Дипломная работа (ВКР) — бакалавр, специалист на тему Системный анализ состояния и перспектив развития автомобильного кластера (TOYOTA)

Содержание:

Введение. 3

1 Аналитическая
часть. 5

1.1 Анализ автомобильной отрасли и рынка
автомобилестроения. 5

2 Проектная часть. 29

2.1 Характеристика ООО «Тойота Мотор». 29

2.2 Анализ
управлениявООО «Тойота Мотор». 32

2.3
Краткий анализ состава персонала. 35

2.4 Анализ внутренней и внешней среды ООО «Тойота
Мотор». 40

2.5 Анализ экономической деятельности компании ООО
«Тойота Мотор». 45

2.6 Анализ информационного обеспечения. 48

2.7 Проект развития автомобильного кластера ООО
«Тойота Мотор». 50

2.8 Эффективность предложенных мероприятий. 55

Заключение. 61

Список литературы.. 64

Введение:

Актуальность темы заключается в том, что в условиях жесточайшей
конкуренции для успешного и эффективного функционирования компании ее
топ-менеджменту необходимо иметь долгосрочный план развития, позволяющий
адаптироваться к стремительно изменяющимся условиям ведения бизнеса и оставаться
конкурентоспособными.

В условиях глобализации экономики возрастает актуальность проблемы
обеспечения конкурентоспособности стран, регионов, отраслей, предприятий.
Особенно актуальна данная проблема для России и ее регионов, поскольку
нарастающие процессы глобализации неизбежно ведут к усилению конкуренции во
всех сферах хозяйствования. Как показывает практика развитых стран мира, одним
из факторов высокого уровня конкурентоспособности их экономики является наличие
кластеров.

Многие зарубежные ученые, которые внесли значительный вклад в
становление стратегического менеджмента и указывали на важность продуманных
стратегических решений руководства компании как экономического института, в
своих работах рассматривали именно автомобильные компании.

Автомобилестроение не теряет своей привлекательности для анализа и на
современном этапе, поскольку на примере этой отрасли можно достаточно четко
отследить ключевые процессы, происходящие в мировой экономике.

Цель исследования –провести системный анализ состояния и перспектив
развития автомобильного кластера.

Задачи исследования:

— провести анализ автомобильной отрасли и рынка автомобилестроения, спрос
на продажи разных рынков, перспективы развития кластера;

— на примере  ООО «Тойота Мотор»;
провести анализ системы управления, состава персонала; внутренней и внешней
среды, проанализировать результативность экономическую деятельность и
информационного обеспечения;

— разработать проект развития ООО «Тойота Мотор» как одного из ключевых
элементов автомобильного мирового кластера;

— обосновать эффективность предложенных мероприятий.

Объект исследования – компания ООО «Тойота Мотор».

Предмет исследования – финансовые стратегии ТНК, состояние современное и
перспективы автомобильного кластера

Методы исследования – анализ статистики, дедукция,  обобщение полученной информации.

Практическая значимость работы заключается в применении полученных
результатов в деятельности организации.

Научная новизна исследования заключается в разработке проектаразвития
автомобильного кластера ООО «Тойота Мотор»;

Структура работы состоит из введения, двух глав, заключения, списка
литературы.

Заключение:

В результате проделанной работы решены следующие
задачи: проведен анализ автомобильной отрасли и рынка автомобилестроения;
описана характеристика ООО «Тойота Мотор»; проведен анализ управления в ООО
«Тойота Мотор»; представлен краткий анализ состава персонала; проведен анализ
внутренней и внешней среды ООО «Тойота Мотор»; проанализирована экономическая
деятельность компании ООО «Тойота Мотор»; представлен анализ информационного
обеспечения; разработан проект развития автомобильного кластера ООО «Тойота
Мотор»; обоснована эффективность предложенных мероприятий.

Современное автомобилестроение в мире давно приобрело
глобальный характер. Процессы глобализации и мирового разделения труда
обусловили превращение автомобилестроения в важную и неотъемлемую часть мировой
экономики.

Оценка конкурентоспособности отрасли является исходным
пунктом для разработки мер по повышению ее уровня, а также индикатором
эффективности их реализации. Основы такой оценки предполагают выявление
соответствующего критерия и показателей или их набора.

Всеобщим критерием конкурентоспособности объектов
разных уровней управления, в том числе и конкурентоспособности отрасли,
является эффективность использования ресурсов, динамика ее во времени, а также
баланс экспорта и импорта продукции автомобильной промышленности.

Одним из важных направлений развития современного
предприятия является активизация международного сотрудничества. Будущие
предприятия является не определенным если оно не ориентируется на реализацию
потенциала развития в сфере международного сотрудничества, активизации
внешнеэкономической деятельности с помощью тех или иных инструментов, в том
числе и инструментом проектного менеджмента. Эффективность подобной политики
требует наличия эффективной системы управления предприятием, и соответственно
подсистемы международного менеджмента.

Развитие ведущей отрасли автомобильной промышленности
в России, возможно вывести путём создания многоотраслевого комплекса, за основу
которого будет взято: новейшие технологии, инкорпорирование инноваций и
повышение коммерциализации производства. Создание конкурентных преимуществ
позволит привлечь новые технологии с мировыми корпорациями. Организация
совместных компаний с мировыми лидерами может привести к получению для России
необходимых мировых технологий, а для иностранных представителей доступ к рынку
сбыта, внимание к которому растет с каждым годом.

Важнейшей тенденцией рынка, имеющей наиболее значимые
последствия для его будущего развития, является изменение качества
потребительского спроса вследствие воздействия инновационных технологий. Исходя
из этого, стратегии автомобильных компаний должны строиться с учетом
вариативности потребительских ожиданий и предпочтений, что определяется уровнем
развития инновационных технологий, изменением половозрастной структуры рынков,
темпами социально-экономического развития конкретной страны, уровнем
подготовленности ее инфраструктуры и др. Степень влияния перечисленных выше
факторов может быть определена в рамках самостоятельного анализа, что
определяет перспективы и вектор дальнейших 
исследований.

Результаты исследований свидетельствуют о том, что ООО
«Тойота Мотор» – стратегически ориентированная компания. Компания придерживается
стратегияи развития, которая успешно реализуется несмотря на проблемы внешней
среды:

1. Высокая цена на продукцию,

2. Увеличение числа конкурентов,

3.Ограниченность продукта в различных регионах,

4.Цена услуг/товаров оказывает основное влияние на
прибыль фирмы.

Базовая стратегия компании – стратегия роста
(стратегия диверсифицированного роста). Компания является прибыльной, однако
имеют место колебания основных результатов деятельности, обеспеченность
собственными оборотными средствами с учетом долгосрочных кредитов и займов, ООО
«Тойота Мотор» увеличились с 2018 года в два раза в 2020 году. В организации
показатель увеличен до 50,33%. Доля долгосрочных обязательств в совокупном
капитале – показатели уменьшились до 0,55% в 2020 году, что связано с
нестабильностью валютного рынка и существенными ухудшениями в
макроэкономической сфере страны за последние пять лет в целом.

Проведенные исследования позволяют выделить систему
принципов ООО «Тойота Мотор», которые являются основой ее управленческой
политики: динамическое развитие компании на основе стратегического
сотрудничества с ведущими производителями техники; диверсификация деятельности
и расширение системы предоставляемых услуг; освоение инновационных технологий в
сфере обслуживания техники; эффективная система контроля качества и гарантии
качества; гибкая система ценообразования и разработка системы финансирования
сбыта посредством сотрудничества с рядом финансовых структур; система развития
персонала, повышения квалификации своих работников независимо от сферы их
деятельности; эффективная система маркетинговых коммуникаций, способствующая
усилению позиций на рынке с учетом его потенциала в среднесрочной перспективе.

В рамках международных проектов ООО «Тойота Мотор»
целесообразно развивать следующие направления: развитие системы сервисных
центров с замкнутым циклом предоставления услуг (многофункциональные центры в
регионах); развитие направления системы консалтинговых услуг. Следует отметить,
что уровень дохода в результате их реализации имеет в некоторой степени
второстепенное значение, по сколько главная задача проектов обеспечить долгосрочную
прибыльность предприятия и создать предпосылки повышения его устойчивости к
влиянию внешних факторов посредством углубления диверсификации. 

Проект по развитию системы сервисных центров начнет
приносить реальные доходы с 2023 года.

Прирост
положительных финансовых доходов составляет около 15 млн. руб. При этом затраты
на реализацию проектов составляют около 21,6 млн. руб. Таким образом, следует
ожидать полной окупаемости проектов в последующие 1,5-2 года.

Фрагмент текста работы:

1 Аналитическая часть 1.1 Анализ
автомобильной отрасли и рынка автомобилестроения Автомобилестроение относится к одной из ведущих отраслей промышленности,
которая в ряде странах является основополагающей в развитии национальной
экономики. Это настолько масштабный сегмент производства, что избежать влияния
на него различных макроэкономических факторов просто не представляется
возможным[28].

В 2013-2020 годы на российском рынке автомобилестроения наблюдалось
резкое сокращение объемов продаж, причиной которого стало ухудшение
макроэкономических показателей. Лишь к 2020 году специалисты смогли отметить
заметный темп роста объемов продаж, который составил 12,8%. К сожалению, в
настоящее время развитие рынка приостановилось в связи с ослаблением курса
рубля, падения цен на нефть и повышения ставки НДС до 20% [10].

Аналогичная ситуация наблюдается в отрасли и в мировом масштабе: рост
стоимости кредитов, волатильность нефтяных цен, выход Великобритании из ЕС,
снижение деловой активности стран – все эти фактора являются существенными
барьерами для быстрого роста автомобильного сектора
[27].В сложившейся ситуации экономисты все большее внимание уделяют странам
БРИКС, т.к. это перспективные союзники России, а именно, рынки России, Бразилии
и Индии, темпы роста которых, на сегодня, составляют 12,8%, 14,9% и 8,3%
соответственно [5].

С 2020 года и последующие года наиболее значительный рост объемов продаж
легковых автомобилей наблюдается в странах БРИКС, в то время, как в странах ЕС
рост рынка ограничен, а в США даже снижен[26].