроля расположения товаров на нужных стеллажах при приемке товаров.

3) Неэффективная штатная численность работников склада.

4) Техническое мощности склада не всегда соответствуют товару, по-ступающему на склад для хранения.

– по результатам расчетов было выявлено, что

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Логистическая система организации: основные понятия, структура и ее назначение

Логистика – это сложная система управления перемещением товаров от производителя до потребителя. Логистическая система организации иг-рает ключевую роль в организации поставок и управлении запасами, а также обеспечивает целостность и эффективность всего процесса. [2]

Согласно принципу иерархичности, любую систему (в том числе ло-гистическую) можно разделить на системы более низкого уровня, подси-стемы, элементы.

Декомпозиция логистической системы предполагает разделение ее на составные части с целью анализа и проектирования. В качестве уровней декомпозиции логистических систем принято выделять: подсистемы, зве-нья, элементы логистических систем (рис. 1).

Рисунок 1 – Логистическая система

Подсистема ЛС (на микроуровне) − определенный комплекс элемен-тов и звеньев ЛС, выделенный в соответствии с организационной структу-рой предприятия, который позволяет решать задачи управления отдель-ной функциональной областью логистики предприятия.

Подсистема ЛС (на микроуровне) − множество элементов и звеньев ЛС, объединенных с целью выполнения комплекса логистических функций по доведению материального потока от мест его генерации конечному по-требителю. [6]

Подсистемы ЛС подразделяют на функциональные и обеспечиваю-щие.

Функциональные непосредственно связаны с процессами продвиже-ния материального потока. Обеспечивающие создают условия для его эф-фективного продвижения.

К функциональным логистическим подсистемам следует отнести сле-дующие:

 подсистема логистики закупок и снабжения оптимизирует по-ставки сырья и материалов к месту производственной деятельности;

 подсистема логистики производства оптимизирует движение материального потока в рамках технологического цикла изготовления продукции через качественное изменение характеристик материального потока;

 подсистема логистики распределения и сбыта оптимизирует движение материальных и сопутствующих потоков в товаропроводящих цепях, в процессе распределения продукции от производителя к конечно-му потребителю.

К обеспечивающим